Habe eben den Motor aus dem Revo ausgebaut, um ihn jemand zu schicken, der mehr Erfahrung damit hat.
Kurbelgeh.deckel aufgemacht:
Das hintere Lager hat auf dem Außenring Ablagerungen, ich würde aber sagen, das ist nicht unbedingt Rost.
Alles andere sieht gut aus, wie neu, auch der Kolben hat keine Riefen. Der Kolbenring hat irgendwelche Ablagerungen, ist dunkelbraun, hoffentlich kein Rost.
Frage:
Das Pleuelauge ist ja auf dem Kurbelwellenzapfen nur mit einer Buntmetallbuchse gelagert. Ist es normal, dass, wenn ich die Kurbelwelle ganz langsam drehe, diese Lagerung sichtbares Spiel zeigt?


Kommentar