TDRex Laos Edition

[marndra]

Hallo Alle Heli Modellbauer- und Flieger,

hab meinem TDRex ein neues Gewand verschafft.

Das Laos Projekt von Ralph Okon und realisierter Heli von Peter Türk hat mich dazu gebracht meinen TDRex darauf anzupassen.

Das Design hat sich geändert und mittlerweile eine eigene Konstruktion, der Name bleibt aber.


Zuerst wieder mal begonnen alles im CAD zu generieren um auch die Einbaulagen besser abschätzen zu können.

Ziel war diesmal:

- Basis von Peter Türk -> Laos Haube (Sonderedition !)
- Auslegung für 16s -> reiner 800er Heli mit entsprechender Größe
- Keine Bleistiftspitze hinten aus der Haube -> 30er Pfurner Heckrohr, keine Heckstreben
- Platz für alle handelsüblichen Motoren und ohne Kompromisse
- Antrieb 16s -> Getriebe entsprechend ausgelegt für 350KV Motoren
- Leicht aber dennoch stabil -> sollte im Bereich 5 Kg bleiben
- Einstufiges Getriebe
- Ersatzteile wie immer von Align !

Letzteres ist für mich der einer der wichtigsten Punkte, da man beim Crash, schnell und einfach über den "Align-Handel" wieder in die Luft kommt.


Ein paar Reviews aus dem CAD:

[marndra]

AW: TDRex Laos Edition

weitere

[Pascal]

AW: TDRex Laos Edition

Sieht gut aus
Doofe Frage von mir: Warum 16S? 12-14 tun es doch auch.

[Steppo]

AW: TDRex Laos Edition

Sieht gut aus
Doofe Frage von mir: Warum 16S? 12-14 tun es doch auch.

naja wer weiss was die zukunft bringt

hält das Align HZR solche belastungen überhaupt aus ? ich mein wenns eine reine 800er power mechanik sein wird, muss das HZR auch dementsprechend sein...

keine bedenken ?

[d:revan]

AW: TDRex Laos Edition

Ist cool, schön dass du was eigenes machst.

16S macht wegen der Effizienz Sinn... bei weit über 6kW könnte das Align HZR in der Tat knapp werden.

[Pascal]

AW: TDRex Laos Edition

naja wer weiss was die zukunft bringt

Ja mag sein aber: Für mich ist es ein 800er und der Logo xxtreme geht doch mit 14S super. Warum dann nicht den 800er auch mit 14S betreiben? Wäre es ein 1000er Heli würde ich das mit den 16S verstehen. Kann mich jemand aufklären

[marndra]

AW: TDRex Laos Edition

Hallo,

16s weil wir einfach mit der Leistung bei 12 oder 14s ander Grenze sind.
Möchte einfach mit dem Strom runter kommen, also warum dann nicht 16s.
Das ist machbar.

Poste gleich mal ein paar Daten der Ausstattung.

[Kamikaze79]

AW: TDRex Laos Edition

Hallo,
sieht sehr vielverprechend aus euer TDRex Project
Aber mal eine ganz andere Frage,warum "Laos" Edition?
Bin zufällig selbst gebürtig aus Laos,von daher würde mich der Bezug zu der Bezeichnung mal interessieren

Gruß Kamikaze

[marndra]

AW: TDRex Laos Edition

Zuerst das HZR ist KEIN Align!

Es ist das Rave Balistic mit 130 Zähnen und nem Align 12er Ritzel.
Bei 350 KV Motorund 16s komme ich auf ca. 1300-1800 am Kopf.

Fliege vorerst sowieso mit 760er BBt Blättern und dann die SAB 770 (wenn's se draussen sind)

Motor ist ein Scorpion Hk5035 umgewickelt auf dreieck 12 Windungen 1,6 für 350KV.

Akkus sind Nanos 40C 4000er

Servos sind die neuen Savöx Brushless HV

Regler ein spezieller YGE 160HV für 16S

BEC das von Linus, kann 40A Dauer bei 8,4 Volt !!

VStabi Mini mit Govenor vom YGE

[marndra]

AW: TDRex Laos Edition

Achso Laos, klar.

Das ist eine Spendenaktion, Idee geboren von Ralph Okon.
Das Projekt besteht darin Spenden für ein Schulbauprojekt zu sammeln und diese dann in Loas für Kinder aufzubauen.
Das Geld ist bereits gesammelt !!!

Zu Verdanken haben wir das Mitgliedern und Sponsoren und vor Allem Peter Türk der den Suzi Laos gebaut und entwickelt hat.


Wer interesse hat:
Schulprojekt:

http://charity.gebgeb.de/

Loas Heliprojekt hier:

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=81956

Für mich derzeit die tollste Aktion die hier (für mich!!) in rc-heli gelaufen ist.

DANKE nochmal an ALLE

[gonyo]

AW: TDRex Laos Edition

Hallo Mandra ,
gefällt mir gut dein neuer 800er. Chassis sieht sehr steif aus und gibt wohl
auch einem 50er Motor Platz. Stehende Servos und genügend Stauraum für die
RC-Komponenten! Wie sieht´s denn mit der Heckübersetzung aus ? Gleich wie
beim Align ? Woher hast du die 760er BBT ?

[Steppo]

AW: TDRex Laos Edition

Zuerst das HZR ist KEIN Align!

Es ist das Rave Balistic mit 130 Zähnen und nem Align 12er Ritzel.

ah ok, das ist doch aber auch "nur" ein 700er HZR. Oder gibts da schon praxis erfahrung, dass das was taugt in einer 800er Mechanik ?

Wirst du das als Umbauset für nen 700er Rex anbieten oder als komplettes Kit oder wie muss man sich das vorstellen ?

[-TheNotorious-]

AW: TDRex Laos Edition

Zuerst einmal:
Super Heli, sieht wirklich klasse aus!

Wirst du das als Umbauset für nen 700er Rex anbieten oder als komplettes Kit oder wie muss man sich das vorstellen ?

Aber das würde mich auch interessieren, wie genau planst Du das? Und wenn eine Rex 700er Basis vonnöten ist, was genau braucht man denn noch vom Rex?

Beste Grüße
Christian

[marndra]

AW: TDRex Laos Edition

Hi,


ups, hatte erstmal gar nicht gedacht den anzubieten.

Aus Erfahrung tut sich das kaum jemand an, das alles umzubauen, denn da ist mittlerweile EINIGES zu tun.
Einfach nur die Platten für's Chassis wei bei der 2.1 oder der 3.0 ist da nicht mehr!
Es sind viele Sache anzupassen und zu fertigen.
Das Heck braucht ne neue Aufnahme, man muss nen Freilauf bauen oder den vom Rave nehmen, etc.

Und die Haube gibt's ja nur für die Anhänger des Suzi Loas Projekt, dh. daran wird's scheitern.
Außer jemand adaptiert hier ne passende Haube. Nur welche?
Der TDRex Loas ist DEUTLICH größer als ein 700er, eher in Richtung Exxtreme.

Hab die Mechanik auch schon fertig, bis auf ein paar Kleinigkeiten.
Werde heut Abend den Aufbau beschreiben

[Steppo]

AW: TDRex Laos Edition

Hi,


ups, hatte erstmal gar nicht gedacht den anzubieten.

Komisch, warum nennst du es dann nach einem Spendenprojekt?
Für mich und sicher alle anderen die wissen was "LAOS"-projet ist, hörte sich allein der Name so an als wolltest du spenden sammeln über den "Profit" den man mit sowas macht

nenn ihn doch einfach TDRex Super Pro oder sowas