Kreiseprobleme Spirit GTR

[xlpower]

Hallo
Ich habe Problem mit der Kreiseleinstellung mit dem GTR und DS 12.
Ich kann trotz Werten der Empfindlichkeit von 45 keine oder fast keine Reaktion des Heckes feststellen wenn ich den Heli um die Hochachse bewege.
Habe die Wirkung schon deutlich höher gestellt,aber keine Veränderung festgestellt.
Muss aber noch erwähnen das ich mit dem Wert auf - Werte gehen musste,im Sender ,sonst hatte ich beim Heckservo nur auf eine Seite Ausschlag.
Ich hoffe ich habe es einigermassen verständlich beschrieben.

[Joh]

AW: Kreiseprobleme Spirit GTR

Hast du im Reiter Diagnose auch auf jeder Seite die 100 Prozent bei Knüppelvollausschlag ?

[Asterix-007]

AW: Kreiseprobleme Spirit GTR

Moin,

das liest sich in der Tat ziemlich konfus!

Was ich verstehe:

- du hast einen unsymmetrischen Ausschlag am Heck?
- du musst mit der Empfindlichkeit im Sender ins Negative gehen?

Frage:

- Was hast du für einen Heli?
- Hast du ein Preset für diesen Heli verwendet?
- Der Heckkanal hat im Menü beidseitig 100% Ausschlag?
- Dein Heck geht leichtgängig?
- Das Heck lässt sich auf beide Endstellungen fahren und ist darauf eingestellt?
- Wie hoch ist dein "Rudder Common Gain" ?

Beantworte bitte diese Fragen und dann sehen wir weiter!

[xlpower]

AW: Kreiseprobleme Spirit GTR

Es ist ein Logo 550 SX
Kein Preset verwendet
Heckkanal beidseitig 100%
Alles leichtgängig
Heckweg Links und Rechts eingestellt

Rudder Common Gain ? Das verstehe ich nicht ?

[Joh]

AW: Kreiseprobleme Spirit GTR

Ist der Heckservohebel wenn du die Regelung im FBL abschaltest 90 Grad?

Es gibt auf der Spirit Homepage Beispiel Setups von Benutzern.
Hier könntest du mal eine 550SX Datei in den Spirit Profile Viewer laden und mal deine Werte vergleichen ob da evtl. irgendwo eine große Differenz vorliegt.

[Asterix-007]

AW: Kreiseprobleme Spirit GTR

Moin,

Rudder Common Gain ? Das verstehe ich nicht ?

siehe hier: Configuration - Spirit System Manual

Ist ein Mulktiplikator und sollte auf 1 stehen!

[Asterix-007]

AW: Kreiseprobleme Spirit GTR

Moin,

Es gibt auf der Spirit Homepage Beispiel Setups von Benutzern.
Hier könntest du mal eine 550SX Datei in den Spirit Profile Viewer laden und mal deine Werte vergleichen ob da evtl. irgendwo eine große Differenz vorliegt.

da würde ich vorsichtig sein!!
Beim Henseleit steht der Gain auf 1,3 und das Heck schwingt bei 50% wie wild!
Das musste ich wieder auf 1 oder 1,1 stellen!

Es ist schon gut so, wie das der Kollege macht, wir bekommen das schon hin!

[Joh]

AW: Kreiseprobleme Spirit GTR

Ich rede nicht davon, die Datei in sein Spirit einzulesen!!
Sondern im Profile Viewer anzuschauen und einfach mal grob zu vergleichen.
ABer okay, dann macht ihr mal

[xlpower]

AW: Kreiseprobleme Spirit GTR

Ist der Heckservohebel wenn du die Regelung im FBL abschaltest 90 Grad?

Es gibt auf der Spirit Homepage Beispiel Setups von Benutzern.
Hier könntest du mal eine 550SX Datei in den Spirit Profile Viewer laden und mal deine Werte vergleichen ob da evtl. irgendwo eine große Differenz vorliegt.

Ja der Servohebel steht dann korrekt

[xlpower]

AW: Kreiseprobleme Spirit GTR

Ich werd mal eine komplette Neuprogrammierung machen,über den PC.
Habe bis jetzt alles über den Sender gemacht.
Vielleicht hilft dass.

[Asterix-007]

AW: Kreiseprobleme Spirit GTR

Check doch bitte vorher mal den Gain!
Nur aus Interesse!

[xlpower]

AW: Kreiseprobleme Spirit GTR

Hallo
Ich habe jetzt das ganze nochmals eingestellt über den Assistenten und am PC.
Das Heckproblem scheint in Ordnung zu sein.
Nächstes Problem wäre,beim initialisieren kippt die TS nach vorne und ist nachher wieder gerade.
Die TS sollte doch wie bei andern Systemen gerade bleiben beim initialisieren oder?
Ich habe keine Rettung aktiviert.

[Joh]

AW: Kreiseprobleme Spirit GTR

Dann prüfe mal die Einträge im FBL Log.
Wenn die Schief steht ist glaube ich ein Eintrag bei den Logs.
Bin mir aber nicht mehr sicher ob das wirklich so ist.

[xlpower]

AW: Kreiseprobleme Spirit GTR

Dann prüfe mal die Einträge im FBL Log.
Wenn die Schief steht ist glaube ich ein Eintrag bei den Logs.
Bin mir aber nicht mehr sicher ob das wirklich so ist.

Die TS steht nach dem initialisieren nicht mehr schief.

[luha]

AW: Kreiseprobleme Spirit GTR

Nächstes Problem wäre,beim initialisieren kippt die TS nach vorne und ist nachher wieder gerade.

Dieses "Nicken" zeigt an, dass irgendein kritischer Fehler gelogt wurde. Unbedingt im Log prüfen.

Normal springt die TS einmal gerade beim initialisieren hoch.