habe das Problem dass meine Pumpe von meinem OS 91SZPS ziemlich undicht ist und ich nit dem Motor nicht richtig leistung hin bekomme, jetzt ist meine frage ob ich die Pumpe einfach wegbauen kann und hinten einen neuen Kurbelgehäusedeckel ohne Loch reinmachen kann* Und für was brauch ich das Ventil, das direkt unter der Hauptdüsennadel sitzt??
AW: Frage an die Motorenexperten bezzgl. OS 91 SZPS
Hallo,
hast Du mal die Schrauben nachgezogen an der Pumpe? Bist Du Dir sicher das es aus der Pumpe kommt, der SZ saut ganz schön wenn er noch Fett ist. Ich denke mal das deine nicht vorhandene Leistung daher kommt.
Falls nicht, mach das Loch im Deckel zu, und besorge Dir den Vergaser ohne Regulator, oder alternativ schraub den vorhanden mal ab und probier es mit dem orig. Vergaser musst Di rhalt nur das Schnüffelstück besorgen wo der Spritschlauch dran kommt.
AW: Frage an die Motorenexperten bezzgl. OS 91 SZPS
Hallo Odysee,
danke für deine Antwort. Also den Kurbelgehäusedeckel wäre kein Problem her zu bekommen, Aber ein neuer Vergaser ist ja sau teuer da kann man sich ja bal einen neuen Motor kaufen
Für was ist denn der Regulator da* Ich verstehe nicht was der machen soll??
AW: Frage an die Motorenexperten bezzgl. OS 91 SZPS
Hallo,
Schätze mal zum regulieren
Und zwar das Sprit-Gemisch damit er von Standgas bis Vollgas eine gleichmäßige
Gasannahme hat.Dann fällt das kurbeln an den ganzen andern Teillast-Standgassachen weg.
AW: Frage an die Motorenexperten bezzgl. OS 91 SZPS
Moin.
Die Pumpe erzeugt immer einen gewissen ßberdruck.
Der Regulator reguliert den Druck zum Vergasser so, das immer die richtige Spritmenge im Vergasser ankommt.
AW: Frage an die Motorenexperten bezzgl. OS 91 SZPS
ok danke jetzt weiß ich über den Regulator auch bescheid, also wenn man den Motor ohne pumpe betreibt muss man den net unbedingt abbauen bzw neuen vergaser drauf machen
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