3 Blatt Kopf adaptieren (JR Forza 450 / Gaui X3)

[animatic]

Hoi zämme

Ich möchte versuchen, auf meinem Gaui x3 einen 3 Blatt Kopf zu adaptieren. Ich denke da in erster Linie an den Forza 450 Kopf (JRP984050)

Wie gehe ich da am besten vor? Aufbau mit Forza TS/Kopf und eingeschraubten Gestänge und dann Lochposition vom Kopf auf Welle ermitteln?

Betreffend der neuen Welle:
Die neue Welle gehärtet kaufen und mit Vollhartmetall bohren lassen?
Einsatzstahl und nach der Bearbeitung Einsatzhärten?

Auf was sollte ich noch achten? Spricht eine Gegebenheit schon gegen den Umbau (Taumelscheibenführung, Gewinde/Kugelgrössen etc)? Die Anlenkung beim X3 ist doch sehr weit aussen. Könnte man die Distanz mit verlängerten Kugelköpfen oder Distanzstücken überbrücken? Oder ist bei der Gewindegrösse die Abscherung ein KO-Kriterium? Dann wäre Der Kopf mit TS vom 360 cfx die bessere alternative

Vielen Dank schon mal

[animatic]

AW: 3 Blatt Kopf adaptieren (JR Forza 450 / Gaui X3)

360 cfx Foto

X3 Foto

Da wäre der 360 cfx Kopf die wohl bessere Alternative...

[chamaeleon]

AW: 3 Blatt Kopf adaptieren (Forza 450 & 360 cfx / Gaui X3)

Hallo

Kurze Frage so zwischendurch.. Was ist der Vorteil von 3 Blatt?

[Diablol]

AW: 3 Blatt Kopf adaptieren (JR Forza 450 / Gaui X3)

^^das weis keiner so genau
ansonsten ist das keine Frage für zwischendurch

[Thomas L.]

AW: 3 Blatt Kopf adaptieren (JR Forza 450 / Gaui X3)

Hallo chamaeleon,

mit einem Rotorblatt mehr bekommt man mehr Leistung in die Luft übertragen, ( einfach ausgedrückt) aber der Motor muss die Mehrleistung auch erst mal produzieren können.

Grüßle Thomas

[Harald 365]

AW: 3 Blatt Kopf adaptieren (JR Forza 450 / Gaui X3)

^^das weis keiner so genau

HALLO..... Mathias jetzt enttäuscht mich aber

1. mehr Leistung
2. bessere Ansteuerung bei zyklisch
3. besseres Schwebeverhalten
4. bessere präziser Flug allgemein

sollte sich jetzt aber so langsam rumgesprochen haben

[Diablol]

AW: 3 Blatt Kopf adaptieren (JR Forza 450 / Gaui X3)

HAHAHARALD

deinem Dreiblattsinn entkommt man nicht was

Aber ich glaub pauschal darf man das so einfach nicht sagen. Ein Dreiblatt als überzeugt generell besser darzustellen würde mich von einem Modellbauveteran mehr entäuschen
Denn das ist falsch alleine schon wegen dem Wirkungsgrad.

Ein Dreiblatt hat ganz klar und sicher seine Einsatzorte z.b. immer dann wenn man im Raum beschränkt ist ODER eben einfach GEILEN MODELLBAU macht und alles andere einfac nur egal ist.

[Harald 365]

AW: 3 Blatt Kopf adaptieren (JR Forza 450 / Gaui X3)

deinem Dreiblattsinn entkommt man nicht was

Niemals, ich krieg Euch alle noch

nee, Spaß beiseite ....diese vier Punkte kommen ja nicht von mir!....sondern
von Piloten, die gefühlt 1000 mal besser fliegen als ich

Dennoch gebe ich Dir in gewisser Weise Recht -> Einsatzzweckt

nur mal auf Punkt 3 eingehend, eine größere Kreisfläche bringt Eigenstabilität
denke da sind wir uns einig

Sicher ist das gerade auch irgendwo ein Hype, der wo aber ein 3 Blatt RTK geflogen ist, wird es selber erfahren

[Diablol]

