MSH Brain Flybarless-System

[papads]

AW: MSH Brain Flybarless-System

Waren 2050 mit 105Edge Blätter am Heck.

ok, mit 2050 hatte ich es noch nicht versucht. aber bei 1950 hatte ich auch das Heck zum umschlagen bringen können.
Da nützt dann auch das ganze Einstellen nichts mehr, es fehlt in extrem Figuren einfach die Heckleistung beim 700L.
Wie bereits geschrieben mit 115mm Blätter ist Ruhe. Allerdings müssen auch dann Die Rotorblätter kürzer werden sonst gibt's Blattsalat

[Chris_toph]

AW: MSH Brain Flybarless-System

Waren 2050 mit 105Edge Blätter am Heck.

[papads]

AW: MSH Brain Flybarless-System

Kann es sein das DMA nicht richtig funktioniert, weil ich die Ansteuerfrequenz beim Heckservo auf 200hz habe anstatt auf 333Hz?

nein, kann nicht sein!
Du schreibst das beim schnellen Rückwärtslooping das Heck umschlägt. Bei welcher Rotordrehzahl bist du da geflogen?

[Chris_toph]

AW: MSH Brain Flybarless-System

Habe grad nochmal ein wenig mit der Software rum gespielt.
Kann es sein das DMA nicht richtig funktioniert, weil ich die Ansteuerfrequenz beim Heckservo auf 200hz habe anstatt auf 333Hz?
Heckservo ist das Align BL855H

[Chris_toph]

AW: MSH Brain Flybarless-System

Dann am Besten DMA noch mal auf Null.P hab ich eigentlich sauber eingestellt.Dann stell ich I und D ein,und dann erst DMA???

[ScorpionTDL]

AW: MSH Brain Flybarless-System

Erstmal danke für eure zahlreichen Antworten.
Es war beim Abschwung.Rückwerts runter,positiv pitch und nick nach vorne.Da hats den Heli heftig weggedreht.Konnte ihn nur mit Glück wieder abfangen.Also hat das auch was mit Dma(pitchkomp.)zu tun??

Werde dann nochmal Dma hoch drehen.Muss ich das in einer Schritten machen.Ist das so feinfühlig?

Es kann unter ganz gewissen umständen damit zutun haben. Nämlich wenn es beim heftigen Pitch geben passiert und es nicht optimal eingestellt ist.
P I D müssen aber vorher sauber eingestellt sein. Und meschanisch muss natürlich auch alles passen.

Fein fülig musst du da eigentlich nicht unbedingt sein. Du hast ja 3 Bänke zum einstellen, also eine mit "safe" werten die zumindest fliegbar sind und in den anderen beiden ruhig anfangs erst mal gut rauf und schauen in welche region du musst. Kannst ja jederzeit in die funktionierende zurück schalten. Ich mache da schon 20er schritte. Nach spätestens Drei versuchen hast du die Größenordnung in etwa eingegrenzt und dann halt immer feiner werden.

[Peppi]

AW: MSH Brain Flybarless-System

Mal ne kleine Info zwischendurch für die Leute, die es noch nicht mitbekommen habenie neue Brain App ist seit dem 12.03.2015 draußen, diesmal in Deutsch :-)

[papads]

AW: MSH Brain Flybarless-System

Was kann ich denn noch versuchen?

Ich habe bei mir 115mm Heckblätter und 693mm Hauptrotorblätter montiert. Seitdem ist ruhe.

Gruß
Werner

[Chris_toph]

AW: MSH Brain Flybarless-System

Erstmal danke für eure zahlreichen Antworten.
Es war beim Abschwung.Rückwerts runter,positiv pitch und nick nach vorne.Da hats den Heli heftig weggedreht.Konnte ihn nur mit Glück wieder abfangen.Also hat das auch was mit Dma(pitchkomp.)zu tun??

Werde dann nochmal Dma hoch drehen.Muss ich das in einer Schritten machen.Ist das so feinfühlig?

AW: MSH Brain Flybarless-System

Nein: Pitch-Heck Beimischung

Dachte ich mir. Da musste ich beim 500er auch ordentlich nach oben drehen, weil das Heck bei full Pitch etwa 10cm weg pendelte. Dachte schon, da gibt es noch einen mir unbekannten Parameter.

AW: MSH Brain Flybarless-System

Meinst du mit DMA den Integralanteil?

Die Pitchkomp. hat sicher nichts damit zu tun wenns den Heli beim Rückwärtsflug, ohne das auf einmal schlagartig Pitch gesteuert wird, fast umdreht..

Wenn der maximale Heckgain erflogen ist dann hats hier eher ein mechanisches Problem denke ich.

lg
Kurt

[ScorpionTDL]

AW: MSH Brain Flybarless-System

Meinst du mit DMA den Integralanteil?

Nein: Pitch-Heck Beimischung

AW: MSH Brain Flybarless-System

Wie hoch bist du denn mit DMA gegangen?

Meinst du mit DMA den Integralanteil?

[ScorpionTDL]

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Also bei 80 war ich noch nicht.Dachte das wird zu viel.Ich muss auf clockwise stellen und Dma positiv?Richtig oder?

ob positiv oder negativ musst du ausprobieren. beim mir ists positiv beim rechtsdreher.
Ich machs so:
Ohne DMA testen, heck dreht bei Pitch nach rechts weg.
DMA Solange erhöhen bis ein leichtes zuckennach Links gefolgt von einem drehen nach rechts kommt. Dann weiß ich ich bin zu hoch, also wieder etwas zurück bis der Zuck nach links weg ist.

Obs beim Rückwertsloop besser wird hängt davon ob obs das Problem von zu wenig DMA kommt. Wäre z.B. der Fall wenn er beim Abschwung raus dreht wo du ordentlich Pitch gibts.
Wenn er einfach bei schnellem Rückwärts nicht hält ohne große Pitch belastung dann wirds ehr an was anderem Liegen.

[Chris_toph]

AW: MSH Brain Flybarless-System

Also bei 80 war ich noch nicht.Dachte das wird zu viel.Ich muss auf clockwise stellen und Dma positiv?Richtig oder?
Wird dann auch das rausdrehen beim Rückwertsloop besser?