Hallo,
nun bin ich dabei, meinen T-Rex 600 CF auf FBL unzurüsten. Bei der Komponente Rotorblatt habe ich noch paar Fagen:
Meine Paddelkopf-Blätter sind von ALIGN, ich vermute mal aus Glasfaser. Eine Carbonstruktur ist nicht zu erkennen auf dem weißen Grund ist lediglich eine Nummer eingeprägt: EG1006520. Das Gewicht pro Blatt beträgt 120 Gramm. Gemessen von der Bohrung bis zur Blattspitze sind es exakt 600mm. Die Blätter, gegeläufig aufgehangen, verlaufen fast parallel (ca. 8mm Unterschied an der Blattspitze), haben also nicht allzuviel Vorlauf.
Kann jemand was zu den Blättern sagen? Woraus bestehen sie wirklich (Kunststoff-Carbon-Gemisch)?
Das Wichtigste: sind die Blätter gut für Flybarless-Betrieb geeignet?
Danke und Gruß
nun bin ich dabei, meinen T-Rex 600 CF auf FBL unzurüsten. Bei der Komponente Rotorblatt habe ich noch paar Fagen:
Meine Paddelkopf-Blätter sind von ALIGN, ich vermute mal aus Glasfaser. Eine Carbonstruktur ist nicht zu erkennen auf dem weißen Grund ist lediglich eine Nummer eingeprägt: EG1006520. Das Gewicht pro Blatt beträgt 120 Gramm. Gemessen von der Bohrung bis zur Blattspitze sind es exakt 600mm. Die Blätter, gegeläufig aufgehangen, verlaufen fast parallel (ca. 8mm Unterschied an der Blattspitze), haben also nicht allzuviel Vorlauf.
Kann jemand was zu den Blättern sagen? Woraus bestehen sie wirklich (Kunststoff-Carbon-Gemisch)?
Das Wichtigste: sind die Blätter gut für Flybarless-Betrieb geeignet?
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