Gravity 600, eine Eigenkonstruktion der 600er Klasse

Marcel.Weber

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#1

Gravity 600, eine Eigenkonstruktion der 600er Klasse

26.04.2020, 21:42

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Marcel.Weber

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#2

26.04.2020, 21:47

AW: Gravity 600, eine Eigenkonstruktion der 600er Klasse

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Luckylouds

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#3

26.04.2020, 22:14

AW: Gravity 600, eine Eigenkonstruktion der 600er Klasse

Schönes Projekt...drück Dir die Daumen das alles wie gewünscht funktioniert.

Grüße Dino

Zen...
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Albert

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#4

28.04.2020, 21:30

AW: Gravity 600, eine Eigenkonstruktion der 600er Klasse

Dito, viel Spaß mit deinem Eigenbau

Das Leben ist sehr gefährlich. Bis heute hat es keiner überlebt!!
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Thoemse

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#5

29.04.2020, 08:29

AW: Gravity 600, eine Eigenkonstruktion der 600er Klasse

Wirklich toll gemacht. Eine Frage habe ich zum Freilauf: Nachdem das Motorritzel hier ja nicht entkoppelt ist, dreht es dir den Motor im Falle einer Autorotation mit oder? Macht das keine Probleme? Wenn nicht, ist es natürliche eine schone, weil simple Lösung.

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Marcel.Weber

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#6

04.05.2020, 22:17

AW: Gravity 600, eine Eigenkonstruktion der 600er Klasse

Zitat von Thoemse Beitrag anzeigen

Wirklich toll gemacht. Eine Frage habe ich zum Freilauf: Nachdem das Motorritzel hier ja nicht entkoppelt ist, dreht es dir den Motor im Falle einer Autorotation mit oder? Macht das keine Probleme? Wenn nicht, ist es natürliche eine schone, weil simple Lösung.

Hallo Leute,

Vielen dank erstmal

also an dem Hauptzahnrad ist ein Freilauf integriert! Ich sage mal die "Kompression" vom Scorpion Motor wäre zum Mitlaufen doch zu viel Verlust.
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Thoemse

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#7

05.05.2020, 08:57

AW: Gravity 600, eine Eigenkonstruktion der 600er Klasse

Zitat von Marcel.Weber Beitrag anzeigen

Hallo Leute,

Vielen dank erstmal

also an dem Hauptzahnrad ist ein Freilauf integriert! Ich sage mal die "Kompression" vom Scorpion Motor wäre zum Mitlaufen doch zu viel Verlust.

Dann hast du den Hauptrotor im Freilauf und das rotiert - soweit klar für mich. Beim Heck kommt dann aber nichts mehr an, da dieses ja direkt über das Hauptzahnrad angetrieben wird. Ruderkorrekturen sind dann nicht mehr möglich. Korrekt soweit?

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Marcel.Weber

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#8

06.05.2020, 12:50

AW: Gravity 600, eine Eigenkonstruktion der 600er Klasse

Zitat von Thoemse Beitrag anzeigen

Dann hast du den Hauptrotor im Freilauf und das rotiert - soweit klar für mich. Beim Heck kommt dann aber nichts mehr an, da dieses ja direkt über das Hauptzahnrad angetrieben wird. Ruderkorrekturen sind dann nicht mehr möglich. Korrekt soweit?
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rednaxela

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#9

06.05.2020, 19:37

AW: Gravity 600, eine Eigenkonstruktion der 600er Klasse

Hut ab! Prima gelungen!
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