Axialer kraftverlauf Hauptrotorwelle zu Lager

[andy_mann]

Hallo Gemeinde,

ich hoff ich kann mich Schriftlich ausdrücken.

Wie ist eigentlich der Kraftverlauf der Axialkraft bei der Hauptrotorwelle.
Wir haben ganz simpel ausgedrückt meistens eine Hauptzahnrad in dem eine Jesusschraube sitzt.
Dieses wird meist zwischen zwei Platten gehalten in dem die Lager sitzen.
Diese Lager haben eine aussenschale, deren Kugel und dann die Innenschale.

Wenn jetzt der Rotor zieht oder drückt, geht die Kraft von der Welle auf die Jesus Schraube, dann über das Zahnrad hin zum Lager.
Und wenn ich jetzt die meisten Konstruktionen ansehe immer auf die innenschale des Kugellagers über die Kugeln zum Ausenlager.

Dafür sind die Lager aber eigentlich nicht gebaut oder?

Habe ich was übersehen oder macht das nix?

Gruß
andy_mann

[carljonas]

AW: Axialer kraftverlauf Hauptrotorwelle zu Lager

Eine gewisse axiale Kraft können und dürfen Rillenkugellager schon aufnehmen. Diese ist natürlich bedeutend geringer als die maximal zulässige radiale Kraft. Wieviel genau ist stark vom Lager abhängig, kannst du aber z.B. bei den Herstellern wie Schäffler im Lagerkathalog nachschauen.

Gruß Carl

[phiphi]

AW: Axialer kraftverlauf Hauptrotorwelle zu Lager

Hallo

Das hab ich mich auch schon gefragt, die Praxis bei vielen Helis zeigt aber das es hält.

Sauberer währe ein Drucklager das unter dem unteren, und über dem obersten Lager sitzt.

Ich hab das auch schon mal bei einem Heli gesehen, es fällt mir aber grad nicht ein welcher das war.

Grx Phi

[grinsekater]

AW: Axialer kraftverlauf Hauptrotorwelle zu Lager

Der Protos Max hat zwei Drucklager verbaut.

Gruß Peter

[konstantin1288]

AW: Axialer kraftverlauf Hauptrotorwelle zu Lager

Wie carljonas schon richtig beschrieben hat. Axialkräfte am Lager sind meistens nicht das Problem, sondern eher die Belastung bzw Kerbwirkung durch die Befestigung an der Welle (Sicherungsringkerbe, Bohrung...). Bei Wellen sind Torsions- und Biegemomente mit entsprechend resultierenden Radialkräften und Höchstbeanspruchungen an den gefährdeten Querschnitten (die oben beschriebenen Befestigungspunkte) eher die Knackpunkte.

[andy_mann]

AW: Axialer kraftverlauf Hauptrotorwelle zu Lager

Hallo,

ahja, vielen Dank für die schnelle Antworten.

Dann habe ich mich also doch nicht getäuscht.

Gruß
andy_mann