er fliegt Hughes 500E mit TRex 600 ESP Mechanik

[Freeman]

Hallo Kollegen,

vor kurzen hat mein erster Rumpfheli abgehoben.
Ich muss schon sagen vom Flugbild einfach nur toll.
Das zusätzliche Gewicht spürt man speziell beim Landeanflug und in den Kurven aber schon.
Die Mechanik ist bis auf den Regler (Roxxy 9100-6) komplett aus dem Baukasten.
Vielleicht kommt ja im Sommer ein FBL Kopf drauf, mal sehen was das Konto so hergibt.

hier der Links zu den Fotos beim Bauen:

http://www.umsv-steyrtal.com/index.php?option=com_wrapper&view=wrapper&Itemid=61

MfG
Christian

[rlmimose]

AW: er fliegt Hughes 500E mit TRex 600 ESP Mechanik

Hallo Christian
fange nächste Woche das gleiche Projekt an,mit dem gleichen Rumpf.
Gruß Robert

[Freeman]

AW: er fliegt Hughes 500E mit TRex 600 ESP Mechanik

Hallo Christian
fange nächste Woche das gleiche Projekt an,mit dem gleichen Rumpf.
Gruß Robert

Hallo Robert,
viel Spaß damit, beim Heck kann ich dir nur den Tipp geben statt den Schrauben Gewindestangen zu nehmen und dieses so beim Transport demontieren zu können. Die Heckfinne darf nicht am Heckrohr anstehen hier muss man unterlegen.

MfG
Christian

[rlmimose]

AW: er fliegt Hughes 500E mit TRex 600 ESP Mechanik

Ja,super,danke

[henry_52]

AW: er fliegt Hughes 500E mit TRex 600 ESP Mechanik

Hallo Robert,
viel Spaß damit, beim Heck kann ich dir nur den Tipp geben statt den Schrauben Gewindestangen zu nehmen und dieses so beim Transport demontieren zu können. Die Heckfinne darf nicht am Heckrohr anstehen hier muss man unterlegen.

MfG
Christian

Was ist der Grund dafür dass die Heckfinne nicht am Heckrohr anstehen darf?

Wieviel s der Lipos habt ihr im Einsatz?

Gruß Heinz

[Freeman]

AW: er fliegt Hughes 500E mit TRex 600 ESP Mechanik

Was ist der Grund dafür dass die Heckfinne nicht am Heckrohr anstehen darf?

Wieviel s der Lipos habt ihr im Einsatz?

Gruß Heinz

Weil sonst die Heckfinne im Flug abbricht, die Erfahrung hab ich leider machen müssen.

Ich fliege 6s Lipos und einen 2s für das BEC.

MfG
Christian

[henry_52]

AW: er fliegt Hughes 500E mit TRex 600 ESP Mechanik

Danke Christian,
kannste mal ein Bild von der unterlegten Stelle an der Heckfinne machen,
mfg Heinz

[Freeman]

AW: er fliegt Hughes 500E mit TRex 600 ESP Mechanik

Hallo Heinz,

das Heck ist demontiert, aber die Stelle die ich meine ist wenn du von oben auf das Heck siehst dann überlappt die Heckfinne ~1cm mit dem Heckrohr (nach vorne).
Ich haben zwischen der Heckfinne und der Aufhahme 4 Scheiben untergelegt und haben jetzt Luft zwischen den Bauteilen.

Ich glaube Align hat da auch mal die Heckaufnahme beim ESP geändert, bei meinen ersten 600Rex ESP sieht das noch anders aus.

MfG
Christian

[Freeman]

AW: er fliegt Hughes 500E mit TRex 600 ESP Mechanik




Das war beim Einstellflug im Jänner, da hatte ich nacher sogar Eis auf den Rotorblättern.

[Freeman]

AW: er fliegt Hughes 500E mit TRex 600 ESP Mechanik

Hallo Leute,

anbei ein paar aktuelle Fotos vom Schaufliegen letztes Wochenende:








MfG
Christian

[Freeman]

AW: er fliegt Hughes 500E mit TRex 600 ESP Mechanik

Hallo Scalefreunde,

hier mal ein kleines Update zu meiner Hughes 500E:

geändert wurde mittlerweile:
FBL mit Microbeast
Max BEC2 von Jeti (Doppelstromversorgung)
Scalebeleuchtung (Multiplex Multilight)

hier die Fotos (das erste Bild noch ohne Beleuchtung):

[Mike79]

AW: er fliegt Hughes 500E mit TRex 600 ESP Mechanik

Sehr schöner Heli,
freu mich schon ihn wiedermal fliegen zu sehen.

Gruß
Mike

[helipilot david]

AW: er fliegt Hughes 500E mit TRex 600 ESP Mechanik

nice

[Freeman]

AW: er fliegt Hughes 500E mit TRex 600 ESP Mechanik

Hier nochmal der Link:
Fotos

[Elektro]

AW: er fliegt Hughes 500E mit TRex 600 ESP Mechanik

Hallo,

da fehlt noch der 5-Blatt Kopf von Spinblades.

Grüße
Uwe