
wie oben zu lesen ist, habe ich einen 500er T-REX ESP und habe den HC3X verbaut. Eigentlich funktioniert alles wunderbar.
Bin momentan eifrig am Rückenflug & Rückwärtsfliegen trainieren.
Leider habe ich das Problem, dass das Heck ab und zu beim Rückwärtsflug (Kurvenflug) meint, sich ca 120° drehen zu müssen. Kann das die Kreiselempfindlichkeit sein?
Das kuriose ist, dass ich das beim 450er Pro (Paddelheli) auch ab und zu hatte.
Oder gibt es da im Menü einen bestimmten Wert, der da besonders zu beachten ist?
Danke!
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