Wenn ich den Hecksteuerknüppel langsam bis auf Anschlag in eine Richtung bewege, folgt die Heckbeschleunigung (Drehrate) simultan dem Hecksteuerknüppel und die eingestellte Drehrate wird bei Knüppelanschlag erreicht. Das ist Ok.
Aber, wenn ich den Knüppel sehr schnell auf Anschlag bringe beschleunigt das Heck, fast explosionsartig, weit über die eingestellte Drehrate hinaus, verzögert dann wieder bis die eingestellte Drehrate erreicht ist und bleibt dann konstant. Das Heck verhält sich bei links oder rechts Drehung etwa gleich, das Abstoppverhalten ist ohne ßberschwingen gut.
Was habe ich falsch eingestellt?
Grüßle Thomas
Aber, wenn ich den Knüppel sehr schnell auf Anschlag bringe beschleunigt das Heck, fast explosionsartig, weit über die eingestellte Drehrate hinaus, verzögert dann wieder bis die eingestellte Drehrate erreicht ist und bleibt dann konstant. Das Heck verhält sich bei links oder rechts Drehung etwa gleich, das Abstoppverhalten ist ohne ßberschwingen gut.
Was habe ich falsch eingestellt?
Grüßle Thomas
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