MSH Brain Flybarless-System

[noch ein Stefan]

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Wenn´s die 72er Edge nicht schaffen dann die Revolutions sicher auch nicht und die 85er Hecklatten sind was groß.
Das 500er Heck braucht richtig Drehzahl um zu gehen weil es sehr wenig Weg macht.
Ich dremele die Welle am Ende gerne flach und schiebe die Hecknabe nach aussen so das die Anlenkungen gerade eben nicht umklappen, dann hat man einen Ausschlag von ca. 45° gegen das Drehmoment und das Heck wird deutlich besser.
Heckhebel 10,5mm.

Gruß Stefan

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[Heiko86]

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Ich fliege den 500er rex und nicht den 450l^^...habe jetzt die 72mm edge Blätter drauf und irgendwie krieg ichs nicht hin :-(

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[Heiko86]

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Welche hast du genommen?
Schick mal nen Link...

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Ja von dem hab ich dass auch denn muss noch grössere drauf tun bei mir hat es was gebracht sind 0,8 cm länger

[Heiko86]

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Hab schon die Edge drauf...die sind minimal länger und tiefer als die Stock Heckblätter...hatte mich vor kurzem schonmal mitm Gringo darüber hier unterhalten.

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Grössere Heckblätter drauf machen!@Heiko

[Heiko86]

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Achso...Drehzahl ist 2360. Sonst fliegt sich der kleine echt geil mit dem Brain :-D
Alles funktioniert!

[Heiko86]

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Hallo. Habe ein Problem. Mein Heck geht beim Pitchen um etwa 5cm gegen das Drehmoment. Pitch-heck-Beimischung habe ich schon erhöht...und...das Heck bricht mir aus, wenn ich rückwärts gegen den Uhrzeitgersinn fliege. Mit I-Anteil bin ich schon bei 70%.
Mein Heli ist ein 500er Rex Pro EFL mit dem DS520 Heckservo. "Vorspur" ist eingestellt. Endanschläge gehen so 2-3mm kurz vor Ende.
Muss ich einfach noch höher mit dem I-Anteil?

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@ noch ein Stefan Ich bin freundlich!!!

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Ich finde es sinnvoller den Vibs nachzugehen, als das Brain mit einen "Schaumstoffpolster" auszutricksen.

Da hast du sicher recht, entweder es ist was "krumm" oder "schlecht aufgebaut".
Ich habe schon einige Helis gesehen die da mal schnell zusammen "genudelt" wurden und dann solche Eigenschaften zeigten.
Wenn ich mich recht erinnere, waren diese Pad-Platte-Pad Variante doch für die älteren Gyro-Systeme gedacht und dann, glaube ich, auch nur mehr für Verbrenner.

Aber wenn´s hilft

Gruß

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Seit dem ich das Pad mit der Kupferplatte dazwischen dran habe, funktioniert das Brain im Autolevel Modus sehr gut vorher ging das gar nicht.

Mein Brain ist zugleich der Nachweis, ob ich meinen Heli gut aufgebaut habe? Wenn er im AL kippt, dann stimmt was nicht. Ich verwende ein normales Schaumstoff- Pad: http://www.modell-hubschrauber.at/Zu...ds::11270.html das funktioniert bestens - aber auch nur dann, wenn man beim Heli nicht geschlampt hat!

Ich finde es sinnvoller den Vibs nachzugehen, als das Brain mit einen "Schaumstoffpolster" auszutricksen. Ich kenne das Problem aus eigener Erfahrung, bei höheren Touren kippte der AL nach links weg - bei mir nicht mehr, da ich die entsprechenden Lager an meinem KDS 450 getauscht habe! Jetzt schnurrt er wie ein Kätzchen und das Brain arbeitet im kompletten Bereich astrein!

[noch ein Stefan]

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@Chris450X
freundlich bleiben sonst ßrger mit Moderator.

Gruß Stefan

[nightfarmer]

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Seit dem ich das Pad mit der Kupferplatte dazwischen dran habe, funktioniert das Brain im Autolevel Modus sehr gut vorher ging das gar nicht.

Kannst du mal n Bild Posten?Würde mich ja auch interessieren wie du das gemacht hast.

Ich hatte das Probelm ja auch bei 3 Helis (REX450/450L/550), bei mir hat aber jeweils eine Lage Spiegeltape schon gereicht um das Problem zu beseitigen (nachdem ich die Helis Vibrationsarm gemacht hab).