Servo Lebensdauer Align DS610

[tobi -obu]

Hi,

auf meinem 600er Rex (T-Rex 600 ESP, umgebaut auf FBL, Abbluggewicht ca 3 KG) fliege ich Align DS610 (=Savöx SC1258TG).
Mittlerweile ist der Heli fast 5 Jahre alt und hat ca. 1400 Flüge auf dem Buckel.
Es sind noch die ersten servos verbaut, die Getriebe wurden regelmäßig erneuert und sind spielfrei. Allerdings kann ich nicht in die Potis und Motoren reinschauen.

der Heli hatte bis dato keinen Crash, wurde vorwiegend im Rundflug/leichtem 3D (Flips, Rollen, Inverted flug, Funnels, ...) bewegt. Flugzeit jeweils 7-10 Minuten.
ergo haben die Servos etqa 1400 Flüge * 8 Minuten (durchschnitt) / 60 = 190 Betriebsstunden auf dem Buckel.
Betriebsspannung ist 5.5V, Auffälligkeiten (Zittern etc) gibt es bis dato keine.

Ich überlege, die servos prophylaktisch zu tauschen.
Hat jemand Erfahrung mit diesen Servos in hohem Alter oder gibt es gar irgendwo Angaben zur MTBF o.ä.?

gruß

tobi

[AaronHeli]

AW: Servo Lebensdauer Align DS610

1400 Flüge sind nicht wenig
Nur die Frage ist halt, ob die Elektronik nicht nach 200 Flugstunden mal in die Knie geht :/

[garth]

AW: Servo Lebensdauer Align DS610

Nur die Frage ist halt, ob die Elektronik nicht nach 200 Flugstunden mal in die Knie geht

Warum sollte die Elektronik da "in die Knie.." gehn, das ist doch das Einzige am Servo was relativ verschleißfrei ist.

Die Frage nach Motor und Poti hingegen ist absolut berechtigt. Insbesondere bei FBL was die Belastung von Motor und Poti massiv erhöht.

Du kannst nicht reinschaun in die Servos, aber manchmal kündigen sich Macken an. Das merkst du z.B. wenn du die Servos gaaanz langsam an nem automatischen Servotester laufen lässt. Bevor die Potis völlig hinüber sind fangen sie oft an zu "springen", d.h. bei langsamem Lauf sieht man daß sie ungleichmäßig laufen.

Beim Motor isses schon schwieriger, der läuft u.U. einwandfrei bis zum völligen Ausfall infolge durchgeschliffener/gebrochener Bürsten.

Wenn du nochmal 1400 Flüge machen willst damit, dann wär mein Tip : Ein Satz Futaba 451er für die TS.

[AaronHeli]

AW: Servo Lebensdauer Align DS610

Warum sollte die Elektronik da "in die Knie.." gehn, das ist doch das Einzige am Servo was relativ verschleißfrei ist.

Ja ich meinte damit natürlich den Motor, der wahrscheinlich irgendwann den Geist aufgeben wird

Noch ein Test Tipp von mir:
Halte mal deinen Finger an das Servohorn und übe dort etwas Druck aus.
Wenn du jetzt mit gleichmäßigem Druck den ganzen Weg abfährst, solle da nichts auffälliges sein:
-Kein Ruckeln
-Schneller/Langsamer

[tobi -obu]

AW: Servo Lebensdauer Align DS610

Den letzten tip von dir, rc-limann, mache ich bei allen Helis nach jedem Flugtag. Bis jetzt laufen die Servos absolut sauber und unauffällig. Das mit dem servotester ist noch eine Idee.

Ich würde sie eher wieder gegen ds610 oder sc1258tg tauschen - den Heli möglichst so belassen wie er ist, ist bei diesem heli ein Tick von mir

[Cherry 2000]

AW: Servo Lebensdauer Align DS610

Ich würd sie auch fliegen, bis sie anfangen zu zittern ;-)

Meine Graupner HBS-Servos im TDR haben jetzt auch schon 700 Flüge drauf, immer noch mit dem ersten Getriebe und immer noch quasi null Getriebespiel. Das Spiel bei den ALIGN-Servos würd ich lassen, sonst musst du doch alle 50-100 Flüge neue Getriebe einbauen..

