Das problemist, daß bei den meisten der CarbSmart Sensor relativ schnell seinen geist auf gibt. Da man nicht ständig dranne rumfummeln will, baut man ihn relativ zügig wieder aus.
Beim HZ hätte ich ihn auf der Rückseite des Zylinderkopfes so nah wie möglich an die Laufbuchse geklebt. Leider ist mein Sensor nach 2min im Trockentest gestorben.
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