AW: 3 Blatt Kopf adaptieren (JR Forza 450 / Gaui X3)

nur mal auf Punkt 3 eingehend, eine größere Kreisfläche bringt Eigenstabilität
denke da sind wir uns einig

Genauer gesagt steigt ja nicht die Kreisfläche(die sinkt sogar) sondern die bewegte Masse. Drehzahl und Massenverteilung sind die Faktoren für den stabilisierenden Kreiseleffekt.
Und wenn man einen ßquivalenten 3Blatt Antrieb aus 2 Blatt hervorbringen will, möchte man ja entweder die Drehzahl und/oder den Durchmesser verringern.
Der Rotordurchmesser geht im Quadrat, Drehzahl und Masse linear in die Trägheit.
Je nachdem ob man einfach ein drittes 2Blatt nimmt oder optimierte Blätter schlägt der Quadratfaktor in der Länge vermutl auch den 3vs2 Massenfaktor.
Demnach rollt ein optimietes 3Blatt sogar schneller.

Egal wie man es dreht, es kommt einfach drauf an wie man ein 3 Blatt auslegt.
Macht man es für seinen Zweck richtig, hat man hier und da Vorteile erkauft durch hier und da Nachteile. Das war schon immer so.

Ich würd einfach sagen, wenn man Spaß dran hat GO FOR IT aber richtig machen. Ist eben grad für 3D nicht einfach ein drittes Blat dran

*Sorry wenn ich das so genau nehme, bin halt ein kleiner Luft-und Raumfahrttechniker

[timo]

AW: 3 Blatt Kopf adaptieren (JR Forza 450 / Gaui X3)

Hi,

was für einen Rotorwellen Durchmesser haben der Gaui und Forza?
Ist der gleich?

Gruß Timo

[Peter Grod]

AW: 3 Blatt Kopf adaptieren (JR Forza 450 / Gaui X3)

Der Forza hat 6mm. Die Rotorblätter vom Forza 450 Dreiblatt sind etwas schmaler, dünner und kürzer, somit auch wesentlich leichter als die 3s-Zweiblatt-Rotorblätter. Trotzdem ist die Stabilität höher, das ansprechverhalten direkter sowie die drehrate etwas höher, wenn man denn möchte.

Insgesamt hat man das Gefühl der Heli liegt stabiler in der Luft, die Windempfindlichkeit bezüglich der Lage ist besser, jedoch mit senkrecht zum Wind ausgerichteter Rotorkreisfläche etwas anfälliger. Die Stabilität wird aber nicht durch eine höhere Trägheit "erkauft", bei Steuerbefehlen ist er wie gesagt direkter und bei Bedarf etwas agiler.

Viele Grüße

Peter

[Harald 365]

AW: 3 Blatt Kopf adaptieren (JR Forza 450 / Gaui X3)

*Sorry wenn ich das so genau nehme, bin halt ein kleiner Luft-und Raumfahrttechniker

Warum den Sorry, war doch gut erklärt .....nur weist Du auch, Grau ist aller Theorie .....soll heißen, wenn es im 1:1 Bereich geht/passt, muß es im Modell noch lange nicht gehen

Und so wie Peter seine Erfahrungen geschrieben hat, liest man es eben öfters

[Hallodrius]

AW: 3 Blatt Kopf adaptieren (Forza 450 & 360 cfx / Gaui X3)

Hoi zämme

Ich möchte versuchen, auf meinem Gaui x3 einen 3 Blatt Kopf zu adaptieren. Ich denke da in erster Linie an den Forza 450 Kopf (JRP984050)


Vielen Dank schon mal

Na,

hast du schon angefangen damit?
Würde gerne mehr wissen, mein MiniProtos sieht mit 3-Blatt sicher noch besser aus.
Und fliegt womöglich schöner

Anselm

[ariyor]

AW: 3 Blatt Kopf adaptieren (Forza 450 & 360 cfx / Gaui X3)

Hallo zusammen,

dies ist mein Mini Protos Mod mit dem Blade 3-Blatt-RK.

Fliegt sich seeeehr angenehm - zieht nur mehr Strom als der Standardkopf.

Gruß
Martin

[brühe]

AW: 3 Blatt Kopf adaptieren (JR Forza 450 / Gaui X3)

Warum nicht den originalen Gaul 3blatt Kopf?