[tobi -obu]

AW: Servo Lebensdauer Align DS610

Sie leben aktuell immer noch, jetzt mit etwa 1500 Flügen...

[tobi -obu]

AW: Servo Lebensdauer Align DS610

Update: ich habe von einem Freund günstig drei savox sc1257 bekommen. Da diese bis auf das Getriebe baugleich mit den Align ds610 sind, habe ich neue Getriebe vom ds610 eingesetzt.
Funktioniert prima.
Die ds610 leben übrigens immer noch, die behalte ich als Ersatz.

[troll05]

AW: Servo Lebensdauer Align DS610

Meine 610er sind auch schon etwa fünf Jahre alt, Getriebe 2x neu und einmal die Kunststoffteile vom Gehäuse und Kabel ausgetauscht nachdem der Heli (eigentlich der Akku) ein bisschen gbrannt hatte

[tobi -obu]

AW: Servo Lebensdauer Align DS610

Ich werde evtl eines der ds610 mal zerlegen und in Motor und Poti mal einen Blick reinwerfen.
Wenn ich das tatsächlich mache, poste ich die Ergebnisse hier.

ßbrigens sind die ds610 und die sc1257/sc1258 bis auf das Getriebe und den Aufdruck wirklich baugleich.
Selbst die Anordnung und der Typ der Bauteile auf der Platine sind gleich, auch das Poti ist identisch.
Beim Motor sieht es ebenfalls so aus, das er identisch ist, zumindest sind Abmessungen, Kennung, Lötstellen und Ritzel identisch.

[tobi -obu]

AW: Servo Lebensdauer Align DS610

Hier jetzt die versprochen Bilder.

Was fällt auf

+Poti-Schleiferbahn ist im guten Zustand
+doppelter Schleifer am Poti
-manche Servos verwenden Potis mit bis zu 6 Schleifern!

+Motor ist in gutem Zustand
+Federkontakte zeigen nur geringe Spuren von Bürstenfeuer
+Federkontakte sind alle vollständig
+Federkontakte federn noch
+Magnete scheinen ok

+Rest ist ebenso in gutem Zustand
+Servo lief bis zum Schluß einwandfrei

Insgesamt bin ich überrascht. Die Servo-Bauteile machen noch einen guten Eindruck, oder irre ich!?

[garth]

AW: Servo Lebensdauer Align DS610

Die Bilder sind zwar nicht so scharf....Iss aber auch schwierig ohne passende Kamera. Aber ich glaube man sieht das was du beschreibst, dass er noch recht gut aussieht. Kritisch sind die Bürsten und der Kollektor wo die drauf laufen. ( Den sieht man nicht)
Außerdem die Schleifbahn des Potis wo der "Nullpunkt" gewesen ist. ( Schwebeflugposition)
Und der Schleifer weil sich da meist Abrieb ansammelt. Der Poti sieht insgesamt super aus.

Was bei den Align/Savox schon neu schlecht ist, ist das Getriebe, weil es schon neu recht viel Spiel hat. Das wird mit der Zeit noch mehr, aber das hat keinen wesentlichen Einfluß auf die Zuverlässigkeit.

[Taumel S.]

AW: Servo Lebensdauer Align DS610

Außerdem die Schleifbahn des Potis wo der "Nullpunkt" gewesen ist. ( Schwebeflugposition)

Darum sollte man übrigens auch nicht jahrein, jahraus mit dem gleichen Nullpunkt fliegen.
Und den Heli auch nicht den ganzen Winter auf dem Servo-Nullpunkt stehen lassen.

[garth]

AW: Servo Lebensdauer Align DS610

Darum sollte man übrigens auch nicht jahrein, jahraus mit dem gleichen Nullpunkt fliegen.
Und den Heli auch nicht den ganzen Winter auf dem Servo -Nullpunkt stehen lassen.

Na ja, wenn die Blätter über Blattcaddy arretiert sind, stehn die Servos eh ganz wo anders.
Und bevor ich jetzt jährlich das Setup ändere um schlechte Servos zu kaschieren, mach ich Gute rein und flieg die jahrelang so wie sie sind. Da ist das dann unnötig. Und Zuverlässig sind die Align/Savox ja bekannterweise, und die Bilder belegen das.

[tobi -obu]

AW: Servo Lebensdauer Align DS610

Ich hab die teile noch und mache die tage bessere Bilder