FBL bei Roll links Nick nach vorne

[vw-bussmann]

Wie in der ßberschrift schon steht habe ich ein Problem.

Bei einem Rollimpuls nach Links habe ich auch einen Impuls auf Nick nach vorne.

Fliege Mode 1 also Steuere ich das auch nicht rein.

Handelt sich um einen mech. TS Mischung des Raptor90 mit dem Align 3g . Von daher hat auch das Nickservo eigentlich nix damit zu tun.
Es muss also von der Reglung kommen.

Hab auch, weil ich heute nimmer weiter wusste die TS mech. verdreht, was aber weder einen Positiven noch Negativen Effekt brachte.

Sensor ist nicht schief montiert

Tja wer hat hat eine Idee :dknow:

Glaskugel ON

[snv100]

AW: FBL bei Roll links Nick nach vorne

Hi, welches Stabi-System ist im Einsatz?

Sorry erst lesen, bei 3G kann ich nicht weiterhelfen

[Zarko]

AW: FBL bei Roll links Nick nach vorne

Hallo Oliver

Im Sender darf kein Taumelscheibemischer aktiv sein.
Du musst Taumelscheibe Ansteuerung mit einem Servo im Sender einstellen.
Dann richtige Taumelscheibemischer im Microbeast auswählen wo möglich musst Du auch ein oder andere Servo umpolen.

Gruß
Zarko

[Squenz]

AW: FBL bei Roll links Nick nach vorne

Wie hoch war die Drehzahl und welche Blätter ? Falls das ganz bei niedrigen Drehzahlen und "harten" bzw. großen Steuerausschlägen aufgetreten ist, wäre das klassisches Phasing und kein Problem des 3G selbst... .ABER: mit drehen der Taumelscheibe (ich gehe davon aus Du hast den Mitnehmer verdreht) müsste sich das Phänomen verbessert bzw. veschlimmert haben.

Grüße Markus

[augur]

Achtung, wir sind hier beim 3G, nicht Microbeast. Da muss der Mischer an.

Würde auch erstmal auf was mechanisches tippen. Aber hast du schon das Servomenü der Ferne angeschaut? Die T12Fg und FX30 haben bei beschädigtem Kabelbaum manchmal das von dir beschriebene Problem, das ein Kanal auf den anderen übersteuert

Vg Nils

[vw-bussmann]

AW: FBL bei Roll links Nick nach vorne

Kommt in beiden Flugphasen vor.
IDL1 bei 1600 1/min IDL2 bei 2000 1/min

Ja hab den Mitnehmer verdreht, aber weder verschlimmert noch verbessert.
Da der 90er Raptor sowieso mech. gemischt ist sind ehh keine TS Mischer aktiv.

Was aber bei einem anderen Heli aber auch richtig wäre weil das 3g ja keine eigener Mischer hat.

Steuerausschläge sind seltsamerweise egal, zart Roll links ergibt leichten Nickimpuls. Harter Rollimpuls halt hartes Nicken. Nach rechts iss alles Top .

Lustiges Problem

Im Sender hab ich als erstes gekuckt, man weis ja nie. Aber da iss auch nix. Ist ne FF10 .

[EcoRc]

AW: FBL bei Roll links Nick nach vorne

mal blöde frage kann man das 3g überhaupt auf mechanischen mischer umstellen ? Wenn nicht waere es ja vollkommen logisch dass es falsch korrigiert !

weil wenn zb der heli nach vorne nickt dürfte es nur einen servo korrigieren. bei 120grad anlekung werden aber alle 3 servos korrigiert !

hast du das mal in stand händisch kontrolliert ?

mfg,
Stefan

[vw-bussmann]

AW: FBL bei Roll links Nick nach vorne

Das 3g hat ja keinen Internen TS Mischer .
Aber in dem Setup erkennt es den TYP der Mischung vom Sender .
Es Fliegen mehrere Raptoren 50er u. 90er mit dem 3g .

Die normalen Sachen

Im Stand probiert
TS mech. verdreht
Sensor gerade
Sender Programmierung
Per Software verschiedene Parameter verstellt
habe ich durch

Das er überhaupt fliegbar wurde

brachte

beide Einheiten auf 2.1 Flashen (Das 3g kam von robbe da war 2.1 auf dem Gyro und auf der Steuereinheit 2.0 )
härteres PAD
Sensor Mod
und mehrere Parameter in der Soft geändert

So fliegt er sich bis auf ein Nachwippen bei Nickstops richtig gut.
Nur dieser Nickimpuls bei roll links da bin ich am Grübeln.
Im Stand macht er das übrigends nicht. Jedenfalls bleibt das Nickservo stehen bei Roll.

