Hallo Leute,
in meinem Spektrum AR7100R ist der Revmax integriert. Demnächst ist Jungfernflug mit dem MP XL V91 und ich habe noch eine Verständnissfrage. In den Handbüchern steht:
--------
The RevLimit will only limit the throttle if all of the following
conditions have been met:
1. The rpm sensor, throttle and gear channel are adjusted and
operating correctly
2. The RevLimit has been calibrated
3. The throttle is above 25%
4. The gear channel output is greater than 5%
5. The target rpm has been reached
UND
The RevLimit will pass control back to the throttle channel (controlled
by the throttle curves) if any of the following occurs:
1. The throttle stick (output) is below 25%
2. The Gear channel output is less than 5% (travel adjust or
limiter setting)
3. The rpm sensor fails
----
Das bedeutet für mich, wenn ich beim Fliegen über 25% Gaskurve komme, die Drehzahl durch die Gaskurve dem eingestellten Wert am Gain/Gearchannel nahekommt, das der Regler dann übernimmt und ein "Auftouren" verhindert . So weit klar.
Bloß die zweite Kondition verstehe ich nicht ganz. Hier steht das, wenn die Gaskurve unter 25% geht, der Regler wieder an die Gaskurve übergibt.
Bedeutet dieses, das wenn der Regler einmal übernommen hat, die vorgegebene Drehzahl so lange beibehalten wird bis ich mit der Gaskurve wieder unter 25% komme?
Dann bräuchte ich mir für Kunstflug ja nur eine V-Kurve machen bei welcher der untere Scheitelpunkt über 25% liegt.
Danke und Gruß Diver
in meinem Spektrum AR7100R ist der Revmax integriert. Demnächst ist Jungfernflug mit dem MP XL V91 und ich habe noch eine Verständnissfrage. In den Handbüchern steht:
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The RevLimit will only limit the throttle if all of the following
conditions have been met:
1. The rpm sensor, throttle and gear channel are adjusted and
operating correctly
2. The RevLimit has been calibrated
3. The throttle is above 25%
4. The gear channel output is greater than 5%
5. The target rpm has been reached
UND
The RevLimit will pass control back to the throttle channel (controlled
by the throttle curves) if any of the following occurs:
1. The throttle stick (output) is below 25%
2. The Gear channel output is less than 5% (travel adjust or
limiter setting)
3. The rpm sensor fails
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Das bedeutet für mich, wenn ich beim Fliegen über 25% Gaskurve komme, die Drehzahl durch die Gaskurve dem eingestellten Wert am Gain/Gearchannel nahekommt, das der Regler dann übernimmt und ein "Auftouren" verhindert . So weit klar.
Bloß die zweite Kondition verstehe ich nicht ganz. Hier steht das, wenn die Gaskurve unter 25% geht, der Regler wieder an die Gaskurve übergibt.
Bedeutet dieses, das wenn der Regler einmal übernommen hat, die vorgegebene Drehzahl so lange beibehalten wird bis ich mit der Gaskurve wieder unter 25% komme?
Dann bräuchte ich mir für Kunstflug ja nur eine V-Kurve machen bei welcher der untere Scheitelpunkt über 25% liegt.
Danke und Gruß Diver
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