Servos Coreless oder Brushless

[onkel-tom76]

Hallo, ich bin auf der suche nach neuen Servos für meinen Rex 700 e dfc. Was würdet ihr nehmen, Servos mit brushless oder coreless Motor?

Gruß Thomas

[sme]

AW: Servos Coreless oder Brushless

Diese Glaubensfrage wirst du dir wohl selber beantworten müsen.


Gruß
Stefan

[Thomas L.]

AW: Servos Coreless oder Brushless

Hi Thomas,

ich rate zu Servos bei denen am wenigsten verschleißen kann.

Grüßle Thomas

[Decolocsta]

AW: Servos Coreless oder Brushless

Da fallen mit Nexspor Servos ein, absolut kein Brummen, kein Summen, absolut geräuschlos davon würde ich ableiten das der Verschleiß auch geringer ausfallen sollte, kann ich mir zumindest vorstellen.

[Breiti]

AW: Servos Coreless oder Brushless

Ich fliege im Logo 550SX Hitec coreless und im Specter KST brushless.
Ich merke keinen grundsätzlichen Unterschied. Ok sind verschiedene Heils, aber ich merke da schon, was bei welchem der beiden Heli welche Einflüsse hat.
Zum Thema Verschleiß. Der Logo hat 1500 Flüge mit den Hitec drauf und der Specter 300 mit Futaba BLS und danach bis jetzt 350 mit den KST BLS.

Such dir Servos aus, die dir am Besten zusagen und deinen Entscheidungskriterien entsprechen. Willst unbedingt brushless, dann nimm welche. Coreless funktionieren aber genauso gut.


Gruß
Breiti

[onkel-tom76]

AW: Servos Coreless oder Brushless

Ich hatte bei den Gdw Servos geschaut und da gibt es beide Sorten.

[Freeman]

AW: Servos Coreless oder Brushless

Ich hatte bei den Gdw Servos geschaut und da gibt es beide Sorten.

Gibt es da schon Erfahrungswerte zu denen?
Preislich und von den Daten sehen die ja sehr interessant aus.

[onkel-tom76]

AW: Servos Coreless oder Brushless

Ja, der Preis ist verlockend

[s.nase]

AW: Servos Coreless oder Brushless

Haben die GDW Servos auch zwei Kugellager auf der Kronwelle, so wie die Nexspor?

Brushless Servo stellt mehr Ansprüche an die Servostromquelle.

[rocket-tom]

AW: Servos Coreless oder Brushless

Moin zusammen,

Coreless haben keinen Eisenkern im Rotor und können somit schneller positionieren, im Vergleich zu Servo mit Eisenkern-Motor. Aber diese Positioniergeschwindigkeit geht zu Last der Kraft die coreless Servos stellen. Beide Arten sind wieder Bürstenmotoren.
Also Verscheiß am Kollektor. Was noch verschleissen kann ist bekanterweise der Postionsgeber, meist ein Poti. Drehgeber sind da von Vorteil

Die Aussage, kein Brummen = weniger Verschließ sollte überdacht werden.
Nur weil ein Servo weitestgehend spielfrei aufgebaut ist und die interne Regelung super funktioniert ist es kein Garant, dass damit der Verschleiß kleiner sein wird.

Grüße
Tom

[Decolocsta]

AW: Servos Coreless oder Brushless

Würde die Aussage nicht so pauschal abtun.
Was ist das Brummen und Summen?
Eine Konstante Bewegung im Getriebe, Motor und Poti.
Fällt das komplett weg gibt es eine Verschleißquelle weniger.

Das ist aber rein theoretisch und muss in der Praxis keine Rolle spielen,
finde es dennoch angenehm komplett Geräuschlose Servos zu haben die abgesehen davon
auch wirklich überzeugen können.

[rocket-tom]

AW: Servos Coreless oder Brushless

Würde die Aussage nicht so pauschal abtun.
Was ist das Brummen und Summen?
Eine Konstante Bewegung im Getriebe, Motor und Poti.
Fällt das komplett weg gibt es eine Verschleißquelle weniger.

Das ist aber rein theoretisch und muss in der Praxis keine Rolle spielen,
finde es dennoch angenehm komplett Geräuschlose Servos zu haben die abgesehen davon
auch wirklich überzeugen können.

Nun, abtun ... hmmm... das wollte ich so nicht...
ein geräuschloses Servo könnte aber auch schlicht so schwergängig sein, dass es "im Stand" klemmt, statt ein wenig hin und her zu zittern. Dann wäre die Endstufe ständig belastet...

Aber wie Du es sagtst, alles sehr theoretisch.
Ich stimme Dir zu, geräuschlose Servos sind sehr angenehm, vor allem auf der Werbank... da kann das Geknarze schon mal nerven.

Wo ich den größten Verschleiß sehe ist der Kontakt am Poti und an den Büsten des Motors. Verschleiß in Lager und Getriebe hatte ich bislang nur bei unfreiwilliger Erdung...

Grüße
Tom

[Ernst72]

[Ernst72]

AW: Servos Coreless oder Brushless

Achso dies habe ich noch vergessen zu erwähnen.

In meinem Trainings Heli, einem T-Rex 700X welcher nun 4Jahre alt ist. Habe ich immer noch die ersten Servos mit Brushless Motor drin, und der Heli hat etwas über 1200 Flüge drauf. bei den Servos wurde zum Teil auch schon, 2mal das Getriebe gewechselt, wobei nun allerdings, Beim Gehäusedeckel die Aufnahmen der Getriebestifte langsam durchgelutscht sind. Würde ein Servo mit Coreles Motor auch so lange halten.... Ich weiss es nicht.

Wer hat Erfahrung damit?

Grüsse Ernst

[rocket-tom]

AW: Servos Coreless oder Brushless

Jain....

Hatte mal einen Satz Coreless auf der TS eines 500er Scalers (mit Paddel) verbaut.
Fragt mich bitte nich welcher Fabrikant das war, ich weiß es nicht mehr, kamen aus Fern-Ost und ist mindestens 5 Jahre her... kein nahmhafter Hersteller.

Anfangs waren die echt super, schnell und auch kräftig. Re-Positionierten super.
Heli flog echt gut. Nach einiger Zeit wurde der Heli immer schwammiger, bis hin zum Crash.

Bei der Fehlersuche fand ich heraus, dass die Motoren der Servos zwar immer noch schnell arbeiteten, aber so gut wie keine Kraft mehr hatten. Fand ich schon irgenwie seltsam. Vielleicht habe ich die Kennwerte überschritten, vielleicht war die Qualität nix.
Keine Ahnung.

Ich dachte halt wenn der Motor hin ist, dann positionert das Ding auch nicht nicht mehr so toll. Dem war aber nicht so. Beim ßffnen der Servos war auch nix zu sehen, sauber aufgebaut, Motorbrücke war auch als Vollbrücke ausgeführt, innerer Aufbau ordentlich.
was es letztendlich war bleibt Kaffeesatzlesen.

Bitte, das soll jetzt kein No-Go für Coreless sein, das waren meine Erfahrungen mit noname-coreless-Servos.

Grüße
Tom