Hubschrauber dreht sich im Kreis

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  • /.mg
    /.mg

    #1

    Hubschrauber dreht sich im Kreis

    Ich habe folgendes Problem. Mein T-Rex 250 dreht sich wie ein Brummkreisel. Das Ganze geschieht gegen die Drehrichtung des Hauptrotors.

    Die Wirkrichtung des Kreisels, Assan GA 250, stimmt. In meiner DX6i sind keine Mischer an, alle Laufrichtungen stehen auf normal. Gyrorate auf 100, 90, 80, etc bring alles keine Veränderung.
  • Rambole
    Senior Member
    • 19.09.2009
    • 6877
    • Rainer
    • Schönaich,Raum Stuttgart

    #2
    AW: Hubschrauber dreht sich im Kreis

    So wie in dem Vid eingestellt?

    [YOUTUBE]QvI-nW9XcvU[/YOUTUBE]

    Wenn ja, Heckblätter richtig rum?
    Riemen richtige Richtung eingebaut,oder verdreht rum?
    Vergesst nicht, wir sind alle Kollegen!

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    • fireboatcaptain
      Senior Member
      • 13.04.2011
      • 1793
      • Bernd
      • ...immer in der Luft, ...hoffentlich.... und dann meist beim MSVH

      #3
      AW: Hubschrauber dreht sich im Kreis

      Denke auch das es doch die falsche Wirkrichtung ist. Hatte ich vorgestern auch. Ein neues Heckservo eingebaut und bei Startversuch dreht sich der Heli weg.

      Sofort ausgeschaltet und gesehen das die Wirkrichtung doch falsch war, obwohl sie mit dem alten Servo gestimmt hat.......Glück gehabt! Ohne Schaden wieder abgestellt und das geändert. Dann gings.
      Bernd
      Rex 450 Sport, Fusion 50, Joker 3
      Schwerkraft hilft beim Absturz enorm.

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      • /.mg
        /.mg

        #4
        AW: Hubschrauber dreht sich im Kreis

        Das Video kenn ich. Das stimmt ja auch alles bei meinem Kleinen. Trotzdem dreht er sich halt und das verstehe ich nicht.

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        • -Factory-
          Senior Member
          • 17.02.2011
          • 1362
          • Sven
          • Bochum

          #5
          AW: Hubschrauber dreht sich im Kreis

          Keine mischer aufs heck setzen, kreisel wirkrichtung einstellen im Kreisel.
          T-Rex 450 Sport V2 (DFC mit Beast X 3.0.12) + DX7S (1.0.3)

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          • /.mg
            /.mg

            #6
            AW: Hubschrauber dreht sich im Kreis

            Habe ich auch gemacht. Keine Mischer, Servolaufrichtung normal. Wirkrichtung und Servoweg im Kreisel programmiert.

            Kommentar

            • -Factory-
              Senior Member
              • 17.02.2011
              • 1362
              • Sven
              • Bochum

              #7
              AW: Hubschrauber dreht sich im Kreis

              Also was eigentlich nur falsch sein kann:

              Heckrotor dreht falsche richtung
              Wirkrichtung im Kreisel falsch
              Servo laufrichtung falsch
              Empfindlichkeit falsch, Gyro im Normal Modus

              Bei Normal Mode muss das Heck gut eingestellt sein was der Heading Hold nicht brauch.
              T-Rex 450 Sport V2 (DFC mit Beast X 3.0.12) + DX7S (1.0.3)

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              • /.mg
                /.mg

                #8
                AW: Hubschrauber dreht sich im Kreis

                Da darf man keinem erzählen ! Der Riemen hatte sich verdreht. Ist also erledigt. Danke

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                • Porcaro
                  Porcaro

                  #9
                  AW: Hubschrauber dreht sich im Kreis

                  Zitat von /.mg Beitrag anzeigen
                  Der Riemen hatte sich verdreht.
                  Wie jetzt?? Von selbst?? oder hast Du ihn falsch eingebaut??

                  Kommentar

                  • PetJumper
                    PetJumper

                    #10
                    AW: Hubschrauber dreht sich im Kreis

                    Zitat von /.mg Beitrag anzeigen
                    Habe ich auch gemacht. Keine Mischer, Servolaufrichtung normal. Wirkrichtung und Servoweg im Kreisel programmiert.
                    Gibt noch ein paar andere "unauffällige" Möglichkeiten, die dir vermutlich aber aufgefallen wären (just to be sure!)

                    1. Pitchbrücke locker oder Pitchbrückenhebel (einseitig) lose oder ausgeschlagen (Gleithülse fehlt etc.).
                    2. Blatthalterwelle sitzt zu weit innen (oder außen, je nach Drehrichtung)
                    3. Brown-out am Servo unter Last (im Stand nicht festzustellen, Vibration o.ß.)
                    4. Dito am Gyro
                    5. Zu geringe Kraft am Heckrotor (Zahnriemen/Starrantrieb rutsch, falsche ßbersetzung)

                    Wenn nichts davon hilft, sage Bescheid - dann suchen wir weiter ...

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