Fehlerursache finden

[Windsurfer1976]

Hallo zusammen,

ich hatte heute ein Erlebnis der unschönen Art mit meinem T-REX 500 Trainer. Stabilisiert wird dieser durch ein Beastx Plus in der Version 3. Der Heli ist soweit schon einige Flüge problemlos in der Konfiguration geflogen. Kürzlich habe ich auf Graupner Hott gewechselt und noch ordentlich Telemetrie verbaut (Trainer soll wieder in einen Rumpf).

Heute beim zweiten Einstellungsflug aufgrund von Systemwechsel ist er mir nach einer halben Minute aus der Schwebeposition plötzlich nach links gekippt und ich meine auch, dass der leicht hoch ging (geht so schnell). Ich habe sofort den Motor ausgemacht und bin in einer wilden Auro zu Boden gegangen. Das Ganze sah aus wie ein lateinamerikanischer Tanz, bei meinem Bestreben irgendwie die Blätter vom Boden fern zu halten. Zum Glück ist dank schneller Knüppel alles heil geblieben.

Meine erste Diagnose:

- Empfänger blinkte nicht
- Beastx blinkte nicht
- aber Kabel vom Beastx zu den TS Servos waren ein wenig rausgerutscht

Mein erster Impuls ist daher, dass es an den Kabeln lag (schäme mich, dass ich das preflight nicht gemerkt habe). Ich bin nun nur unsicher, ob es noch was anderes sein könnte. Vibs hat er keine, ich habe Vira verbaut und alles sieht gut aus. Allerdings bin ich mit angeschaltetem Vira Bluetooth Modul geflogen. Dies ist ca. 10 cm über dem Empfänger....

Habt ihr mir noch Tipps, was ich wie testen könnte? Einen 500er hat man nicht so gerne im Rodeo-Modus.....

VG

Andreas

[Kami Katze]

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Mein erster Impuls ist daher, dass es an den Kabeln lag

Da glaube ich nicht so ganz dran. Wenn ein Kabel rausrutscht, reagiert der Heli überhaupt nicht mehr auf das was Du steuerst und wenn es nur ein Wackelkontakt gewesen wäre, hättest Du ihn schnell wieder in der Waage gehabt, bzw. den Motor gar nicht ausmachen müssen.

Ist die Programmierung des Senders sauber? Hast Du eventuell gerade die Flugphase gewechselt gehabt?

[Windsurfer1976]

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Ich habe Null geändert. War im soliden Schwebeflug. Ich war gerade dabei ein wenig das Heck zu steuern, um die dual rate zu testen.

Das einzige was mir einfällt ist folgendes. Ich hatte beim versuchten Erstprobeflug zuvor das Phänomen, dass im HH Modus (blaue LED beastx) das Heck am Boden vor dem heli anstellen gewandert ist. Wollte es nach dem Tragen zum Startplatz wieder mittig einstellen und es ist dann sehr langsam zurück gelaufen. Ich hatte das noch nie. Habe daher gedacht es könnte an der Nullposition der neuen Funke liegen. Habe daher die Zone ohne Reaktion um den Nullpunkt 2 Schritte erhöht (mir fällt gerade das Wort ich ein). Das war akkerdings zu viel. Bin daher in die Einstellungen vom beastx und bin wieder eine Position zurück. Nach verlassen der Einstellungen habe ich den Akku dran gelassen. Ich war aber definitiv nicht mehr im Einstellmodus...

[Windsurfer1976]

[Windsurfer1976]

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So, jetzt habe ich mal die Telemetrie von Hott befragt. Auf dem Bild "Flug" sieht man die enormen Ausschläge der Servos auf der Roll-Achse (CH2). Ich hatte nur 2 mal kurz den Heli in der Luft.


Zum Vergleich habe ich nochmals daheim ohne laufenden Heli die Achsen bewegt. Man sieht hier beispielsweise wie es bei stehendem Heli aussieht, wenn man 5 mal Roll links auf Vollauschlag geht (CH2).

Irgendwas hat da voll "reingelangt" ..... nur was????

[Windsurfer1976]

AW: Fehlerursache finden

Hat noch jemand eine Idee, was es gewesen sein könnte, bzw. was ich der Reihe nach testen sollte?

Ich würde gerne den Heli wieder heil in die Luft bekommen....

[Asterix-007]

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Moin,

hast du mal den Heli auf Vibrationen gecheckt?
Normalerweise deutet ein solches Verhalten immer auf Vibrationen hin....

Bei meinem 500er hatte ich immer ein Wandern um die Rollachse, welches ich aussteuern konnte. Dann habe ich die Heckrotorwelle getauscht und alles war wieder gut!

mfg
Ulf

[Windsurfer1976]

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Hallo,

Ja das habe ich geprüft. Es fliegt ja Vira Vibrationsanalyse mit und die Werte sind sehr gut.

Zudem flog er ja schon an die 20 Flüge problemlos....

Werde ihn trotzdem ohne Blätter nochmal laufen lassen und sehen ob sich an den Vibs was geändert hat...

[Taumel S.]

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Sind die geloggten Roll-Ausschläge jetzt die vom Sender oder die vom Stabi?

[phiphi]

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Hallo

Kippen deutet auf Vibrationen, einem Problem mit dem Stabi, den Senderpotis oder auf ein Servo hin.

Kabel sind Zugfrei am Beast verlegt ?

Dazu würd ich dir raten, die Kabel am Stabi mit einer feinen Raupe Heisskleber zu sichern, das lässt sich mit einem Cutter dann auch leicht wieder entfernen.



Grx und viel Erfolg bei der Suche
Phi

[Windsurfer1976]

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Da bin ich mir nicht sicher. Meine Vermutung ist, dass er die Impulse der Servos/Kanäle mist. Ich habe das Ganze aber auch zu graupner geschickt. Die gemessenen Anschläge bekomme ich manuell garnicht reproduziert. Es sieht mir daher nach Steuerimpulsen vom Stabi aus. Ich glaube nicht, dass ich so hochfrequent in den Sticks rühre.... Bin mir aber nicht sicher. Habe den Sender (und somit die Telemetrie) erst eine Woche

[Windsurfer1976]

AW: Fehlerursache finden

Mein voriger Post bezog sich auf die Frage von Taumel

"Sind die geloggten Roll -Ausschläge jetzt die vom Sender oder die vom Stabi? "

Das mit dem Zitieren ging nicht richtig am Smartphone.

Ich versuche über Graupner nun heraus zu finden, was hier genau geloggt wird.

[Wupperflyer]

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Es werden im Log nur die Bewegungen der Knüppel angezeigt.
Es gibt keine Aufzeichnungen, welche Servobefehle der Empfänger wirklich rausgibt.

[Windsurfer1976]

[Andreas Perzl]

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Zum Vergleich habe ich nochmals daheim ohne laufenden Heli die Achsen bewegt. Man sieht hier beispielsweise wie es bei stehendem Heli aussieht, wenn man 5 mal Roll links auf Vollauschlag geht (CH2).

Irgendwas hat da voll "reingelangt" ..... nur was????

Sieht das "voll reinlangen" evtl. nur wegen der unterschiedlichen Skalierung der X-Achse (min zu s) anders aus?

Vielleicht war der Ausschlag auch die Reaktion auf das ausbrechen des Heli's nach links? Wäre das möglich?

Gruß, Andi