Befestigungs-Bohrung im Scorpion Motor reparieren

[augur]

Moin.

Bei mir haben sich leider zwei Bohrungen ausgenudelt und ich wollte mal fragen, ob jemand weiß, ob und wie man diese reparieren kann. Habe auf einer Messe mal flüssig Metall gesehen. Könnte ich damit die Löscher schließen und neu bohren?

vg Nils

[Gero Adrian]

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Moin

Helicoils

[Tim V]

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Moin

Helicoils

Aufklärung für unwissente*

[Schneipe]

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Aufbohren und eine Nummer größer reinschneiden.....

[Anfänger]

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Heliscoils sind Stahlinserts, die in Alu gedreht werden, um eine Festigkeitsteigerung des Gewindes zu erreichen und man kann das Loch aufbohren, neues Gewinde reinschneiden und ein Helicoil einsetzten, dadurch hat man wieder ein neues Gewinde!

http://www.boellhoff.com/de/de/verbindungselemente/spezial-verbindungselemente/gewindetechnik/drahtgewindeeinsaetze-helicoil.php

[bramrai]

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Wenn es möglich ist, kannst Du auch das nächst größte Gewinde reinschneiden.
LG. Rainer

[Helios]

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Wenn es möglich ist, kannst Du auch das nächst größte Gewinde reinschneiden.
LG. Rainer

Hall Rainer,

da die Dicke des Motorflansches gleich bleibt reduziert sich bei einem größeren Gewinde die Anzahl der tragenden Gewindegänge. In Folge könnte das Gewinde wieder ausreißen. Bei Alu geht man von einer Einschraubtiefe von 1,5 x Nenndurchmesser aus. Bei einem M4-Gewinde müsste der Flansch somit 6mm dick sein. Ist er das bei dem betreffenden Motor?

Gruß Dieter

[key2]

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Moin,

"Helicoils" kannte ich noch nicht. Auf den ersten Blick ziemlich überzeugend. Wo gibts die denn und was kosten die?
Grüße

Andreas

[augur]

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da die Dicke des Motorflansches gleich bleibt reduziert sich bei einem größeren Gewinde die Anzahl der tragenden Gewindegänge. In Folge könnte das Gewinde wieder ausreißen. Bei Alu geht man von einer Einschraubtiefe von 1,5 x Nenndurchmesser aus. Bei einem M4-Gewinde müsste der Flansch somit 6mm dick sein. Ist er das bei dem betreffenden Motor?

Nee, sind nur 3-4mm.

Was benötige ich denn für die Helicoil's alles. Da gibt es teure Sets mit allerlei Gerätschaften, aber die kosten 50€.

Gruß, Nils

[HeliCarsten]

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Andere Möglichkeit wäre den Motor erstmal nur um 90° zu drehen, so oft baut man den ja nicht aus.

[augur]

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Leider sind nicht zwei gegenüberliegende Gewinde kaputt. ;-)

[*Berti*]

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Einfachste Möglichkeit, Gewinde eine Nummer größer schneiden!
Helicoil sind zwar gut, aber die Anschaffung eines Reparatur Sets lohnt sich nicht wirklich für einen Motor,
außerdem muß man das Basic Gewinde 2 Nummern größer schneiden( M3-->M5), dann ist allerdings die Einschraubtiefe des Einsatzes zu tief.
Also, entweder eine Nummer größer schneiden, oder neuer Motor!
Den Alten bei ebay verticken als Bastler Motor.

Berti

[Gero Adrian]

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Moin

zum erlangen eines "wissenden" Status einmal in der Bucht nach baercoil suchen. Es gab übrigens vor einiger Zeit in der Rotor einen äusserst umfangreichen Artikel zu diesem Thema. Vom Original helicoil gibt es die Dinger sogar selbstsichernd.
Helicolis sollten eigentlich zur Basisausstattung gehören.

[augur]

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Helicoil sind zwar gut, aber die Anschaffung eines Reparatur Sets lohnt sich nicht wirklich für einen Motor,
außerdem muß man das Basic Gewinde 2 Nummern größer schneiden( M3-->M5), dann ist allerdings die Einschraubtiefe des Einsatzes zu tief.
Also, entweder eine Nummer größer schneiden, oder neuer Motor!

Naja, das kommt ja schon mal vor und ehe ich einen neuen Motor kaufe, versuche ich den lieber zu reparieren. Das Set ist ja nicht nur für eine Reparatur... aber, wie meinst du das mit der Einbautiefe? Kann ich bei 3-4mm Material keine Helicoils nutzen?


Kann man den Rotor-Artikel irgendwo einsehen?

Viele Grüße,
Nils

[BuckDan]

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Hallo,

kann man den Motor nicht leicht drehen und 4 neue Gewinde reinschneiden ?

LG Daniel