Frage zum Rotorkopf

[Friedi]

Hallo, bin Anfänger und habe aus einer Modellbauauflösung einen kleinen Heli bekommen. Dazu mal eine Frage:
Ganz oben auf dem Rotorkopf befindet sich eine Schraube M2 mit einer großen Alu-U-Scheibe, die von oben reingeschraubt wird. Wofür ist die?

PS: Kann man an das Thema auch ein Foto anhängen? Wie geht das?
Vielen Dank im Voraus.

Gruß Friedi

[xlpower]

AW: Frage zum Rotorkopf

Hallo
So ohne Bild schwierig,aber könnte die Rotorbremse sein,wo man den Rotor abbremsen kann mit der Handfläche.
PS aber immer aufpassen !

[phiphi]

AW: Frage zum Rotorkopf

Hallo

Fotos gehen erst ab einer gewissen Betragszahl. Aber du könntest mal die genaue Bezeichnung des Geräts posten - dann kann man ev. eher helfen.

Grx Phi

[Friedi]

AW: Frage zum Rotorkopf

Hallo, vielen Dank für eure Antworten. Modelltyp ist unbekannt, der Rotor hat einen Durchmesser von 640 mm, Haube fehlte ganz.
Das könnte tatsächlich sein, dass man damit den Rotor von Hand abbremsen kann. An der Stelle war eine kurze Schraube drin, wenn man eine längere nimmt, drückt sie auf die Achsen von den Rotoblättern. Aber zum arretieren der Blätter wird sie wohl nicht sein?
Noch eine Frage: Fliegt man so einen Heli mit Pitch und Motordrehzahl beides auf dem Gasknüppel?
Oder legt man die Motordrehzahl z.B. auf einen Schieberegler?

Vielen Dank für eure freundliche Nachhilfe.
Friedhelm
Viele Grüße Friedhelm

[michaMEG]

AW: Frage zum Rotorkopf

Der Name dafür ist Bremsteller.

Kann man zwar machen, aber üblicherweise werden 3 feste Drehzahlen oder Gaskurven auf einen Schalter gelegt und Pitch wird mit dem "Gasknüppel" gesteuert.

Aber ohne dein Modell zu kennen, ist eine Pauschale Aussage sowieso schwierig.
Ein Bild könnte hier tatsächlich helfen.

PS: Evtl. würde ich mir einen Simulator besorgen, dann kannst du ohne Risiko die Sache üben, bevor du den richtigen riskierst.

[Friedi]

AW: Frage zum Rotorkopf

Hallo, vielen Dank für die Info und den Tip. Ich hätte gerne ein Bild eingestellt, aber das läßt das Forum ja nicht zu. Dann könntet ihr mir vielleicht sagen, wie der Heli heißt, z.B. für Ersatzteilbestellung.
Ist bei diesem kleinen Heli das Thema "Governor-Mode" relevant, oder ist das für den Anfänger nicht unbedingt erfoderlich?
Gruß Friedhelm

[Jan_Privat]

AW: Frage zum Rotorkopf

Lade doch das Bild bei imgur.com und poste hier dann den Link zum Bild.

[gehrne]

AW: Frage zum Rotorkopf

Bei dem Durchmesser dürftest etwa 300 mm lange Blätter haben.

Ob Du Gas mit dem Pitch zusammen steuerst (also die Drehzahl mit steuerst) oder über Governor die Drehzahl fix definierst spielt m.E. am Anfang keine Rolle. Ein kleiner Vorteil bei Steuerung über Pitch ist, dass Du den Gaskanal so einstellen kannst, dass in der unteren Position Motor aus ist (Negativ fliegen geht dann nicht; spielt aber am Anfang keine Rolle). Dann kannst im Notfall den Schaden begrenzen in dem Pitch nach unten ziehst.

Würde das aber nicht zu lange machen; für das Rückenfliegen brauchst eine andere Gaskurve oder dann Governor.

Bei Verwendung von Governor auf einen Schalter, den Du gut erreichen kannst, Motor aus legen damit im Notfall schnell die Kraft aus dem Antrieb nehmen kannst.

Ich habe gleich mit Governor (550er Heli) angefangen. Bruch wirst in jedem Fall mal haben. ;-)

Zum üben am Anfang (neben Simulator) ist ein Trainingsgestell hilfreich (im Prinzip zwei Carbon- oder Holzstäbe kreuzförmig übereinander mit Schaumkugeln am Ende. Das unter das Landegestell mit Kabelbindern befestigen und die Umkippgefahr ist deutlich reduziert.

