CALDERA 700 - wieder ein Eigenbauprojekt!

[Helipilot14]

AW: CALDERA 700 - wieder ein Eigenbauprojekt!

Hallo,

mal eine Frage. Welchen Delta 3 Winkel hast du gewählt? Man sagt ja bei FBL Systemen 0 Grad?

[Timo S]

AW: CALDERA 700 - wieder ein Eigenbauprojekt!

Danke für die positiven Worte.

Hallo,

mal eine Frage. Welchen Delta 3 Winkel hast du gewählt? Man sagt ja bei FBL Systemen 0 Grad?

Ist 0 Grad, bei FBL-Systemen versuch ich alles so neutral wie nur möglich zu machen. Dann hat das FBL-System weniger zu "kämpfen".

[Apfelsaft]

AW: CALDERA 700 - wieder ein Eigenbauprojekt!

Hey, gibst schon was neues vom Caldera? ist ja die letzten Monate ziemlich ruhig gewesen.
Müssen die Servos beim LSD eig. zwingend gedämpft verschraubt sein?
Gruß Jonathan

[Timo S]

AW: CALDERA 700 - wieder ein Eigenbauprojekt!

Hey, gibst schon was neues vom Caldera? ist ja die letzten Monate ziemlich ruhig gewesen.
Müssen die Servos beim LSD eig. zwingend gedämpft verschraubt sein?
Gruß Jonathan

Hallo Jonathan,

in den letzten Monaten blieb leider kaum Zeit an dem CALDERA weiterzumachen, auch weil noch andere Projekte dazwischen gekommen sind. Dennoch war ich nicht ganz untätig. Ich habe an der Heckeinheit weiterkonstruiert und dabei ist ein etwas "unkonventioneller" Aufbau herausgekommen. Mehr dazu gibt es dann wenn die Heckkonstruktion fertig ist.

Ich denke für die LSD-Anlenkung gelten die selben Regeln, was die Dämpfung der Servos angeht, als bei Hebelanlenkungen. Das Thema Dämpfung der Servos in E-Helis wurde ja schon in mehreren Threads thematisiert, ohne einheitlichem Konsens. Mit oder ohne Gummitüllen hat beides Vor- und Nachteile.