Hallo zusammen.
Wenn ich steigflüge einsteuere, merke ich das der Motor ziemlich in die -Knie geht-, obwohl ich die Gaskurve schon ziemlich -steil- gestellt habe.
Dies geschieht bei einer Schwebedrehzahl / Rundflugdrehzahl von 1400 min-1 und bei 1600 min-1.
-Max. Pich +9°
-Leerlaufnadel ½ offen
-Vollgasnadel 1 Umdrehung offen
-Resorohrabstand *?
Rauchfahne dennoch schön sichtbar, denn wenn ich die Vollgasnadel eine ¼ Umdrehung aufdrehe, viertaktet er.
Er nimmt super Gas an vom Leerlauf.
Meine Frage: Liegt es am Motor, der -vielleicht- schon zur Steinzeit gehört, und nicht mehr den Anforderungen von heute entspricht (KW zu gering)oder **.
Wer hat Erfahrung*
Mfg
Uli
Wenn ich steigflüge einsteuere, merke ich das der Motor ziemlich in die -Knie geht-, obwohl ich die Gaskurve schon ziemlich -steil- gestellt habe.
Dies geschieht bei einer Schwebedrehzahl / Rundflugdrehzahl von 1400 min-1 und bei 1600 min-1.
-Max. Pich +9°
-Leerlaufnadel ½ offen
-Vollgasnadel 1 Umdrehung offen
-Resorohrabstand *?
Rauchfahne dennoch schön sichtbar, denn wenn ich die Vollgasnadel eine ¼ Umdrehung aufdrehe, viertaktet er.
Er nimmt super Gas an vom Leerlauf.
Meine Frage: Liegt es am Motor, der -vielleicht- schon zur Steinzeit gehört, und nicht mehr den Anforderungen von heute entspricht (KW zu gering)oder **.
Wer hat Erfahrung*
Mfg
Uli