Mikado Hebelarmverlängerung Unterschiede

[bodykalle]

Hallo , wollte mal fragen ob dies von euch auch schon mal jemand hatte .

Habe auf meinem T-REX 600 die Hebelarmverlängerung von Mikado . Jetzt bemerkte ich das diese unterschiedlich ausgefräst sind . Wie kann sowas sein ? Hat dies Auswirkungen im Flug ?

Bin bisschen erstaunt . Hier mal 2 Bilder dazu .

Grüße Karsten

[Manfred]

AW: Mikado Hebelarmverlängerung Unterschiede

Nein hatte ich noch nicht , habe auch den Mikado Umbau an meinem T- 500. Da hat jemand an seiner Fräse geschlafen, aus dem Grund das eine Unwucht entstehen kann würde ich umtauschen..

[Sebalexx]

AW: Mikado Hebelarmverlängerung Unterschiede

Tach,

damit hast du an beiden Blättern einen unterschiedlichen Delta3 (Suche, zu kompliziert um es hier noch mal zu schreiben ), da die Anlenkpunkte nicht symmetrisch zur Hauptrotorwelle liegen...

Würde damit nicht fliegen, könnte möglicherweise(?) zu Spurlaufproblemen und damit Vibrationen führen.

bis denn
Sebastian

[bodykalle]

AW: Mikado Hebelarmverlängerung Unterschiede

Okay , ist es wahrscheinlich eine Unwucht zu bekommen ? Oder kann es auch ohne Probs gehen ?

Oder gibt es immer Probs wenn es so unsymetrisch ist , wie Sebastian schreibt ?

Grüße Karsten

[Sebalexx]

AW: Mikado Hebelarmverlängerung Unterschiede

Tach,

ich denke die Unwucht ist so nah am Rotorkopf eher irrelevant, auch weil die Position ja nur ein Wenig verschoben ist.

Kannst den Kopf ja einfach mal ohne Blätter hochlaufen lassen nud schauen wie stark er schüttelt.

Wie problematisch der Spurlauf/Delta3 ist kann ich leider nicht einschätzen, hat wahrscheinlich auch noch niemand so ausprobiert...

Der Anstellwinkel der Blätter wird bei Bewegungen in der Kopfdämpfung durch den Delta3 verändert, wenn die Anlenkpunkte nicht genau auf höhe der Hauptrotorwelle liegen. Durch diese Anordnung aber an einem Blatt anders/stärker als am anderen!
Also beim schweben wird es wahrscheinlich keine Probleme geben...
Wenn aber größere Bewegung in den Kopf kommt, könnte der Spurlauf temporär auseinander laufen.

bis denn
Sebastian

Edit: letzten Absatz umgedichtet...

[Chorge]

AW: Mikado Hebelarmverlängerung Unterschiede

Umtauschen!

[bodykalle]

AW: Mikado Hebelarmverlängerung Unterschiede

Die müssten mir eigentlich umsonst welche schicken , wenn dies so gravierend ist !

Na werd mal nachhören !

Habe ja einige schon verbaut , aber sowas !

Grüße Karsten

[Heligary]

AW: Mikado Hebelarmverlängerung Unterschiede

Tach,

ich denke die Unwucht ist so nah am Rotorkopf eher irrelevant, auch weil die Position ja nur ein Wenig verschoben ist.


Wenn aber größere Bewegung in den Kopf kommt, könnte der Spurlauf temporär auseinander laufen.

Sehe ich auch so.
Das könnte man aber eventuell durch Unterlegen am Kugelbolzen ausgleichen. Dann haben beide einen leicht negativen Delta3, was man im Flug sicher nicht bemerkt. Beim flybarless 250er habe ich auch einen extremen positven Delta3, im Flug merke ich nichts davon.

Was mir aber mehr Sorgen bereiten würde: Hält der nichtausgefräste Hebel auch den Balastungen im Flug stand. Bei dem ist ja nur halb so viel Materiel über dem originalen Blattverstellhebel.
Zudem sieht es gepfuscht aus.

MfG Gerald

[bodykalle]

AW: Mikado Hebelarmverlängerung Unterschiede

Pfusch , na denke mal ein Fehler vom Fräser . Vielleicht meldet sich ja einer von Mikado zu Wort !

Grüße Karsten

[Heligary]

AW: Mikado Hebelarmverlängerung Unterschiede

Pfusch , na denke mal ein Fehler vom Fräser . Vielleicht meldet sich ja einer von Mikado zu Wort !

Grüße Karsten

Ich meinte, wenn es so dran machst und damit fliegst, sieht das hingepfuscht aus, weil beide Seiten nicht gleich sind.
Jeder hat mal einen schlechten Tag, auch ein Fräser

MfG Gerald

[bodykalle]

AW: Mikado Hebelarmverlängerung Unterschiede

Ne schon klar , werde so denn nicht fliegen damit .

Danke an euch für die Antworten .

Grüße Karsten