Wenn die Bohrung schräg wäre hättest du die Blattschraube gar nicht druch kriegen können, weil das Blatt bedingt durch die parallelen Halteflächen trotzdem gerade reingeht.
Entweder ist der Blatthalter selbst schief, oder die Blattlagerwelle, oder das Blatt selbst ist krumm.
Das kann man doch messen, ob die Bohrung im Blatthalter versetzt ist oder nicht.
Dazu braucht man kein Rotorblatt. Eventuell ist das Rotorblatt auch nicht gerade.
Mal eine anderes montieren, oder das eine mit dem anderen tauschen.
Oder das schiefe mal andersrum anschrauben, ob es dann immer noch nach oben zeigt, oder dann sogar nach unten.
Sieht ein bischen so aus als ob der Heli schräg steht. Auf dem Bild ist die Taumelscheibenführung jedenfalls auch nach links geneigt. Hast du eine Bevelbox o.ä., damit man das mal richtig vermessen kann?
Logo 400SE, Voodoo 600, T-Rex 600N, MX22 Jeti Duplex
Wenn die Bohrung schräg wäre hättest du die Blattschraube gar nicht druch kriegen können, weil das Blatt bedingt durch die parallelen Halteflächen trotzdem gerade reingeht.
Entweder ist der Blatthalter selbst schief, oder die Blattlagerwelle, oder das Blatt selbst ist krumm.
wenn es nur leicht versetzt is geht die schraube nur schwerer durch... und das blatt steht dann in irgendeine richtung ab...
Das kann man doch messen, ob die Bohrung im Blatthalter versetzt ist oder nicht.
Dazu braucht man kein Rotorblatt. Eventuell ist das Rotorblatt auch nicht gerade.
Mal eine anderes montieren, oder das eine mit dem anderen tauschen.
Oder das schiefe mal andersrum anschrauben, ob es dann immer noch nach oben zeigt, oder dann sogar nach unten.
das blatt is gerade... er hat die blätter ja im alten paddelkopf auch gerade anschrauben können...
Probiere am besten mal folgendes aus:
Schraube 1 Blatt ab, so dass du mit einem Schraubendreher die Blattlagerwelle drehen kannst. Wenn du drehst und alles ist gerade, dann darf sich das gegenüberliegende Blatt nicht bewegen. Wenn doch, dann ist irgendwas krumm. So kann mal auch leicht testen ob die Blattlagerwelle noch gerade ist oder nicht.
Logo 400SE, Voodoo 600, T-Rex 600N, MX22 Jeti Duplex
Ok, wenn sich das gegenüberliegende Blatt nicht bewegt hat (am besten beide Seiten probieren), dann ist der Kopf an sich gerade, auch die Bohrungen in den Baltthaltern, ansonsten würde irgendwas eiern.
Das einzige was dann am Kopf noch krumm sein könnte wären die Blattaufnahmen in den Blatthaltern. Dass müsste man man aber erkennen indem man einen Halter mal im 180 Grad dreht und dann nochmal checkt. Dabei aber das Rotorblatt nicht mitdrehen sondern wieder so einbauen, dass die Oberseite oben ist. Wenn dann das Blatt in die andere Richtung als vorher zeigt ist die Blattaufnahme schief. Wenn sich nichts ändert dann ist meiner Meinung nach am Rotorkopf alles in Ordnung und das Problem liegt woanders.
Logo 400SE, Voodoo 600, T-Rex 600N, MX22 Jeti Duplex
Ich werde mal kuken.
ABER was ich noch nachgemessen habe ist das an dem blatthalter die löcher fast 1mm auseinander sind also die schraube ist schon schief wenn sie nur im blatthalter ist.
Sorry mal grad die Frage: Wo hast du denn den Kopf gekauft ? Hk, Fast-Lad, Ebay oder wo ganz anders her? Da ich auch gerade dabei bin ein rjx kopf von jemand privat zu kaufen..
Danke!
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar