Vario Bell 230 1,8m Elektro

[Taumel S.]

AW: Vario Bell 230 1,8m Elektro

Korrekt ?

Ja! Und man hört etwaig im Flug auftretende, geringe Drehzahlschwankungen, deshalb reichen einfache Messungen am Boden.
Du kannst die Drehzahl aber auch akustisch mit (fast) jedem Telefon messen, und zwar aus circa 3 Meter Entfernung.

[helifreak2009]

AW: Vario Bell 230 1,8m Elektro

Du kannst die Drehzahl aber auch akustisch mit (fast) jedem Telefon messen, und zwar aus circa 3 Meter Entfernung.

Wie geht das denn .. .. ich hab nen Telefon

[Taumel S.]

AW: Vario Bell 230 1,8m Elektro

Wie geht das denn

Naja, die messen irgendwie die sich bei jeder Umdrehung wiederholenden Tonsequenzen und -frequenzen. Genauer weiß ich es auch nicht.

Geht aber nur mit tragbaren Telefonen!

[helifreak2009]

AW: Vario Bell 230 1,8m Elektro

Okay.... das ist ja auch ein anderes Thema und nix fürs Scaleforum. Werde dann mal mit dem Infrarot Drehzahlmesser versuchen zu ermitteln was die Bell so dreht.

Bernd

[fragos]

AW: Vario Bell 230 1,8m Elektro

Hallo Bernd
Hätte da noch eine günstige Möglichkeit.Einen Fahrradtacho.Sensor an die Hauptrotorwelle,Gegenstück ans Chassis,und das Display sichtbar am Hubi (Fenster)
und du kannst immer die Drehzahl sehen.Natürlich vorher den Umrechnungsfaktor feststellen.
LG
Franz

[dilledopp]

AW: Vario Bell 230 1,8m Elektro

Du mißt im freien ohne Hauptrotorblätter die Drehzahl des Heckrotors. Diesen Wert teilst du durch die Getriebeuntersetzung zwischen Haupt- und Heckrotor. Jetzt hast du die geregelte, aber fast unbelastete Hauptrotordrehzahl. Mit hohem Gierausschlag kann man auch schon fast eine Schwebelastdrehzahl simulieren.

Du kannst die Drehzahl aber auch akustisch mit (fast) jedem Telefon messen, und zwar aus circa 3 Meter Entfernung.

Hätte da noch eine günstige Möglichkeit.Einen Fahrradtacho.Sensor an die Hauptrotorwelle,Gegenstück ans Chassis,und das Display sichtbar am Hubi (Fenster)
und du kannst immer die Drehzahl sehen.Natürlich vorher den Umrechnungsfaktor feststellen.
LG

Ich bin wirklicht schwer begeistert von Eueren Einfällen.

[Taumel S.]

AW: Vario Bell 230 1,8m Elektro

Ich bin wirklich schwer begeistert

Das mit dem Telefon hörst du aber jetzt nicht zum ersten Mal, oder?

[huey-hans]

AW: Vario Bell 230 1,8m Elektro

Wie geht das denn ..

guckst Du hier:

Heli-Headspeed - RC-Model Helicopter Tachometer Software

[helifreak2009]

AW: Vario Bell 230 1,8m Elektro

Hallo.

Ich wuste ja gar nicht, daß der Roxxy Regler die Motordrehzahl speichert und man diese auslesen kann. Das habe ich dann gestern mal gemacht und das Ergebnis war schon erschreckend. Motordrehzahl im AVG 19940 U/min, was eine resultierende Drehzahl von 1466 U/min am Rotor ergibt

Rechnerisch würde das eine Regleröffnung von 88% ergeben, aber im Sender ist nur eine Vorgabe von 60% eingestellt.

Werde mich also gleich mal ran machen und den Regler neu programmieren. Glaube das ich wohl den Punkt 4.3.1 in der Anleitung "Knüppelposition" übergangen bin.