[ChristophB]

AW: FBL bei Roll links Nick nach vorne

Ich hätte jetzt aber auch gesagt, daß das 3G mit mechanischer Mischung nicht funktioniert. Beim 3G kann man doch gar keine andere Einstellung vornehmen. D.h. das 3G gibt die 120° Mischung vom Sender so durch und mischt da seine Korrekturen drauf. Bei mechanischer Mischung hast du ja eine 90° Anlenkung. Ergo müsste das 3G die Servos ganz anders ansteuern. Klar im Stand gibt das System die Signale an die Servos vom Sender 1:1 weiter, aber die internen Regler wirken falsch auf die Ausgänge. Waren die Rappis, die mit dem 3G evtl. auf 120° Anlenkung umgebaut?

Gruß Christoph

P.S. ich habe kein 3G System, nur meine logische Einschätzung.

Nachtrag: Das 3G hat schon einen 120° Mischer für die Regelung on Board. Es muß ja die Korrekturen von den Gyros, die 90 Grad angeordnet sind, auf 120 Grad mischen. Da die Anlenkung aber weiterhin 90 Grad angeordnet sind wird das nie klappen, ohne daß eine Achse nicht mit der Regelachse übereinpasst.

[ChristophB]

AW: FBL bei Roll links Nick nach vorne

Bitte löschen. Habe aus versehen auf Zitat anstatt ändern geklickt.

[vw-bussmann]

AW: FBL bei Roll links Nick nach vorne

In der Anleitung zum 3g steht aber ganz klar drinn 120° oder mech. gemischt.

Und warum dann nur bei Roll links ?

[vw-bussmann]

AW: FBL bei Roll links Nick nach vorne

So, weil ich es nicht leiden kann wenn Threads ohne Lösungen verkommen, hier mal eine Teillösung.

Es ist KEIN elektronisches Problem warum der Rappen kurz Nickt bei Roll.

Haben heute mal ohne Haupt + Heckblätter den Heli in Händen gehalten, und dann bei Betriebsdrehzahl Roll gegeben. Weil im Stand ging ja alles.
Und siehe da bei Roll links gab es Nick nach vorne --> aber das Nickservo stand wie eine Eiche.

Das Depperte Ruderhorn hat sich verdreht Aber nur bei Roll links.

Hab da jetzt mal die dicken Verstärkten draufgemacht.

Nur woher kommt´s ? Jetzt die Theorie ...
Da ich ja den RJX Kopf mit den RJX Gestängen drauf hab, aber die Orginal TT Taumelscheibe fliege, kommen die Gestänge bei Last, weil das alles ziemlich knapp ist an die Taumelscheibe und klemmt leicht, und drückt wohl, weil Rechtsdreher nach vorne unten.
Gestänge waren auch nicht 100%tig leichtgängig, diese habe ich auch noch einmal nachgearbeitet .

Warum das aber bei Roll rechts nicht passiert weis ich nicht.

Die Theorie wird am Samstag sofern das Wetter passt geprüft.


P.S. : Das ganze bezieht sich hier immer auf einen Raptor90 mit mech. Mischung . Also nix Standart !

[vw-bussmann]

AW: FBL bei Roll links Nick nach vorne

So heute probiert.

Es ist wesentlich besser jedoch immer noch nicht weg.

Muss wohl die Aluwippe kaufen, das Kunstoff gibt zuviel nach.

[vw-bussmann]

AW: FBL bei Roll links Nick nach vorne

Alu iss eingebaut , das nächste WE wird zeigen ob es was gebracht hat.

Wenn nicht gehen mir aber die ideen aus .

[vw-bussmann]

AW: FBL bei Roll links Nick nach vorne

Nachtrag :

Nächster Test mit Aluwippe brachte einer erhebliche Verbesserung.

Ganz weg ist das Phänomen aber immer noch nicht.

Werde jetzt mal den Kopf zerlegen ob da irgendwas doch nicht so ist wie es sein soll.