Beast X, Heckservo Savöx SH-1290 MG, Piros im schnellen Vorwärtsflug fehlerhaft

[heli-carsten]

Hallo,

mir ist heute bei mäßig starkem Wind aufgefallen, das bei Gegenwind im Vorwärtsflug das Heck bei normalen Piros nur sehr schleppend rum kommt. Ich fliege einen Logo 600 3D (2200 rpm, 13° Pitch) mit Beast X 3.0.8 und dem Heckservo SH-1290 MG. Der Heading-Hold Anteil ist im Beast schon sehr hoch eingestellt worden. Heckblätter sind Standard Edge in 95 mm.
Hat jemand ne Idee woran das liegt? Ist das Servo da vielleicht leistungstechnisch am Ende?

Gruß

Carsten

[heli-carsten]

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Ich glaube ich habe den Fehler bereits gefunden. Bei Facebook hat man mir geholfen. Mir war anscheinend nicht bewusst, dass man den mechanischen Weg der Heckschiebehülse gegen das Drehmoment begrenzen muss, da sonst die Blätter einen ungünstigen Anstellwinkel erhalten und die Strömung abreißt. Das war bei meinen Align-Helis nie der Fall, deshalb habe ich mich damit nie auseinandersetzen müssen.

Gruß

Carsten

[Johnny]

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Und? Funktioierts?

Jonas

[heli-carsten]

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Hi Jonas,

ist besser geworden, dennoch im schnellen Geradeausflug bei Linkspiros, also Heck nach rechts ist das Heck bis 12 Uhr ganz schön schleppend.

Gruß

Carsten

[nero16]

AW: Beast X, Heckservo Savöx SH-1290 MG, Piros im schnellen Vorwärtsflug fehlerhaft

Und wenn du grossere Heckblätter probierst

[heli-carsten]

AW: Beast X, Heckservo Savöx SH-1290 MG, Piros im schnellen Vorwärtsflug fehlerhaft

Hi,

ja keine Ahnung, der muss ja auch mit 95 mm Heckblättern rumkommen. Das ist das Standardservo im Logo und die Heckblätter auch. Bei tausend Anderen funktionierts ja auch.

Hier mal meine Einstellungen um Beast:

Poti 1: Mittelstellung
Poti 2: ca. 10 Uhr
Poti 3: Mittelstellung

Headlock-Anteil: sehr hoch

Empfindlichkeit: E

Gruß Carsten

[DJBlue]

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dennoch im schnellen Geradeausflug bei Linkspiros, also Heck nach rechts ist das Heck bis 12 Uhr ganz schön schleppend.

Kann mir überhaupt nicht vorstellen das das Heck rumkommen kann, weder mechanisch noch physikalisch. Das Heck muss gegen den Hauptrotordrehmoment und die Geschwindigkeit ankämpfen.

Bei schnellem Vorwärtsflug kommt mein Heck auch nicht mehr rum (105er CY-Blätter, S9254 Servo, 1950 UPM). Wird der Heli langsamer, kommt das Heck wieder rum.

Heckdrehzahl erhöhen wäre eine noch eine Möglichkeit, nur wie?

2200 am Kopf ist auch ordentlich....

[HeliJaner]

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Kann mir überhaupt nicht vorstellen das das Heck rumkommen kann, weder mechanisch noch physikalisch. Das Heck muss gegen den Hauptrotordrehmoment und die Geschwindigkeit ankämpfen.

Bei schnellem Vorwärtsflug kommt mein Heck auch nicht mehr rum (105er CY-Blätter, S9254 Servo, 1950 UPM). Wird der Heli langsamer, kommt das Heck wieder rum.

Heckdrehzahl erhöhen wäre eine noch eine Möglichkeit, nur wie?

2200 am Kopf ist auch ordentlich....

115er Latten aufs Heck ist auch ne Möglichkeit

[DJBlue]

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Klar, die 105er sind ja schon monströs. Und dann noch ne Nummer grösser und noch ne Nummer grösser.....
Irgendwann ist halt mal Ende.

[heli-carsten]

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Gibts da vielleicht einen Zusammenhang? Ich habe vor ein paar Tagen mit der Progcard 2 den Jive auf 6 V gestellt. Werkseinstellung ist 5,6 V. Aber das Servo ist doch 6 V tauglich!

Gruß

Carsten

[Johnny]

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Angeblich machen 5,5V-6V keinen merklichen Unterschied im Flug aus. (Quelle: Freestyle - Das Profi-Handbuch zum 3D-Flug) Das Heck hat ja Pitch in beide Richtungen, rumkommen müsste es eigentlich...

[heli-carsten]

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ja es kommt ja rum, es ist nur so träge geworden. Ich kann mir das nicht erklären. Habe gerade auch nochmal auf Leichtgängigkeit geprüft. Die Schiebehülse kann man rüberpusten.

Gruß

Carsten

[BlueCoupe]

ja es kommt ja rum, es ist nur so träge geworden. Ich kann mir das nicht erklären. Habe gerade auch nochmal auf Leichtgängigkeit geprüft. Die Schiebehülse kann man rüberpusten.

Gruß

Carsten

Hänge die anlenkung mal testweise ein loch Richtung servomitte ein, hast mehr Kraft aber die Geschwindigkeit leidet ein wenig .

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[heli-carsten]

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Das hat er ja vorher nicht gehabt, deshalb verwundert es mich. Kann das Servo an Leistung verlieren? Servohebel ist 14 mm wie vorgeschrieben

Gruß

Carsten

[DJBlue]

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Also an den 6V kann es nicht liegen. Durch die minimalst höhere Spannung müsste das Servo ja einen Tick schneller und stärker geworden sein.