Bevor Du einen neuen Versuch mit einer neuen Laufgarnitur startest, solltest Du Dir im klaren sein welcher Fehler vorliegt: Gemisch zu Mager, Falsche Resonanz (abhängig von der Drehzahl), Resorohr verstopft, Falsche Glühkerze,
Tank zu niedrig eingebaut, Kraftstoffschlauch zu lang usw.
Habe genau das alles schon hinter mir, bei mir war es ein falsch abgestimmtes Resorohr !!!
PS: Die 60B Vergaser sind alle Verband und durch Lötterlevergaser bzw. umgebaute Webravergaser ersetzt.
In der Drucktankleitung ist zusätzlich ein Rückschlagventil eingebaut.
Hallo der fresser ist auf der auslaßseite farbliche keine veränterung,der fresser geht über die kompl.auslasseite der buchse kolbenring ist festgebacken auf der außlasseite!!!
Ich meinte wie die Fläche aussieht wo es gefressen hat, ist die blanker oder sind da eine Menge Striemen, oder sieht das angeglüht aus.
Ich habe bei meinem Motor gegenüber dem Auslass, deswegen kann man es dadurch auch sehen auch eine Fläche 3-4mm breit über die Zylinderhöhe die etwas blanker ist als der Rest von der Laufbuchse die man sieht.
Nun weiß ich nicht wo gut eingelaufen aufhört und gefressen anfängt. Daß das lokal unterschiedlich ist ist jedenfalls schonmal suspekt.
Der Motor hat erst 3 Liter, wollte auch schon ein paar mal nicht und dann wieder recht gut, richtig schlau werde ich erst nach noch ein paar Litern sein.
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