Hatte in meinem gerade erworbenen Quick 3D nen 46er OS der von der Kolbenlauffläche sehr gut aussah.Trotzdem scheint dies nicht immer etwas über den wirklich ne Zustand auszusagen.Das Anlassen war nicht ganz so einfach wie man es erwartet (brauchte ne Menge Gas) bis er lief.Nach dem Hochfahren schien alles OK.
Nach ca. 3 Minuten Schwebeflug gab es allerdings immer das gleiche Ergebnis:
Der Motor drehte (egal in welcher Einstellung) sehr stark hoch und hörte sich nicht mehr dumpf an sondern sehr hell kreischend und trocken an.Nach dem Anfassen war klar warum - er glühte fast,ein paar Sekunden länger und er hätte fest gesessen.Das passierte wie gesagt immer egal wie fett das Gemisch war.
Das einzigste was an der Laufgarnitur zu sehen war ist eine bräunliche Verfärbung.
Soviel zu gebrauchten Motoren.....
Hatte jemand ähnliche Erfahrungen ?
Grüße Chris


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