os 50 sx hyper temperatur problem

[Bladti]

hallo

war heute nach wechseln des kolbenrings und des hinteren und vorderen lager mal wieder fliegen
nach 4 minuten wollte ich nach der temperatur sehen und diese war sehr hoch trotz dicker fetter rauchfahne!!

vollgasnadel ist 3umdrehungen draußen


kerze os8

sprit fleischmann aerosynth 3 mit 30% nitro und 23% öl

wodran kann es liegen das meine temperatur so hoch ist ?
das problem hatte ich vordem wechsel der lager und des ringes auch schon!
deshalb der wechsel!

am vergaser liegt es nicht der ist sauber hab ich alles gereinigt
soll ich die vollgas mal zu drehen und schauen was passiert ? oder was soll ich machen ?

muss der motor nach kolbenring wechsel neu einlaufen ? und kommt daher die etwas hohe temperatur ?


gruß chris

[Austin]

AW: os 50 sx hyper temperatur problem

Hallo,
ich weiss nicht wie AS 30/23 beim 50er geht.
aber in dieser mischung hatte ich beim SZ 90 auch so meine probleme.
ich konnte den motor nicht mehr ueberfetten.

probier' mal die hauptnadel noch ein ganzen stueck weiter auf zu machen (5-6 Umdr.) und pruefe, ob Du den motor zum ueberfetten bringst. wenn Du den motor nicht zum ueberfetten bringst dann mische Deinen sprint mal 25/18 und probiers noch mal.

ich gehe mal davon aus, dass Du die schlaeuche, druckanschluss, filter, vergaser, etc schon ueberprueft hast.

falls Du unbedingt 23 % oel willst dann kannst Du es mal mit Carbulin probieren. das ist duenner, damit fliege ich derzeit auch 22%.

Falk

[Kottan]

AW: os 50 sx hyper temperatur problem

muss der motor nach kolbenring wechsel neu einlaufen ?

Ich flieg zwar keine Verbrenner mehr, hab früher aber einige dahin gemordet, weil ich genau das nicht richtig getan hab.

Denke, das Einlaufen eines neuen Kolbenrings ist Pflicht. Bleibt noch die Frage, bo die Laufbuchse etwas abgekriegt hat.
Und bloß keine hohen Drehzahlen.

[Austin]

AW: os 50 sx hyper temperatur problem

muss der motor nach kolbenring wechsel neu einlaufen ?

ja, ... i. d. r. musst Du mir dem ring auch die laufbuchse wechseln. es sei denn Du hast den ring bei der montage zerbrochen...
Falk

[Bladti]

AW: os 50 sx hyper temperatur problem

Also laufbuchse war ok keine riefen nichts war richtig schön eingelaufen

werd dann mal ein tank im leerlauf laufen lassen und abwarten wie es sich entwickelt
aber normal kann das ja net sein das die temperatur so hoch ist oder ?


gruß chris

[pbskat]

AW: os 50 sx hyper temperatur problem

Hallo Bladti, das könnte auch mit hoher Wahrscheinlichkeit am Sprit liegen. Wir haben im Frühjahr bei uns am Platz ein paar Spritsorten getestet, und beim Aerosynth gabs ziemliche Temperaturprobleme. Siehe auch hier: http://www.rc-heli.de/board/showpost...5&postcount=22.

Probier einmal eine andere Spritmarke, für mich waren die Unterschiede damals erstaunlich gross!

LG Peter

[Austin]

AW: os 50 sx hyper temperatur problem

Du brauchst den motor nicht im stand laufen zu lassen.
wenn Du nicht sicher bist, dann dreh ihn richtig fett und lass ihn erst mal zwei tanks schweben.
wie gesagt, wenn Du ihn nicht zum ueberfetten bringst dann reduziere den oelanteil.
Falk

[Bladti]

AW: os 50 sx hyper temperatur problem

Das komische ist ja nur das die ersten tanks einwandfrei waren motor war sogar ziemlich kühl und plötzlich kam dann der sprung und er wurde zu heiß was ich mir aber nicht erklären kann



gruß chris

[Gaugi]

AW: os 50 sx hyper temperatur problem

Allso nach meiner Erfarung brauch man beim Aerosynth 3 nicht so viel ßlantein.
Würde einfach mal mit 18 oder 20% probieren.
Gruß
Gaugi

[chris_kmn]

AW: os 50 sx hyper temperatur problem

kann auch sein, daß deine temperaturspitzen in den leergasanteilen beim fliegen auftreten. also schwebeflug oder 0° pitch - phasen im sinkflug.

dreh erstmal die teillastnadel deutlich weiter auf und stelle sie erst dann magerer, wenn deine vollast richtig eingestellt ist.

ich hatte bei mir auch immer wieder temp-probleme und dachte es läge an der vollast. erst ein datenlogger zeigte mir, daß ich immer an der falschen stelle gestellt hab....

[Austin]

AW: os 50 sx hyper temperatur problem

Das komische ist ja nur das die ersten tanks einwandfrei waren motor war sogar ziemlich kühl und plötzlich kam dann der sprung und er wurde zu heiß was ich mir aber nicht erklären kann

wenn der motor mit dem gleichen sprit schon gut lief, dann hat es ja wohl nichts damit zu tun ...

[MR.NT]

AW: os 50 sx hyper temperatur problem

Hallo,
kannst ruhig bei Aerosynth 3 bleiben. Daran wirds mit Sicherheit nicht liegen.
Meiner wird mit Aerosynth 3 keine 120° warm. Auch nicht im Sommer.

Gruß
Marco

[Bladti]

AW: os 50 sx hyper temperatur problem

Des lösungs problem lag am sinterfilter der in der zulauf leitung des vergasers lag hab das ding rausgeworfen und die hütte rocht dank bodykalle endlich wieder von ihm hab ich den tip bekommen


großes danke

[VTSler]

AW: os 50 sx hyper temperatur problem

... kannst du das ein bisschen genauer erklären? Würde mich interessieren, was du für einen Filter (Marke...) zwischen Header Tank und Vergaser hattest...

Hatte nämlich auch mal Probleme mit einem OS 50 SX...