Erfreulich an dem ganzen jedoch, daß die Bell bis zu der Drehzahl ruhig läuft

Gruss Bernd

[Stefan Reusch]

AW: Vario Bell 230 1,8m Elektro

Hallo Bernd,

So etwas in der Art habe ich mir gedacht, deshalb habe ich es angesprochen.
Du kannst da noch viel Flugzeit rausholen wenn du möchtest.
Natürlich kannst du auch mit der Drehzahl fliegen wenn du dich wohlfühlst und die Bell ruhig bleibt.
Gruß
Stefan

[helifreak2009]

AW: Vario Bell 230 1,8m Elektro

Gasagt, getan, und Stefen, deine langjährige Erfahrung hat mal wieder gezeigt, daß Du alleine schon an einem blöden Video erkennst was der Heli so auf dem Rotor hat. Danke.
Habe dann eben am Platz den Regler neu geproggt und die Gasgeraden angepasst. Jetzt bin ich bei 1220 und 1350 Umdrehungen am Rotor und die Bell fliegt auch schöner. Weicher eben und mehr Scale bei 1220 und zum bischen flotter Rumdüsen sind die 1350 sehr angenehm.
Ich habe es auch mit nur 1100 mal probiert, aber dan ist das fliegen schon recht eierig und fühlt sich breiig an. Liegt vermutlich mit an dem für 800er Blätter recht schmalen Profil.
Gruss Bernd

[Taumel S.]

AW: Vario Bell 230 1,8m Elektro

deine langjährige Erfahrung hat mal wieder gezeigt, daß Du alleine schon an einem blöden Video erkennst was der Heli so auf dem Rotor hat

Vielleicht hat er bloß sein Handy zum Lautsprecher hingehalten mit dem akustischen Drehzahlmesser...

(Scherzerl, geht aber manchmal tatsächlich)

[Stefan Reusch]

AW: Vario Bell 230 1,8m Elektro

Hi Bernd,
Freue mich mit dir!
Werde demnächst wohl auch eine elektrische Bell auflegen, sind einfach schöne Helis
Gruß
Stefan

[Bell222]

AW: Vario Bell 230 1,8m Elektro

Hallo Helifreak2009,

will meinen T Rex 700 in den selben Rumpf einbauen, im Moment fliege ich den T Rex 700 mit 690 halbsymetrischen Spinblades und einer Kopfdrehzahl von 1000-1200U/min Akku ist 10S 5000MAh Akku, Flugzeit 13min.. Zum Einbau der Mechanik habe ich eine Frage, wie sieht deine Befestigung der Mechanik aus? Wie sind die Akkus befestigt?

Gruß Bell222

[nopost123]

AW: Vario Bell 230 1,8m Elektro

[QUOTE=nopost123;1752409]Hallo Helifreak
Die ßbersetzung habe ich mal durchgerechnet. Bei 42V Lastspannung und einer Lastdrehzahl von 459 U/min/Volt ergibt sich eine Rotordrehzahl von 1470 U/min. Das ist deutlich über den notwendigen 1000 bis 1200 U/min.

Hallo Bernd
Bin erstaunt wie nah ich mit meiner Drehzahlberechnung an deiner tatsächlichen Drehzahl war. Trotzdem erscheint mir 1350 U/min. für eine Bell 230 deutlich zu hoch. Der Scale-Effekt kommt erst bei niedrigeren Drehzahlen zum Vorschein. Ein leicht "schwammiges" fliegen gibt dem Heli den entsprechenden Scaletouch. Ergibt allerdings mehr "Knüppelarbeit" als bei einem "brettharten" hochtourigen System. Sinnvoll wäre dann auch sicherlich noch eine Optimierung der ßbersetzung um den Wirkungsgrad zu optimieren. Und im Sinkfug "knattern" dann die Blätter auch richtig schön.

mfG

Norbert