AC-3X Drift auf der TS; Logo 600 3D

[Johnny]

Hi,
also, ich will schweben Und Pirouettieren. Und zwar perfekt...
Das Problem ist nur, dass mein Logo 600 immer über Roll links und Nick vorne wegläuft. Zwar langsam, aber deutlich. Auch auf dem Rücken, über die gleichen Achsen in die gleiche Richtung, bei jeder Drehzahl. (Getestet wurden 1400, 1470, 1800, 2050 und 2250)

Die Taumelscheibe steht 100% gerade, der Schwerpunkt passt auch, die Rotorkopfgestänge stehen absolut senkrecht. AC-3X klebt exakt winklig. Die Kabel sind kurz hinter AC-3X am Chassis befestigt. (Siehe Bild) Auch der Tipp mit der klaren Lesbarkeit des Displays, um Vibrationen festzustellen... Vibrationsfrei.

Es ist auch kein Zug auf den Kabeln. Im Sender Trimmen geht zwar, das muss ich bei jedem Flug aber neu machen. (Jetzt bitte keinen Glaubenskrieg über Trimmung, war ein In-Flight-Test...) Die TS gegen die Bewegung nachstellen geht auch nicht. Nichtmal der Heckrotor kanns sein, der steht exakt 90° zum Hauptrotor. Was jetzt?

Ach ja, der Heli geht sonst wahnsinnig, Smackdown sowie weiträumiger Kunstflug sind kein Problem, Piros absolut gleichmäßig, nur dieses Rausdriften nervt

Vielen Dank.
Jonas

[Amok]

AW: AC-3X Drift auf der TS; Logo 600 3D

Bist du sicher, dass nicht die Aerodynamik da mit rein spielt?

Wenn du das Heck steuerst, schiebt das Heck den Heli zur Seite. Da der Heckrotor unter der Hauptrotorebene liegt, wird das auch in einem Roll enden. Das verhindert das Stabi mit entgegen gesetztem roll, weswegen der Heli folglich weg driften muss. Außerdem fängt er natürlich an, sich um die Gier Achse zu drehen. Aber den Heli hält ja eigentlich nichts, außer die Massenträgheit auf der Stelle. Darum wird er auch hier heraus eiern.

Es wird also m.M.n. nichts helfen, außer dagegen zu steuern.

mfg
Amok

[Johnny]

AW: AC-3X Drift auf der TS; Logo 600 3D

Es geht eher um den Schwebeflug, wo er wegläuft.... Und wenn er da weggeht, können Piros auch nicht stehen.

[milkahai]

AW: AC-3X Drift auf der TS; Logo 600 3D

Hallo,
probiere mal die AC3X weicher zu befestigen, d.h. ein Klebepad mehr darunter.

Bei mir war dies erfolgreich.
Gruß

[Amok]

AW: AC-3X Drift auf der TS; Logo 600 3D

Und wenn du einfach etwas entgegen der Drift-Richtung trimmst (im Stabi natürlich).

mfg
Amok

[Johnny]

AW: AC-3X Drift auf der TS; Logo 600 3D

@milkahai: das is schon ein verdammt weiches pad, es wundert mich, dass er noch so hart einrastet...
@Amok, hab ich, wie oben gesagt, versucht, indem ich die TS etwas nach rechts hinten getrimmt hab... Forget it. Driftet immer noch...

[SteffMT]

AW: AC-3X Drift auf der TS; Logo 600 3D

Als ich bei meinem Heli einen Drift am AC-3X an der TS hatte musste ich den Würfel fester montieren. Habe dann nur eine Lage vollflächig benutzt und dann war Ruhe.
hast du es mal in dieser Richtung probiert?

Grüße
Stefan

[Johnny]

AW: AC-3X Drift auf der TS; Logo 600 3D

Mein aktuelles Pad ist vollflächig... Kein Unterschied zu vorher.

[Johnny]

AW: AC-3X Drift auf der TS; Logo 600 3D

Ein Bild von der Einbauposition...

[Oliver Jellen]

AW: AC-3X Drift auf der TS; Logo 600 3D

Hallo Jonas,

hast du die Autotrimmfunktion aktiv, und welchen Empfänger verwendest du ??

Gruß

Olli

[Accuentlader]

AW: AC-3X Drift auf der TS; Logo 600 3D

man sollte ca. 5 cm Kabel freilassen am Ac-3x !

dein Kabelschutz ist etwas zu lang....das macht es wieder zu Steif und kann wieder Vibs übertragen......muss aber nicht !!!!

[Johnny]

AW: AC-3X Drift auf der TS; Logo 600 3D

Hi Leutz,
also wie gesagt, das Display ist ablesbar ohne Blätter. Christian Samuelis hat mal im Acrobat-Forum geschrieben, dass wenn das Display gut lesbar ist, keine Vibrationen drauf kommen... Glaub ich ^^ Ist leider ein 1.4 AC-3X, also nix Autotrim. Mein Empfänger ist ein Spektrum AR6200 mit Satellit an einer DX6i.

[Christian Samuelis]

Moin,

So wie die AC-3X verbaut ist, sind die Vorraussetzungen denkbar schlecht ein driftfreies system hinzubekommen. Du solltest unbedingt den spiralschlauch entfernen und wie Berthold geschrieben hat, die kabel ca. 3-5cm vor der AC-3X irgendwo befestigen. Wenn sie so wie jetzt mit ihrem vollen gewicht an der AC-3X ( und zusaetzlich der Spiralschlauch) haengen, dann ist das ganze von der Vibrationsentkopplung deutlich schlechter wie bei korrekt verlegten kabeln....

Viele Gruesse

Christian

Gesendet von meinem GT-N7000 mit Tapatalk

[Johnny]

Moin,

So wie die AC-3X verbaut ist, sind die Vorraussetzungen denkbar schlecht ein driftfreies system hinzubekommen. Du solltest unbedingt den spiralschlauch entfernen und wie Berthold geschrieben hat, die kabel ca. 3-5cm vor der AC-3X irgendwo befestigen. Wenn sie so wie jetzt mit ihrem vollen gewicht an der AC-3X ( und zusaetzlich der Spiralschlauch) haengen, dann ist das ganze von der Vibrationsentkopplung deutlich schlechter wie bei korrekt verlegten kabeln....

Viele Gruesse

Christian

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Ok, danke. Der Spiralschlauch kommt ein Stück weit weg. Die Kabel sind befestigt, mit einem Kabelbinder durch den Spiralschlauch, wo sie unter diesem Plastik-Bogen auf der rechten Seite rauslaufen. Wenns dann nix is probier ich mal ein härteres Pad

[Xtreme]

AW: AC-3X Drift auf der TS; Logo 600 3D

Ein solches Problem hatte ich auch einmal.

Eine ßberprüfung der Potis hat den Erfolg gebracht (Stick Kalibrierung).

Bei mir war ein Poti etwas verstellt und hat dauerhaft +4 auf Roll ausgegeben.
Die Trimmung stand auf 0 aber +4 wurden immer auf das System übertgragen.

Was für eine Anlage fliegst Du und wie alt ist diese Anlage (Wartung)?