T-Rex 500 mit V-Stabi Umbau

[Peter_S]

Hallo Gemeinde
Möchte meinen 500er ESP evtl. mit V-Stabi bestücken.
Heli ist im Original Zustand.
Fragen:
1. Welches V-Stabi sollte ich nehmen, das normale oder das mini?
2. Welchen Rotorkopf oder geht auch der Originale?
3. Was brauch ich sonst noch an Teilen?
4. Wo am besten kaufen?

Danke vorab
LG Peter

[marius]

AW: T-Rex 500 mit V-Stabi Umbau

2. Welchen Rotorkopf oder geht auch der Originale?
3. Was brauch ich sonst noch an Teilen?
4. Wo am besten kaufen?

Es geht der originale Rotorkopf. Alles was du brauchst sind Verlängerungen für die Blatthalter und einen festen Taumelscheibenmitnehmer sowie den Pitchkompensator.

Hier findest du das, was du benötigst (kannst natürlich auch einen kompletten Kopf kaufen9:

http://www.freakware.de/shop/artikelseite.php?wgruppe=1594

[badboy1000]

AW: T-Rex 500 mit V-Stabi Umbau

Nimm das Mini V-stabi,ist kompakter und paßt auch schön rein.
L.G.

[bodykalle]

AW: T-Rex 500 mit V-Stabi Umbau

Hallo , habe in meinem das normale V-Stabi 4.0 drin . Für den Kopf brauchst du nur die Blatthalterverlängerung von Mikado .http://www.rcheli-store.de/V-Stabi-F...&c=3527&p=3527

Ob der normale oder der mini V-Stabi ist egal , funktionieren beide super im 500er .

Grüße Karsten

[Wutz]

AW: T-Rex 500 mit V-Stabi Umbau

Hi

Das Umbauset von Mikado finde ich noch am besten,dann natürlich mit AC3X

[marius]

AW: T-Rex 500 mit V-Stabi Umbau

Hi

Das Umbauset von Mikado finde ich noch am besten,dann natürlich mit AC3X

genau! mit AC-3X hatte ich den auch geflogen! Einfach klasse

[badboy1000]

AW: T-Rex 500 mit V-Stabi Umbau

Ach ja,ich benutze den RJX Rotorkopf,da kann man den Rex schön tieferlegen.

http://www.rcheli-store.de/RJX-Rigid-Rotorkopf-T-Rex-500.htm?shop=rcheli&SessionId=&a=article&ProdNr=RJX-FL500&t=6&c=2064&p=2064

(Optisch ein leckerbissen!)
L.G.

[bodykalle]

AW: T-Rex 500 mit V-Stabi Umbau

V-Stabi , hier mal 2 Bilder .

V-Stabi einfach eine Klasse für sich . Mikado hat gerade das neue Update im Netz , gibt es das bei Ac 3 X auch immer sofort ?

Grüße

[Wutz]

AW: T-Rex 500 mit V-Stabi Umbau

V-Stabi , hier mal 2 Bilder .

V-Stabi einfach eine Klasse für sich . Mikado hat gerade das neue Update im Netz , gibt es das bei Ac 3 X auch immer sofort ?

Grüße

Hi

Nein,natürlich nicht.....bei einem AC3X braucht man nicht laufend updaten...das funktioniert

[marius]

AW: T-Rex 500 mit V-Stabi Umbau

so hab ich das gemacht:

[AlexS6500fd]

AW: T-Rex 500 mit V-Stabi Umbau

Hatte erst das normale und jetzt das Mini im 500er. Mit dem Mini ist es defintiv optisch und vom Gewicht her die beste Lösung. Das normale kann man aber auch gut unterbringen. Den Kopf habe ich mit dem Mikado-Umrüstsatz umgebaut.

Gruß, Alex

[Peter_S]

AW: T-Rex 500 mit V-Stabi Umbau

Sage mal Danke an alle für die promten Anworten.
Seid ja heute mal wieder Super schnell.

[Peter_S]

AW: T-Rex 500 mit V-Stabi Umbau

Also ich fasse mal kurz zusammen

Kaufen muß ich mir:

T-Rex 500 V-Stabi Rotorkopfupgrade oder RJX Rigid Rotorkopf T-Rex 500
und natürlich das Mikado mini V-Stabi
macht ca. 460 Euronen

alle anderen Orig.-Teile vom ESP wie Servos, Regler usw. können verwendet werden?

sonst noch was?

Peter

[Baldi]

AW: T-Rex 500 mit V-Stabi Umbau

V-Stabi , hier mal 2 Bilder .

V-Stabi einfach eine Klasse für sich . Mikado hat gerade das neue Update im Netz , gibt es das bei Ac 3 X auch immer sofort ?

Grüße

Das neue Update wird ja nur für die Sateliten benötigt, ist somit quasi ja "nur" eine "Erweiterung"

AC 3X, ist das ne elektrische Zahnbürste

VG
Baldi

[badboy1000]

AW: T-Rex 500 mit V-Stabi Umbau

Also ich fasse mal kurz zusammen

Kaufen muß ich mir:

T-Rex 500 V-Stabi Rotorkopfupgrade oder RJX Rigid Rotorkopf T-Rex 500
und natürlich das Mikado mini V-Stabi
macht ca. 460 Euronen

alle anderen Orig.-Teile vom ESP wie Servos, Regler usw. können verwendet werden?

sonst noch was?

Peter

Mehr brauchst du eigentlich nicht,wenn du jedoch den RJX Rotorkopf nehmen solltest,dann besorge dir gleich 2stk. Passcheiben mit je 1mm stärke.
Der RJX Rotorkopf hat ein wenig Spiel an den Blatthalter'n(zu wenig anpressdruck)
das mit dem austausch der Passcheiben beseitigt wird!
Original sind es 0,8mm,diese werden wie gesagt mit 1mm ersetzt.(zwischen lager und Drucklager).
Hatte immer schwingungen am Heli,das durch dieses upgrade verschwunden ist.
L.G.