Zahnriemen im Rohr um 180 ° verdrehen?

[Hubschrau(bär)]

Um mich kurz zu fassen, es geht natürlich nicht um einen Heckrotor,
sondern um den Antriebsstrang eines Tandemhelikopters.
Da es hier kaum etwas fertiges gibt, baue ich diesen komplett autark.

Der Antrieb erfolgt mit einem Motor, ich bevorzuge aber den Riementrieb.
Ausführung, ähnlich dem Protos-Antriebsstrang.
Motor-Freilaufzahnrad, erstes Hauptzahnrad, Heckrohr, zweites Hauptzahnrad.

Die Frage ist, wie viel Rohrlänge und Durchmesser brauche ich, um den
Riemen für die Gegenläufigkeit der Rotorköpfe um 180 ° zu verwinden.

Macht es Sinn, den Riemen mit einer Zwischenführung erst um 90 ° und dann
um weitere 90 ° zu verwinden?

Was den Platz betrifft, ca. 40 mm in der Breite, in der Höhe bin ich noch
recht flexibel, die Seitenrahmen sind allerdings nächste Woche in Produktion.

Bedanke mich schon im Voraus, für nützliche Hinweise und Tips.

Gruss Jörg

[Harald 365]

AW: Zahnriemen im Rohr um 180 ° verdrehen?

Die Frage ist, wie viel Rohrlänge und Durchmesser brauche ich, um den
Riemen für die Gegenläufigkeit der Rotorköpfe um 180 ° zu verwinden.

Macht es Sinn, den Riemen mit einer Zwischenführung erst um 90 ° und dann
um weitere 90 ° zu verwinden?

He Jörg, das ganz wird verm. nur zweistufig gehen ......sonst streift der
Riemen an sich selbst......oder Du baust da noch eine Führungsrolle mit ein

[Hubschrau(bär)]

AW: Zahnriemen im Rohr um 180 ° verdrehen?

He Jörg, das ganz wird verm. nur zweistufig gehen ......sonst streift der
Riemen an sich selbst......oder Du baust da noch eine Führungsrolle mit ein

Hi Harald,

habe ich mir schon fast so gedacht, vor allem, wenn ich die
Rotoren einigermassen Scale-Mässig verkämmt laufen
lassen will, wird die Strecke immer kürzer.

Gruss Jörg

[Hanss Axel]

AW: Zahnriemen im Rohr um 180 ° verdrehen?

Ohne Fuehrungsrollen kannst den Riemen nicht 180grad verdrehen ohne das er sich beruehrt.
Warum baust du den Motor nicht 90grad quer ein und verdrehst dann beide Riemen um 90grad?

[easter43]

AW: Zahnriemen im Rohr um 180 ° verdrehen?

... gleiche Idee: Der Motor sollte ja doch irgendwo in der Nähe des Schwerpunktes sein, also etwa in der Mitte. Zwei Riemenscheiben und nach jeder Seite um 90 Grad verdrehte Riemen

Ist ein interessantes Projekt, ich bin gespannt auf weitere Posts.

[Hubschrau(bär)]

AW: Zahnriemen im Rohr um 180 ° verdrehen?

Danke, gute Idee.
Das Freilaufritzel vom Protos ist hoch genug,
da passen zwei Riemen drauf. Führungsrollen sind
sowieso vorgesehen.
Was den Schwerpunkt betrifft, der ist erstmal über
den Flugakku definiert, wenn der Motor weiter in der
Mitte sitzt, um so besser.

@ easter43, wenn es soweit ist, folgt ein bebilderter
Baubericht.

Gruss Jörg

[Hubschrau(bär)]

AW: Zahnriemen im Rohr um 180 ° verdrehen?

Gut, Harald, Hanss und Hendrik,

ich habe lange darüber nachgedacht, euer relativ einheitlicher
Lösungsvorschlag macht sehr viel Sinn.
Nun ist es ja nicht so, dass ich nur eine fliegende Mechanik bauen
möchte. Ich habe mit Markus Gensmantel gesprochen, laut
seiner Aussage ist dieser Rumpf nach wie vor erhältlich, und auch mein persönlicher Favorit.
Dann wird es in der Mitte recht dünn, deswegen suche ich seit einigen
Tagen einen Motor, ähnlich diesem.
Wellendurchmesser ect. erstmal egal, da finde ich eine Lösung.
Am besten um 350 kV, Pflicht 6S. So kompakt wie möglich,
der Preis, naja, eine 90° Taumelscheibe kostet auch schon ein kleines
Vermögen, ich brauche zwei.

Gruss Jörg

[easter43]

AW: Zahnriemen im Rohr um 180 ° verdrehen?

Nimm lieber dieses Upgrade-Kit, da kannst Du sparen:

223031 - Multiplex Upgrade Kit FunCopter "V2" - RC-TOY T-rex Walkera Esky Robbe Graupner Kokam Flightpower Multiplex ......

Ich fliege zwei 450er Direktantriebs-Helis mit diesem Motor und projektiere gerade einen weiteren Heli. In dieser Bauart mit ähnlichen Parametern habe ich außer den Multiplex HIMAX keinen anderen Motor auf dem Markt gefunden. Du kannst höchstens selbst wickeln, siehe hier unter DA: http://www.lipoblitzer.de/

[Harald 365]

AW: Zahnriemen im Rohr um 180 ° verdrehen?

Jörg schau mal bei Copter BL´s nach, da sind einige dabei, die für Dich
interessant sein könnten

diese zB. 4114-320KV Turnigy Multistar Multi-Rotor Motor With 3.5mm Bullet Connector

oder

5008-340KV Turnigy Multistar Multi-Rotor Motor With 3.5mm Bullet Connector Installed

ich habe selber den Himax 250 in Betrieb ....soweit auch zufrieden!....aber,
heute würde ich ihn verm. nicht mehr kaufen .....da hat sich ganz schön
was getan

[easter43]

AW: Zahnriemen im Rohr um 180 ° verdrehen?

... hängt nun sehr davon ab, ob für das Konzept eine 4mm-Welle oder eine 4mm-Bohrung von Vorteil ist ...

[Hubschrau(bär)]

AW: Zahnriemen im Rohr um 180 ° verdrehen?

Danke erstmal, Harald und Hendrik.

Es dreht sich im Kreis, ich muss das Ganze am Rumpf festmachen.
Ich sehe es noch nicht, dass ich einen Motor in der Mitte verbaut kriege.

Werde den Rumpf diese Woche bestellen, den sehe ich, wie ich die Mechanik
am besten verbaut kriege.

Die Motorisierung steht und fällt ja auch mit dem Gewicht, das Original
fliegt mit einem Kontronik Kora 25/10 an 5S 4.400 mAh
und hat ein Abfluggewicht von 3.600 Gramm.

Mechanisch verwende ich 1:1 alles vom Protos 500, ausser die Seitenteile,
werden selbstgeschitzt und die Taumelscheiben kommen in 90°.
Das heisst, meine Rotorkreise sind 60 mm kleiner als beim Original.

Wenn der Rumpf da ist gibt es ein Photo.

Gruss Jörg