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  • Michael Stenger
    Michael Stenger

    #1

    Traurige Nachricht !

    Hallo Zusammen,

    so, jetzt hab ich den Schiss ! Trotz großer Werbeaktion und bestätigtem Lagerbestand von etwa 10 Stk.( 8o ) habe ich heute erfahren, daß die Fa. VARIO den bestellen großen Jet Ranger ( 250cm Rotor ) nicht liefern kann ( obwohl es auch Anfang der Woche noch telef. noch etwa 10 Tage dauern sollte ! )
    Also was soll´s Ulli will nix verkaufen, nun gut DANN NET ! X( X(

    Jetzt bin ich wieder auf der Suche nach einem Jet Ranger, Bell 406, Bell 412, AS 350, ( oder andere alle nicht Militärische Ideen ) zischen den Rotorgrößen 210-260 cm !
    Eingebaut werden soll aber weiter eine SCALECOPTER-Mechanik mit PJW-R
    Turbine.
    Also WER kennt noch Hersteller oder Händler *
    Ich wär dankbar für jeden Tipp !!!!!!!!!! !!!!!!!!!! !!!!!!!!!! !!!

    Viele Grüße und schon jetzt besten Dank für Eure Hilfe,
    Michael Stenger )
  • Mika
    Mika

    #2
    Traurige Nachricht !

    Hallo Michael,

    was ist denn mit den Modellen vom Martin Söllner oder bei http://www.xxl-modelhelicopter.com/ ? ( die Homepage ist zur Zeit in ßbrarbeitung ).


    Gruss

    MiKa

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    • Blackhawk
      Blackhawk

      #3
      Traurige Nachricht !

      Hallo Michael!

      Was hältst du davon?



      Für die PJW-R konzipiert



      [size=1]Länge 202 cm[/size]

      Da würde dir sicher nicht fad werden

      LG
      Günter

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      • heliclub.sieding
        heliclub.sieding

        #4
        Traurige Nachricht !

        hallo michael !!!

        der rumpf sollte kein problem sein !!

        wir haben einen JET RANGER von kalle PLICH .

        die verarbeitung ist sehr gut, das gewicht für diesen rießigen rumpf

        liegt bei sage und schreibe 2,6 kg.

        angetrieben wird das modell mit einer PWJ-R turbine.

        ruf ihn doch einfach an, ist ein ganz netter !!!

        adresse findest du im turbinenforum unter dem titel:

        "suche größten modellheli "

        würde mich freuen, wenn du mit ihm, in kontakt kommst.

        mfg
        sepp

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        • Michael Stenger
          Michael Stenger

          #5
          Traurige Nachricht !

          Hallo zusammen,

          erstmal D A N K E für Eure schon echt schnelle Hilfe !!

          Ich habe mich natürlich mit dem Thema Rumpf-Mechanik-Turbine schon lange beschäftigt. Es gab lange Gespräche ind Bad Neuenahr auf der Jet-Messe mit anwesenden Herstellen ( und viele telef. danach )
          XXL-Modellhelicopter haben SEHR gute Angebote und Rümpfe der Ober-Klasse zum geringen Preis, ABER alles ab 3Meter ! Diese Größe ist zwar schön, aber da habe ich noch zuviel Respekt vor.
          Der Hersteller Len Mount baut super Rümpfe ( www.scalecopter.de ), aber
          keinen Ranger ( und eine Einzelherstellung würde sehr teuer ), die S76 kommt schon in die engere Wahl. Allerdings habe ich denn die nächsten 12 Monate echt keine Langeweile mehr.....puh :rolleyes:

          Auf dem Vatertagsfliegen in Heidelberg habe ich noch einen Ranger-Rumpf gesehen ( im Rohbau ), weis aber nicht welcher Hersteller das war. Ein Ranger ist für mich die für den Anfang einfachster Einstieg in diese Größenklasse ( kein Mehrblattkopf nötig und relativ günstig ). Ich werde mal den Tipp von Sepp probieren, und auch danke an Sascha Helle für den Tipp ( PM )

          Also...weiter suchen.......

          Viele Grüße
          Michael

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          • Gast
            Gast

            #6
            Traurige Nachricht !

            Hallo Michael,

            ich glaube Peter Wal von Robbe
            hatte vor 2 Jahren in Coburg einen 2,40m Jet-Ranger
            dabei.
            Mehr weiß ich leider auch nicht ?(

            Gruß

            Steffen

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            • Swiss UAV AG
              Swiss UAV AG

              #7
              Traurige Nachricht !

              Hallo Blackhawk,

              die EC 155 ist nicht wirklich für die Turbine konzipiert. Die ersten zwei Modelle mit diesem Antrieb habe ich selbst im Bau. Ist ein ewiges Werk gewesen, den Fenestron zum Laufen zu bringen.
              Eine davon werdet Ihr bald in ßsetereich fliegen sehen können....

              Bei Len gibt es sie nur für die Benzin-Mechanik.

              Grüße.

              Eliiot

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              • Michael Stenger
                Michael Stenger

                #8
                Traurige Nachricht !

                Hallo,

                also wer sich weiter für das Thema des neuen VARIO Jet Ranger Rumpfes und den Stand der Dinge interesiert, schickt mir bitte ne PM oder Mail, wo ich dann den Link weitergebe.
                Leider würde ich wahrscheinlich wieder gegen die Gesetzte dieses Forum verstoßen, nur weil ich die Tatsachen und Ergebinisse der Recherchen niederschreibe.
                Ich möchte aber weiter den Mitglieder hier die Ergebnisse nicht vorenthalten.

                Danke für Euer Verständniss, bin aber weiter an Tipps für den gesuchten Rumpf sehr DANKBAR !!!!!!!

                Viele Grüße
                Michael

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                • Niko
                  Niko

                  #9
                  Traurige Nachricht !

                  Leider würde ich wahrscheinlich wieder gegen die Gesetzte dieses Forum verstoßen, nur weil ich die Tatsachen und Ergebinisse der Recherchen niederschreibe.
                  Dieses hier "niederzuschreiben" wäre nicht das Problem.

                  Schicke mir doch einfach mal die entsprechenden Unterlagen, welche Deine Position belegen.

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