OS HZ 91 Läuft nach bei Drehzahl senken

[johann1239]

AW: OS HZ 91 Läuft nach bei Drehzahl senken

Mit den 3-4 Sekunden Das kommt Hin
Nur das mit der temparatur macht mich stutzig den 76 Grad ist nicht der sollwert
Und da er bei einen Luping deutlich Drehzahl verliehrt Kann man die volllast zu machen
Aber ich werd es mal versuchen, die mittlere nadel Auf zu machen
So wie Chris gesagt hat!

Vorher hatte er schon manch mal so Kleines zuckern, als er dann am boden war
das eigentlich auf eine zu mageren Leerlauf hindeutet. Aber auch nur mit der OS 7
Bei der Enya4 war das nicht!

[Sky]

AW: OS HZ 91 Läuft nach bei Drehzahl senken

Hallo Johann,

wieviel +- an Pitch hast du eigentlich eingestellt?

Fliegst du mit Drehzahlregler?

[johann1239]

AW: OS HZ 91 Läuft nach bei Drehzahl senken

Hallo Gutfried
Nein ich haben Keinen regler als Gas servo Nutze ich das Aligen Ds 620 (das schnelle)
Pitsch habe ich 11 ° + u.-

Meine Gaskurve ist

[johann1239]

AW: OS HZ 91 Läuft nach bei Drehzahl senken

Hir die Kurve

[Sky]

AW: OS HZ 91 Läuft nach bei Drehzahl senken

Hallo Johann,

die Gaskurve sie soweit ganz gut aus. Aber wie die Vergaserstellung dabei ist, kann man halt leider nicht ganz so sehen.

Ein Video wäre hilfreich.

Denn du wirst sicher nicht immer Vollpitch geben und zyklisch dabei steuern.

So könnte es vorkommen, wenn du Pitch rausnimmst und zyklisch steuerst (Nick ziehst), das Gas runter geht und die Motorbelastung rauf, wegen der zyklischen Beimischung (Nick).

Hier könnte es hilfreich sein, wenn man Gas beimischt, bei zyklischer Steuerung.

[johann1239]

AW: OS HZ 91 Läuft nach bei Drehzahl senken

Hab ich schon Bei gemischt mit45% und 15% expo Nick,Roll und eine seite vom Heck

[helifreak2009]

AW: OS HZ 91 Läuft nach bei Drehzahl senken

Hallo.
Vollgas noch weiter zu (1-1/4) und Leerlauf auf ca. 13h wenn Du von der Seite aus drauf schaust. Mitte auf ca. 12 Klick, ne halbe Umdr. ist eigentlich zu viel bei 15%Nitro.
Du fliegst oben zu Fett und unten zu mager.

Wie schon zu Urzeiten genannt, einen laaaaangen Steigflug absolvieren mit voll Pitch. Dabei soll der Motor leicht an Rauchfahne zunehmen, aber nicht einbrechen. Dann steht die Vollgasnadel und alles andere wird über Teillast und Leerlauf eingestellt.

VG