Am Anfang ordentlich Expo auf Nick, Roll und Heck damit er etwas behäbiger reagiert (so 30%) und evtl. Dual Rate um die Drehrate zu reduzieren.

Rotorbremse schaut in etwa so aus: Klick Die Scheiben oben am Kopf erlaubt es den Rotor beim ausdrehen von Hand zu stoppen. Mache ich gelegentlich auch. Sicherer ist einfach zu warten bis er von selbst steht.

Am hilfreichsten ist bei einem Verein in der Nähe Kontakt aufnehmen und schauen dass Dir ein paar "alte Hasen" ein paar Tips geben und beim einstellen des Heli helfen.

[Waldi69]

AW: Frage zum Rotorkopf

Hallo Friedhelm,
aus welcher Ecke kommst du?
Oft finden sich welche die vor Ort helfen.
Mfg Stefan

[michaMEG]

AW: Frage zum Rotorkopf

Hier die Bilder vom Heli:
IMG_20211107_144322.jpg

IMG_20211107_144346.jpg

IMG_20211107_144357.jpg

IMG_20211107_144511.jpg
Kann jemand sagen was das für T-Rex Clone oder Original ist?

[echo.zulu]

AW: Frage zum Rotorkopf

Sieht aus wie ein alter 450SE Clone mit relativ simplen Komponenten aus. Ok die Hitec HS-65MG sind für nen Paddelkopf gut, aber auf keinen Fall für ein FBL-System. Der Kreisel ist halt ein billiger Nachbau vom GY-401, aber wohl nur das Gehäuse. Auf jeden Fall müsste man das Teil komplett zerlegen und nach den Lagern und Wellen schauen. Die Clones wurden meine ich um die 30€ aus China gehandelt. Wenn da noch die Wellen und Lager vom Clone drin sind, dann lohnt sich der Aufwand meiner Meinung nach nicht.

[Juky]

AW: Frage zum Rotorkopf

Moin Friedhelm,

Ist bei diesem kleinen Heli das Thema "Governor-Mode" relevant, oder ist das für den Anfänger nicht unbedingt erfoderlich?

Governor Mode ist nicht zwingend, aber deutlich einfacher als Gaskurven zu hinterlegen, die man idealerweise erfliegen muß-
allerdings muß der Regler dazu auch wirklich gut regeln können, also auf Laständerung schnell und punktgenau reagieren können;
das können einfache Regler eher nicht und sind doch nur Steller- dann sind Gaskurven vorteilhaft.

Welcher Regler ist denn verbaut?

Gruß
Juky

[michaMEG]

AW: Frage zum Rotorkopf

Glücklich wirst du vermutlich nicht mit dem Ding, aber viel lernen kannst du mit dem.
Aber steck nicht zu viel Geld rein!
Evtl. bekommst du ja von irgendjemand noch so ein paar alte Schätzchen als Ersatzteillager.

[phiphi]

AW: Frage zum Rotorkopf

Hallo

Ob es nun ein Klon ist oder nicht - der sieht gut gebraucht aus.

Die 450er sind mit Paddelkopf schon nicht so einfach zu fliegen. Es geht für einen Einsteiger, Viel Expo und ev. Gewichte an die Paddel.

Voraussetzung für Spass am Fliegen ist hier aber ein spielfreier Rotorkopf ( Taumelscheibe, Anlenkung und Mischhebel).

Idealerweise prüft ihn dir jemand und stellt ihn dir ein...

Wenn das alles nur noch wackelt und spiel hat, würde ich ihn ev. beiseite stellen. Wenn der einigermassen spielfrei ist, kannst du s versuchen.

Man könnte ihn auch auf FBL umbauen, das gibt aber eine gewisse Investition ( Servos, FBL, Blätter, Kopf) das wird sich nicht lohnen.

[michaMEG]

AW: Frage zum Rotorkopf

Sehen die Seitenteile nur aus wie richtige CFK-Platten?
Ich hatte die Dinger aus Blech, auch aus einem Nachlass ...

Aus Blech sind die Dinger immer beim kleinsten Absturz verbogen.
Eine Heckstrebe fehlt.
Sieht wirklich "gut gebraucht" aus.