YS ST91 Luftblasen zwischen Regulator u Vergaser normal?

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  • siliconsensing
    siliconsensing

    #1

    YS ST91 Luftblasen zwischen Regulator u Vergaser normal?

    Hallo Forum,

    mein ST91 hat sichtbar wandernde Luftbläschen 1-2mm groß, im kurzen Schlauch zwischen Regulator und Vergaser, ist das normal*?

    Regulator hab ich schon zelergt, nichts auffälliges, Membran scheinbar i.O.

    Die Laufkultur ist in der Mitte und bei LL sehr gut, bei über 70% aber Mist.
    Treibstoff bekommt er genug, man kann den super fett einstellen.

    Mit dem RevMax fängt er dann ab 3/4 pitch ganz böse zu pumpen an, beim entlasten genauso.

    eigentlich zu mager, normalerweise, nur macht der das bei ultra fetter Einstellung genauso, das
    pumpen hört erst auf wenn man so weit aufdreht, dass er fast schon ausgeht und 50er Leistung hat.
    Tank, Kompression und Lager sind ok, Kerze OS8, Rapicon15%.

    Diese Luftblasen hatte er anfangs nicht da bilde ich mir ein.
    Vielleicht fällt euch dazu was ein?!
  • awhelisi
    GESPERRT
    wegen Betrugsverdacht
    • 18.09.2001
    • 3830
    • Arne

    #2
    AW: YS ST91 Luftblasen zwischen Regulator u Vergaser normal?

    Rückschlagventil kontollieren.

    Kommentar

    • Sky
      Sky
      Gesperrt
      • 04.07.2006
      • 3801
      • Gottfried

      #3
      AW: YS ST91 Luftblasen zwischen Regulator u Vergaser normal?

      Hi,

      die sind normal und sind immer da. Einmal mehr und dann wieder weniger.

      Wirkt sich nicht im Betrieb aus. Zumindest nicht bei meinem Motor.

      Raus mit dem RevMax. Hatte auch mal einen RevMax bei einem anderen 91iger Motortyp und da war auch das Pumpen. Mal mehr, mal weniger.

      Vergaser mit normaler Gaskurve sehr gut eingestellt half aber nichts.

      GV-1 gekauft und schluß mit pumpen.



      LG,
      Gottfried
      Zuletzt geändert von Sky; 29.08.2008, 13:41.

      Kommentar

      • siliconsensing
        siliconsensing

        #4
        AW: YS ST91 Luftblasen zwischen Regulator u Vergaser normal?

        den Rev Max hatte ich auch schon im Verdacht, mit Gaskurve läuft der Motor jetzt ganz gut, nur im Reglerbetrieb pumpt er mal mehr mal weniger, wie du sagst.
        Mit dem 50er Motor hat er allerdings super funktioniert, werd mich wohl nach einem anderen Regler umschauen müssen!
        Rückschlagventil werd ich auch mal tauschen.
        Danke für die Tips, jetzt seh ich wieder Licht, war schon recht ratlos.......!
        Zuletzt geändert von Gast; 29.08.2008, 23:44.

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