und liess sich schwer starten.
Jetzt, nach Spritwechsel(20% Nitro, 18% Oel), dreht mein Starter wenn der Motor noch kalt ist gar nicht mehr.
Auch nicht bei Zimmertemperatur, an der Kälte liegt es also nicht.
Der Tank wurde nach dem letzten Flug absolut leergeflogen, also so wenig wie möglich Spritreste im Motor.
Ohne Kerze geht es, kaputt ist nichts. Wäre auch nicht zu
erwarten nach ca. 15 Tankfüllungen.
Starter: Graupner ECO 90, Batterie 12V.
Gibt es hier vielleicht etwas besseres mit mehr Drehmoment?
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