Microbeast und Motorabsteller T-Rex 600N

[backflip999]

Hallo miteinander,

ich hatte bereits zweimal einen Motorabsteller. Beim letzten mal
bin ich einen großen Aussenlooping geflogen und habe den Motor beim
wiederaufsteigen aus der Rückenposition (2. Hälfte des Loops) abgewürgt.
Da ich etwas nah am Boden war, habe ich etwas mehr gedrückt wie normal.
Die Drehzahl brach stark ein und schwupp aus war er. Mir ist klar, daß man mit
falschen Pitchmanagment jeden Motor in die Knie zwingen kann.
Allerdings bin ich die Figur bereits sehr oft geflogen, auch öfters mal sehr verkorkst. Ausgegangen ist mir der Motor noch nie. Den gleichen Absteller hatte ich auch bei einem Vorwärtsflip.
Ihr werdet jetzt sicher vermuten das Motor zu mager läuft, was aber definitiv nicht der Fall ist. Das Tanksystem habe ich auch geprüft.

Ich fliege mit +-10 Pitch und habe die maximalen Taumelscheibenwege im Setup eingestellt.

Ich vermute zuviel zyklischer und kollektiver Pitch im Zusammenspiel (z.B. viel Nick und viel Pitch) würgt den Motor ab.

Wieviel Weg gebt Ihr der Taumelscheibe?

Das Problem tritt erst auf, seit ich FBL fliege.

Mein Motor ist ein OS 50 Hyper mit Redline Highflow 3D Dämpfer. 15% Nitro, 15% Aerosynth 2.

Ich benutzte einen Align Drehzahlregler.

Ich hoffe Ihr könnt mir Tips geben.

Gruß

[nixnutz]

AW: Microbeast und Motorabsteller T-Rex 600N

Hallo. tritt das auch auf wenn der Drehzahlregler "aus" bzw. "ein" geschaltet ist?
Ist dem Drehzahlregler eine saubere Gaskurve hinterlegt?
mfg NZ

[cc1975]

AW: Microbeast und Motorabsteller T-Rex 600N

wäre auch interessant bei welchen temperaturen du geflogen bist und ob dann änderungen an der vergasereinstellung gemacht hast. gruß christian

[nixnutz]

AW: Microbeast und Motorabsteller T-Rex 600N

Frage? wie hast du den Tank überprüft?

[Sev3rance]

AW: Microbeast und Motorabsteller T-Rex 600N

vllt hat der schlauch am dämpfer en kleinen riss, kann auch ne ursache sein das er in die knie geht, da der schlauch ja auch net stillsteht beim fliegen sondern leicht vibiert. Ferndiagnose ist da eher etwas schwer.

[backflip999]

AW: Microbeast und Motorabsteller T-Rex 600N

Hallo,

erst mal Danke für Eure Antworten,

- geflogen bin ich bei kalten Temperaturen (ca. 0 Grad)
- Tank habe ich zerlegt und einer Druckprüfung unterzogen
- Gaskurfe ist hinterlegt, muss allerdings zugeben das ich den Regler nicht deaktiviert hatte. Das werde ich am Wochenende testen.
- Der Druckschlauch hat kein Riss.

Gruß

[noch ein Stefan]

AW: Microbeast und Motorabsteller T-Rex 600N

Was hat denn das mit dem Beast zu tun? Soll ich nicht lieber nach Verbrenner schieben?

Gruß Stefan

[backflip999]

AW: Microbeast und Motorabsteller T-Rex 600N

Ganz einfach, das Problem tritt erst seit FBL auf.
Ausserdem geht es mir um die Einstellung der maximalen zyklischen Wege.


Gruß

[Kaffeetante]

AW: Microbeast und Motorabsteller T-Rex 600N

Hallo Peter,
ich tippe da auf einen Zufall - das wäre bestimmt auch ohne den Umbau auf FBL passiert. Ich hatte mit meinem 600er Rex Null Probleme. Im Gegenteil. Der Motor hat weniger Arbeit bzw. mehr Reserven da keine Paddel mehr bremsen. Ich tippe auf nen Fehler beim programmieren da du ja nen neuen Modellspeicher hast aufmachen müsssen. Gruss Stefan

[noch ein Stefan]

AW: Microbeast und Motorabsteller T-Rex 600N

Ganz einfach, das Problem tritt erst seit FBL auf.

Mag sein aber FBL ist wohl kaum für das Problem verantwortlich, deswegen...

Gruß Stefan

[JörnD]

AW: Microbeast und Motorabsteller T-Rex 600N

Wenn Du schon befürchtest, dass Pitch und die Roll/Nickbewegung den Motor würgt, versuch mal etwas Gas bei den zyklischen Ausschlägen beizumischen. Ich hab da +20% eingestellt. Falls Du das noch nicht hast, weiss ich ja jetzt nicht.

LG
Jörn