Hab mal eine frage!
Ich baue gerade eine ec135 in 450er grösse. Bin gerade dabei den vieblatt rotorkopf von copter x anzubauen. Was ich eigenartig finde ist das der kopf so wahnsinnig weich gedämpft ist! Ist das normal das im stand die rotorblätter hängen und man sie auf und ab bewegen kann? Der kopf ist nagelneu... wäre für paar antworten exht dankbar!
LG Matthias
Achso. Hatte schon gedacht das er defekt war! Hab ihn jetzt straffer gemacht weil ich ihn mit dem ac3x fliegen möchte, was ich auch schon gemacht habe, dabei fühlte sich der heli recht komisch an hab das auf die labbrige dämpfung geschoben... werde heute mal testen!
Danke erstmal für die aufklärung!
Wenn ja, würde ich die nicht nehmen. Entweder weicher Kopf mit harten/steifen Blättern oder harter Kopf mit weichen Blättern. Hab ich mal gelesen.
Auf meinem weichen CopterX habe ich den Vierblattsatz von Spinblades. Spurlauf etc. ist 1a
Siehst wie verschieden das manchmal ist: ich habe den Dreiblatt und aus Testzwecken mit den beigepackten Plastikblättern geflogen. Ich habe sie gelassen. Noch dazu schaut es "cool" aus wie die nach unten hängen - fast wie echte Rotorblätter.
Siehst wie verschieden das manchmal ist: ich habe den Dreiblatt und aus Testzwecken mit den beigepackten Plastikblättern geflogen. Ich habe sie gelassen. Noch dazu schaut es "cool" aus wie die nach unten hängen - fast wie echte Rotorblätter.
Der Dreiblatt von CopterX ist auch "rigid". Vom Vierblatt gibt es eine "gedämpfte" und eine "rigid" Variante. Beim gedämpften hängen sogar die leichten, steifen Spinblades runter...
Hab meine ec zusammen! Fenestron drin vierblatt drauf und heute war testflug bzw kurzer abheber. Die anlenkung der hauptrotorblätter hat sich um die rotorwelle gewickelt... zweimal! Keine ahnung warum...:dknow:
Hab meine ec zusammen! Fenestron drin vierblatt drauf und heute war testflug bzw kurzer abheber. Die anlenkung der hauptrotorblätter hat sich um die rotorwelle gewickelt... zweimal! Keine ahnung warum...:dknow:
Ich habs langsam satt und keine anlenkgestänge mehr... Zum gefühlten 874 mal hat sich die anlenkung aufgelöst! Woran kann das nur liegen? Ich finde keinen Fehler! Habe heute 3x schweben lassen und beim 4. Mal kurz vorm abheben rums...Ich bin ratlos!
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