ich hab bisher immer alles mit so einem Teflonspray geschmiert. Heute hab ich mal mit Ballistol versucht. Ist prima. Geht alles schön leicht und konserviert sogar noch. Ist gesundheitlich unbedenklich und riecht relativ angenehm.
ballistol hat auch eine reinigende wirkung wie wd40. somit löst es den schmutz, ist aber empfindlich gegen die wiederaufnahme von staub und schmutz.
besser ist da feines sillikonöl oder das weisse fett von robbe.
ich verwend vor ort sehr sehr feines öl. einmal im monat und für die einlagerung im winter verwende ich das weisse fett von robbe.
ich nehm für alle metalischen Druck, Reib und Kontaktpunkte das kleine blaue Metalöl von Robbe....der Preis is zwar abartig, teurer als Gold, aber das Zeug is echt gut....
ich habe das rote Synthetiköl von Robbe.
Ist nur so ein kleines Fläschchen mit ein paar ml.
Das hält aber relativ lange und man kann damit quasi alles ölen.
Wenn meine Kugelpfannen schwer laufen öle ich sie Auch damit.
Ok ich seh schon da hat jeder seine Geheimtips. Ich versuch jetzt mal das Ballistol. Hab gerade ein Heckrohr eingebaut für meinen 600er. Des alte war übelst krumm nach einem Crash. So krumm das ich den Riemen nicht mehr spannen konnte. Das hätte ich schon längst mal tauschen müssen. Da es hier mal wieder schneit hab ich bisserl alles andere nachgeguckt und geschmiert.
Ich nehme das Profi Dry Lube (Motorrad schmiermittel für Ketten).....gibt einen Trockenschmierfilm...und der schmutz bleibt da nicht hängen
Naja , hast du das mal am Bike benutzt . Mein kumpel war voll begeistert am anfang . Die Kette hat dann schnell angefangen zu rasseln und nach 5000 km war der Kettensatz am A.... . Ich benutze am Moped nur S100 .
Am Heli benutze ich auch das Robbe ßl für Metallager , läst sich super dosieren . Man braucht ja nur ein winzig kleines tröpfelein . Hab das fläschchen schon seit 1,5 Jahren und es wird nicht leer .
grüssle Timo
Naja , hast du das mal am Bike benutzt . Mein kumpel war voll begeistert am anfang . Die Kette hat dann schnell angefangen zu rasseln und nach 5000 km war der Kettensatz am A.... . Ich benutze am Moped nur S100 .
Am Heli benutze ich auch das Robbe ßl für Metallager , läst sich super dosieren . Man braucht ja nur ein winzig kleines tröpfelein . Hab das fläschchen schon seit 1,5 Jahren und es wird nicht leer .
grüssle Timo
Ja, Profi Dry Lube muss am Mopped ständig nachgeschmiert werden damit es funktioniert. Verwende ich nur an meinem Sonntag-Morgen-Edelhausrunden-Bock. Für besagte Schmierstelle am Heli ist das blaue Robbe ßl richtig. Für Kugelköpfe wäre das rote Robbe ßl richtig.
Ich hab beide Robbe ßle, einmal das für Metall und das rötliche für die Kugelpfannnen.
Was ich bisher feststellen konnte, die sind sehr Fliehkraft beständig.
Naja , hast du das mal am Bike benutzt . Mein kumpel war voll begeistert am anfang . Die Kette hat dann schnell angefangen zu rasseln und nach 5000 km war der Kettensatz am A.... . Ich benutze am Moped nur S100 .
Am Heli benutze ich auch das Robbe ßl für Metallager , läst sich super dosieren . Man braucht ja nur ein winzig kleines tröpfelein . Hab das fläschchen schon seit 1,5 Jahren und es wird nicht leer .
grüssle Timo
Hi
Ja genau.....ich habe die Kette fast nach jeder Tankfüllung eingesprüht....also alle 200-250km.....ich hatte keine Probleme damit.Habe 30.000 km geschaft an einer R1 mit dem Kettensatz.
Aber zurück zum Thema
So hat jeder seine Mittelchen
gibt's hier noch mehr erfahrungen zum profi dry lube? ich habe das früher auch für's motorrad verwendet. allerdings hat die kette irgendwann angefangen zu rosten, offenbar weil es halt ein trockenschmiermittel ist. ich denk aber, dass es für den heli ganz gut sein sollte? oder hat jemand schon schlechte erfahrungen damit gemacht?
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