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AW: Eigentlich sollte es einer weniger werden... A109 Power von Graupner
Heute hab ich mal ein Stündchen Zeit gefunden und mich an die Verglasung gemacht. Das Ergebnis ist ja so mega! Gefällt mir viel besser als die Fenster mit Schrauben zu montieren.
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Ich hab auch lieber die Scheibengummis...
Aber wenn das Vorbild geschraubte Scheiben hat muss ich sie halt auch schrauben...
Deine 109er hat zum Glück in echt auch Gummis drinn...
ChrisKommentar
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Da hast du Recht!
Die Frontscheiben sind ja sicherlich geklebt, da bin ich noch am grübeln...Kommentar
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Hab lange nichts von mir hier hören lassen. Zum einen weil ich viel unterwegs war bzw bin und weil mir was dazwischen gekommen ist[emoji28]
An der Agusta soll es aber nun endlich weitergehen. Habe heute die großen ßffnungen vom Fahrwerk verkleinert und ein paar scale Details angebaut.
Fotos davon folgen noch. Hab mich erstmal nur ums Bauen gekümmert. Zuvor habe ich die Mechanik für die Agusta in einen "Trainer-Rumpf" gesteckt und bin letztes Wochenende bissl geflogen. Also richtig nicht so vorsichtig geschwebt... So kann ich bei Bedarf[emoji41][emoji2] die vierblatt Agusta durch die Luft bewegen und trotzdem den richtigen Rumpf fertig bauen.
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Ach hier noch das was mir dazwischen gekommen ist...
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AW: Eigentlich sollte es einer weniger werden... A109 Power von Graupner
Der Rumpf der Agusta wird jetzt langsam scalig. Nach langen studieren von Fotos, ßberlegungen und Träumen könnte ich das anfängliche Ergebnis stundenlang anschauen. Ich hab meiner Kreativität und Fantasie freien Lauf gelassen. Ich benutze einfach alles was mir in die Finger kommt.[emoji28] verpackungsmüll, Bastel Reste, scheiss Draht, und und und.
So und jetzt geh ich weiter bauen!
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AW: Eigentlich sollte es einer weniger werden... A109 Power von Graupner
Feierabend! Wieder was geschafft. Kabelabweiser am Bug und Anschluss - Kasten für die Seilwinde sind gebaut und montiert! Ich muss jetzt bisschen Gas geben, denn zum Heli Meeting am graner Berg soll sie fertig sein! Gute Nacht! [emoji6][emoji42]
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AW: Eigentlich sollte es einer weniger werden... A109 Power von Graupner
Zitat von Matze79 Beitrag anzeigen
Mega schön, was du da am Bauen bist!
Gruss LukacsKommentar
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AW: Eigentlich sollte es einer weniger werden... A109 Power von Graupner
Ich war jetzt drei Wochen im Ausland, da ist nix geworden. Aber davor hab ich noch einiges erledigt. Viele kleine Details sind noch drangekommen und die fahrwerksklappen vorn sind angefangen.
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AW: Eigentlich sollte es einer weniger werden... A109 Power von Graupner
Sieht sehr gut aus
Was für Scharniere verwendest Du für die Bugfahrwerksklappen? ...ich breche mir gerade einen ab mit den Klappen für meine Bell222 - bin bestimmt schon beim 10 Anlauf und irgendwie passt es immer noch nicht richtig[FONT="Garamond"]So'n Schiet: Bislang jedes Jahr mindestens ein Crash[/FONT]Kommentar
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AW: Eigentlich sollte es einer weniger werden... A109 Power von Graupner
Ich habe Landklappen- Scharniere genommen. Habe sie erst mit sekundenkleber im Rumpf verklebt und danach die Klappen aufgeklebt. Nachdem alles gepasst hat hab ich alles mit 5min epoxy fixiert.Zitat von heliuwi Beitrag anzeigenSieht sehr gut aus
Was für Scharniere verwendest Du für die Bugfahrwerksklappen? ...ich breche mir gerade einen ab mit den Klappen für meine Bell222 - bin bestimmt schon beim 10 Anlauf und irgendwie passt es immer noch nicht richtig
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Die Fahrwerksklappen haben nun ihre endgültige Form bekommen sowie den Mechanismus für den servoantrireb.
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Fertig... [emoji28] Nach einem kleinen Geduldsspiel funktioniert das Bugfahrwerks- System. Hier ein Video[emoji39]https://youtu.be/_FrWtuPtWYA
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Die ersten Teile der Agusta haben Lack bekommen.
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