Ich habe ein Problem, welches ich, auch nach laaaangem
Versuchen, nicht hinbekomme.
Ausstattung: Hirobo Shuttle ZX
OS MAX 32 S (32 F)
5 % / 0 % Nitro
A3/A8 Kerze
Dämpfer: Keine Ahnung (kein Reso)ca. 150x50x50 mm
1. Ich kann machen, was ich will - ich bekomme den Motor
nicht so eingestellt, daß sich dieser Zustand länger hält.
(Einstellungen haben sich aber NICHT verändert)
Einstellung: Düsennadel: 3/4 - 1 Umdrehung / Leerlauf 4,5
Die Leerlaufschraube sollte meines wissens 2-3 Umdrehungen haben.
Wenn ich sie auf 4,5 - 5 habe, lasse ich den Motor an
und drehe sie dann auf ca. 3 hinein - damit kann ich
einigermaßen fliegen, (jedoch läuft der Motor nicht
absolut rund und in den oberen Drehzahlbereichen versucht
er mir auszugehen) nur nach dem Ausstellen (zum z.B
tanken) bekomme ich ihn nur mit der 4,5 - 5 Einstellung
wieder zum laufen.
Habe alle Kombinationen bezüglich Düsen- u. Leerlaufnadel
versucht - nicht zufriedenstellend.
Abgasfahne nicht zu gering (tolle Aussage).
Er säuft mir nicht ab, aber es hört sich auch nicht
danach an, als ob er mir abmagern würde.
Motor (mit Kolben u. Laufbuchse ist einwandfrei.
Druckanschluß, Tank, Zuleitung, Kerze - alles überprüft
- alles O.K..
2. Anfangs lief der Motor mit dem Schalldämpfer LEISER
als jetzt (war richtig super).
Im Moment hört es sich an, wie ein LAUTES knattern,
FAST metallisch.
3. Was ist 4-Takten ?
Wie hört es sich an (vergleichbar), wie erkenne ich es
(evtl. vibration), was ist die Ursache und wie bekomme
ich es in den Griff ?
Bitte, bitte helft mir !!!
Ich bin seit Wochen mehr damit beschäftigt, den Motor
einzustellen als fliegen zu lernen.
Danke !
Torsten

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