Yamada ST 50 Probleme

[bodykalle]

Hallo Leute benötige mal eure Hilfe !

Habe seit neustem einen 50 ST verbaut und vollgendes Problem .

Wenn ich den Headertank anklemm läuft mir der Sprit aus dem Vergaserhals raus und nicht wenig .
Ging mir in der Luft schon fast aus weil er abgesoffen wäre und nach der Landung ein Spritbad aus dem Vergaser .

Hat von euch schon mal jemand das Problem gehabt *

Hab dann den Header abgeklemmt und er läuft einwandfrei ! Kann aber nicht sein das man den Yamada nicht mit Header betreiben kann !Oder ??

Danke euer Hilfe Grüße Karsten

[Nickmick]

AW: Yamada ST 50 Probleme

Nein, kann auch nicht sein, mit oder ohne Header sollte da eher keine Rolle spielen.
Aber stell doch einfach mal magerer !


LG Nickmick

[bodykalle]

AW: Yamada ST 50 Probleme

Dürfte ja wenn der Motor aus ist nicht mehr laufen !!! Tut es aber trotzdem . Zu fett steht er nicht so wie in der Anleitung . Grüße

Oder er hat noch Schrauben von denen ich noch nix weiß ? Finde 2 !

[x-cell91]

AW: Yamada ST 50 Probleme

Hallo,

wie hast du die Leitungen zum Tank und Vergaser verlegt??
Mit Header Tank funktioniert bei mir einwandfrei.

Gruß

Michael

[Olaf.S]

AW: Yamada ST 50 Probleme

Mal kurz OT
Warum brauchen die ST50 / 90 überhaupt einen Zusatztank?, mit einem Sinterpendel sollte das doch nicht nötig sein ?.

Gruß Olaf

[bodykalle]

AW: Yamada ST 50 Probleme

Hallo schau auf dem bild . Grüße

Hab aber jetzt noch ein Entlüftungsventil dabei zum betanken !

[Nickmick]

AW: Yamada ST 50 Probleme

So wie ich es erkenne, müßte es eigentlich passen.
Schau mal, ob Du evtl. die Düsennadel nicht doch viel zu fett gestellt hast.
Im übrigen mußt Du nach dem letzten Flug den Tank entlüften, bevor der Motor ausgeht, sonst drückt es Dir bei stehendem Motor durch den ßberdruck Restsprit in den Vergaser und den Motor mit der Folge, daß der Motor, falls er sich überhaupt durchdrehen läßt, beim nächsten Anlassen ziemlich rumsabbert und Dir die Lager vorzeitig rosten.


LG Nickmick

[bodykalle]

AW: Yamada ST 50 Probleme

Wie hast du denn die Nadel stehen ? Und die Schraube ?

Sinterpendel kenn ich mich noch nicht aus , habe normale verbaut ! Solls damit besser gehen ?

[Sky]

AW: Yamada ST 50 Probleme

Abend,

von meinem YS 50 ST auch noch schnell ein Foto rein, denn morgen oder übermorgen ist er wieder ausgebaut, dann kommt ein Xtreme überarbeiteter OS 50 Hyper zum testen rein.

So, wie auf deinem Foto zu sehen ist, sollte es gehen. Nur die Schläue (Verlegung, Ventil) sieht ein wenig komisch aus.




LG,
Gottfried

[bodykalle]

AW: Yamada ST 50 Probleme

Wie habt ihr die Schrauben stehen ? Vollast und Teillast ?

[Sky]

AW: Yamada ST 50 Probleme

Wie habt ihr die Schrauben stehen ? Vollast und Teillast ?

Kann ich dir leider nicht sagen! Ich achte auf dieses nicht wirklich!

Motor wird zuerst Fett (H Nadel - 3,5 Umdrehungen links und L Nadel 2 Umdrehungen links) eingestellt und dann Vergaser optimiert mit Steigflug, Speedflug, Schnellem Sinkflug &&&. Daher kann ich es nie sagen, wie ich meine Vergaser genau eingestellt habe. Ist für mich auch nicht wichtig. Aber eins kann ich schon sagen: sie laufen Top.

LG,
Gottfried

P.S.: Diese Aussage bezieht sich auf den YS 50 ST Vergaser.

[Nickmick]

AW: Yamada ST 50 Probleme

Vollast 1,5 Umdrehungen, Teillast eine.

Was mir gerade aufgefallen ist, Dein Rückschlagventil ist viel zu weit vom Motor weg. 3,5 cm Schlauchlänge vom Gehäusedeckel zum Ventil, so stehts in der Anleitung . Auch wenns kein allgemeingültiges Richtmaß gibt, 3,5 Umdrehungen ist viel zu viel, da säuft er dier erst recht ab, und 2 bei Teillast genauso.



LG Nickmick

[docjoga]

AW: Yamada ST 50 Probleme

Hallo,
warum hat man beim Yamada einen Headertank ***?

Habe den ST im Sceadu ohne Zusatztank.
Durch den Druck im Tank, den der Motor aufbaut, fliege ich den Tank ohne abmagern
bis zum letzten Tropfen leer.

Mit Headertank könnte ich etwas länger fliegen, aber andere vorteile hat das doch nicht.
Oder übersehe ich da etwas.

Gruss jörn

[Nickmick]

AW: Yamada ST 50 Probleme

Hallo,
warum hat man beim Yamada einen Headertank ***?

Habe den ST im Sceadu ohne Zusatztank.
Durch den Druck im Tank, den der Motor aufbaut, fliege ich den Tank ohne abmagern
bis zum letzten Tropfen leer.

Mit Headertank könnte ich etwas länger fliegen, aber andere vorteile hat das doch nicht.
Oder übersehe ich da etwas.

Gruss jörn

Nein, geht ohne genauso gut


LG Nickmick

[docjoga]

AW: Yamada ST 50 Probleme

........na, da bin ich aber beruhigt.

Gruss Jörn



PS. Eine schöne Weihnachtszeit an alle Hubipiloten.