Cobra AH 1 Zivil mit HK600 Mechanik

[Black-Shark]

AW: Cobra AH 1 Zivil mit HK600 Mechanik

Naja, sobald die HeRo-Blätter rotieren wird die benötigte Stellkraft größer, wenn dann der Anstellwinkel der Blätter noch verändert wird, kommt da noch mehr Druck dazu.
Ein guter Trockentest ist, dass man den HeRo an den Blattspitzen auseinander zieht und dann den Anstellwinkel der Blätter in beide Richtungen verändert. Da darf nichts schwergängig gehen. Dabei darf das Gestänge nur am Heckservo ausgehängt werden, damit man wirklich alle mechanischen Wege testen kann.
Was auch noch sein kann ist, dass der Kugelkopf am Servo irgendwo anstößt/hakt.
Das Penedeln deines Helis ist exakt so wie im VStabi Forum beschrieben. Eigentlich ds Paradebeispiel für diese Theorie. Wirklich alles was dort beschrieben ist, passt wie die Faust aufs Auge bei deinem Heli.

[MaRex]

AW: Cobra AH 1 Zivil mit HK600 Mechanik

das Servo sitzt komplett frei da kann nix anstoßen.
Versteh es ja selber nicht.

den test mit an den Blättern ziehen, hab ich schon gemacht, die Blattlagerwelle sind in Ordnung.

[heliroland 66]

AW: Cobra AH 1 Zivil mit HK600 Mechanik

Es könnten vielleicht die axiallager in den blatthaltern sein.

Roland

[MaRex]

AW: Cobra AH 1 Zivil mit HK600 Mechanik

Hab ich alles schon geprüft und sogar ausgetauscht.

[MaRex]

AW: Cobra AH 1 Zivil mit HK600 Mechanik

glaube nen ßbeltäter gefunden zu haben.

Der Arm der Umlenkung im Heck, verwindet sich ganz schön wenn ich mal die Heck mechanisch leicht festhalte und dann steuere.

Simuliere ja mit dem. Festhalten der Mechanik, quasi die Kraft die im Flug in etwa wirkt. Und da denke ich mir könnte der Arm sich ganz ordentlich Hinrunde her biegen.

Habs mal auf dem einem Bild versucht festzuhalten.
Die Schraube ist halt auch einfach nur im. Holz gelagert und die Löcher sind schon etwas größer geworden so das auch hier Spiel entsteht.

[heliroland 66]

AW: Cobra AH 1 Zivil mit HK600 Mechanik

Daumen drück!

Roland

[der_dreamdancer]

AW: Cobra AH 1 Zivil mit HK600 Mechanik

Meine beiden Daumen hast du natürlich auch...

[MaRex]

AW: Cobra AH 1 Zivil mit HK600 Mechanik

Hat jemand ne Idee wie man die Umlenkung stabiler machen könnte?

Gruß Marko und schönes Wochenende allen

[philoat]

AW: Cobra AH 1 Zivil mit HK600 Mechanik

Wenn sich der Hebel selber verwindet, dann würd ich einen aus einem stabileren Material feilen.

[Black-Shark]

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Hat jemand ne Idee wie man die Umlenkung stabiler machen könnte?

Gruß Marko und schönes Wochenende allen

Stück Alu. 1.5-2.5 mm passend zur bisherigen Anlenkung zusägen und dann draufkleben. Da würde sich nichts mehr verwinden.

[Black-Shark]

AW: Cobra AH 1 Zivil mit HK600 Mechanik

Was mir eben noch aufgefallen ist; es scheint so, als ob die Messing (?) Abstandhalter direkt auf dem Holz und dem Kunststoff aufsitzen. Da sollten unbedingt Metall Unterlegscheiben in Richtung Holz und Kunststoff angebracht werden. Wenn sich die Kunststoffanlenkung, wie auf den Fotos zu sehen, so stark verwindet, drücken die Kunstoffanlenkung einseitig gegen die Messing Abstandhalter und das erzeugt hohe Reibungskräfte. Eventuell ist das das Problem?

[MaRex]

AW: Cobra AH 1 Zivil mit HK600 Mechanik

hatte ich weiter oben schon geschrieben habe das genau das mir Sorgen macht.

[MaRex]

AW: Cobra AH 1 Zivil mit HK600 Mechanik

So Leute es gibt Neuigkeiten!

Die Mechanik ist wieder Solo und ich hab mächtig Probleme mit Vibrationen.

Das versuche ich in nächster Zeit in den Griff zu bekommen.
Einziges Problem, ich hab kein Landegestell mehr um die Mechanik ohne Rumpf zu fliegen.

[Cbstsch]

AW: Cobra AH 1 Zivil mit HK600 Mechanik

So Leute es gibt Neuigkeiten!

Die Mechanik ist wieder Solo und ich hab mächtig Probleme mit Vibrationen.

Das versuche ich in nächster Zeit in den Griff zu bekommen.
Einziges Problem, ich hab kein Landegestell mehr um die Mechanik ohne Rumpf zu fliegen.

Ich hätte hier noch eines rumfliegen

[MaRex]

AW: Cobra AH 1 Zivil mit HK600 Mechanik

Frage: Ist beim Align esp 600 am dritten also unter dem Hauptzahnrad sitzendem Lagerbock, das Lager eingeklebt?
Das bei mir ist nämlich auf der Welle nach oben gerutscht. Umdrehen kann man den Bock ja nicht, dann fällt es ja erst recht raus.


Hab mich nun dazu entschlossen, die Heckabstützung umzubauen.
Und zwar auf festes Servo im Rumpf und Anlenkung per Bowdenzug wie auch bei meiner Hughes 500.