TT50: Mal ne blöde Frage

[MoskitoTom]

Hallo, hätte da mal glaube ich ne ziemlich blöde Frage.
Kann es sein ,wenn der Motor (TT50) zu Fett gedreht wird das er dann auch heisser wird?
Habe seit ein paar Tagen einstellungsprobleme mit meinem Motor,nach dem er einmal um die 170°-180°abbekommen hatte.Habe ihn nur ein click magerer gedreht und schon wars passiert.Sonst lief er immer schön konstant bei 85°-100°.Seit dem kommt es immer wieder vor das er auf einmal heiss wird.Wenn ich ihn dann fetter stelle(ja ich drehe richtig an den Nadeln)wird er auf einmal noch heisser.
mfg Thomas

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Mal ne blöde Frage

Hi!

Mir ist das noch nie passiert, und meine Motoren fliegen immer sehr fett. Ich wüsste jetzt auch keinen physikalischen Grund, warum er heißer werden sollte.
Möglicherweise hast du ja ein ganz anderes Problem: verunreinigter Vergaser (Düsenöffnung), eingerissener Tankschlauch, poröser Pendelschlauch, verstopfter ßberdrucknippel / Leitung, Dreck im Filter...

Kurt
PS: es ist ein freundlicher Akt den Mitlesern gegenüber, einen aussagekräftigen Betreff zu wählen

[Sky]

AW: Mal ne blöde Frage

Habe seit ein paar Tagen einstellungsprobleme mit meinem Motor,nach dem er einmal um die 170°-180°abbekommen hatte.Habe ihn nur ein click magerer gedreht und schon wars passiert.

Wieviel Liter hat der Motor durch? Welchen Sprit?

Wieviel Sprit war da noch im Tank, wie du magerer gedreht hast?

Möglicherweise ist es dass hintere Lager. Wenn ein Motor von "plötzlich" sein Laufverhalten ändert, kann das hinter Lager die Ursache sein.

Fotos vom Motor (Innenleben) wäre hilfreich!

LG,
Gottfried

[Stepphan]

AW: TT50: Mal ne blöde Frage

Richtig.Einfach so zu heiss kann nicht.
Wenn du fetter stellst hast du mehr innenkühlung,sollte also nich so heiss werden.Da stimmt was anderes nicht
Gruss Stephan

[Nickmick]

AW: TT50: Mal ne blöde Frage

Hallo,

das Problem liegt sehr wahrscheinlich in der Spritzuführung.

Wahrscheinlich sind die Schläuche nicht mehr in Ordnung.
Das Schlauchmaterial wird mit der Zeit sehr weich, da kann es dann schon vorkommen, daß es ihn zusammenzieht und der Spritfluß behindert ist, so daß der Motor auch bei noch so fetter Einstellung abmagert und u. U. sogar ausgeht.



LG Nickmick

[_Tobi_]

AW: TT50: Mal ne blöde Frage

Sorry, aber da hab ich andere Erfahrungen gemacht...

Ist der Motor viel zu fett und wird hart rangenommen, "würgt" also ständig und bricht mit der Drehzahl ein, dann ging bei mir messbar die Temperatur nach oben. Dreht man ihn daraufhin ein Stück magerer, mit der Folge, dass er dadurch konstanter und ohne signifikante Drehzahleinbrüche läuft, sinkt die Temperatur. Zurückgeführt hab ich das immer - laienhaft - auf verminderten Sprit/ßldurchfluss bedingt durch Drehzahleinbrüche des zu fett und deshalb ständig unter hoher Last laufenden Motors.

Bin gespannt, ob noch andere diese Erfahrungen gemacht haben...

MfG Tobi

[Nickmick]

AW: TT50: Mal ne blöde Frage

Käptn Blaubart läßt grüssen, was ... ?

Also das hab ich noch nicht erlebt, Sachen gibts ...


Echt, also das kann ich mir so nicht so recht vorstellen .




LG Nickmick

[MoskitoTom]

AW: TT50: Mal ne blöde Frage

Hallo, der Motor läuft wieder.
Habe mir mal ein wenig Zeit mit dem Ding genommen und komplett neu eingestellt.
Hat jetzt ca 50° im Kurbelwellwngehäuse und ca.105° am Kopf.Nur mit den einstellungen die hier im Forum genannt werden läuft der Motor viel zu Mager.
Ach ja Falls es noch Interresiert der Motor hat ca. 25l Sprit 16% Nitro 16% ßl durch.OS8 ,original TT Dämpfer alle Schläuche waren schon neu gemacht und Vergaser vorsorglich gesäubert.War aber nichts drin.
gruss Tom

[_Tobi_]

AW: TT50: Mal ne blöde Frage

Hey Tom...

Mit welchen Einstellungen hier ausm Forum haste denn angefangen?

Weißte bei welchen Vergasereinstellungen du nun angekommen bist?

Würd mich mal interessieren...

MfG Tobi

[MoskitoTom]

AW: TT50: Mal ne blöde Frage

Hallo Tobi,
meine Teillastschraube steht bei ca.9 Umdrehungen und meine Vollast bei 4 Umdrehungen.
So läuft er jetzt schön durch.Nach der Landung habe ich ca.105° am Kopf und ca. 50°am
Kurbelwellengehäuse.Ach so ist ein Leuschy Motor , vielleicht brauch der andere Einstellungen.
mfg Tom

[_Tobi_]

AW: TT50: Mal ne blöde Frage

Oh, okay, das weicht tatsächlich gewaltig von "Norm" ab...

Aber mein Leuschy lief damals auch mit knapp 4 Umdrehungen an der Teillast und ca. 2,5 an der Vollast auf der fetten Seite.

MfG Tobi

[Eschi]

AW: TT50: Mal ne blöde Frage

Hallo Thomas,

bei meinem Motor war genau das selbe Phänomen zu beobachten.
Ist die Teillastnadel zu Fett eingestellt, muss die Hauptnadel zu mager gedreht werden, damit der Motor gescheit läuft, dabei wird der Motor natürlich heiss.

Dreht man die Teillastnadel schön mager (Nadel, bei geöffnetem Vergaser, ca. 0,5mm vorm Kücken) kann die Hauptnadel rausgedreht werden und der Motor läuft kühler!

Gruß Max

[Daniel.N]

AW: TT50: Mal ne blöde Frage

moin moin

Kann ich nur bestätigen hatte das prob mit dem tt 50.

Hab aber auch durch komplet neu einstellen nen coolen motor bekommen.

MFG Daniel

[Mark61]

AW: TT50: Mal ne blöde Frage

Hallo auch mal eine Blöde grundsätzliche Frage eines Anfängers . Wo ist beim tt50 Pro die Teillastnadel und wo ist die Voll-Lastnadel . Ist die Vollast die mit den Rändelschrauben und der Feder(die klickt) und die Teillast die die in dem kleinen Trichter sitzt auf der anderen Seite wo die Servoanlenkung hin kommt . Würde mich riesig freuen wenn mich da mal einer schlau machen könnte .Gruß Markus

[Sky]

AW: TT50: Mal ne blöde Frage

Ist die Vollast die mit den Rändelschrauben und der Feder(die klickt)

Ja, ist die Vollgasnadel.

und die Teillast die die in dem kleinen Trichter sitzt auf der anderen Seite wo die Servoanlenkung hin kommt .

Ja, ist die Teillastnadel.

LG,
Gottfried