Was...?
Nach einem Crash, bei dem offensichtlich der Regler beschädigt wurde, sollte man das FBL wegwerfen?!
Ich meine, ein Funktionstest auf der Werkbank und anschließender Schwebe-Test sollten genügen.
Wir sprechen hier von einem 450er, kein 700-800er Heli (und selbst da würde ich vorher das FBL testen, bevor ich es entsorge)
wenn ich bedenke, wieviele crashs mein Beast schon überlebt hat.
Du kannst mir gern alle Deine gecrashten Stabis schicken, zahle auch das Porto und die Verpackung.
Und damit alle wissen was da genau piepst: Der Regler nutzt den Motor quasi als "Lautsprecher" und erzeugt so die Töne beim Anstecken oder bei Fehlern. Wenn man genau hinschaut sieht man auch dass sich der Motor minimal bewegt bei den Tönen.
Das Geräusch - es ist eher ein Summen als ein Piepsen kommt definitiv vom BEAST.
Regler macht die Startmelodie wie immer dann initialisiert das Beast hört aber nicht auf zu blinken die Balken blinken auf und ab das Status LED blink dabei auch.
Ich hab mein Ohr direkt am Regler , am Motor und am Beast das Geräusch kommt aus dem Beast!
Wenn die Balken(??) blinken und das Beast summt, ist das schon sehr ungewöhnlich.
Hänge mal alle Komponenten ab außer dem Empfänger, um auszuschließen, dass defekte andere Komponenten das Beast stören! Und nimm testhalber einen Empfängerakku statt des BEC. Summt es dann immer noch?
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