Kennzeichnung eurer Scaler - Sichtbarkeit des Schildchens nach der LuftVO

[goemichel]

Tach zusammen!

Der DMFV schreibt ja folgendes zu dem Thema:

Wo ist das Schild im Modell -sichtbar- platziert?
Die Kennzeichnung muss es einem potenziell Geschädigten ermöglichen, schnell und ohne weiteren Aufwand den Eigner des Modells herauszufinden. Das Schild kann also entweder irgendwo im Außenbereich des Modells angebracht werden oder aber beispielsweise hinter einer Scheibe im Cockpit. Nicht ausreichend ist es, wenn man zum Beispiel zunächst eine Klappe/Abdeckung entfernen muss, um das Schild zu finden. Die Größe des Schilds sollte so gewählt sein, dass es möglich ist, das Schild mit bloßen Augen zu entziffern (gegebenenfalls mit alltagsüblichen Sehhilfen wie Brille oder Kontaktlinsen).

Bei mir wäre es dann nur möglich, das Schild außen am Rumpf anzubringen. Das stößt bei mir auf wenig Gegenliebe.

Wo habt ihr bei euren Maschinen das erforderliche Schildchen angebracht (Foto?)?

[luha]

AW: Kennzeichnung eurer Scaler - Sichtbarkeit des Schildchens nach der LuftVO

Bei mir wäre es dann nur möglich, das Schild außen am Rumpf anzubringen. Das stößt bei mir auf wenig Gegenliebe.

Hast Du keine Cockpitfenster, Lufteinlässe, Turbinenausgänge ...?

Das Schild muss ja nicht leicht auffindbar sein, sondern nur irgendwie von außen lesbar. Bei meinen Helis hatte ich zwar keine Probleme aber bei meinen anderen Flugzeugen musste ich sehr kreativ sein, was die Positionierung betrifft. Da muss man das Modell schon mal auf den Rücken legen und schräg von vorne in das rechte Lüftungsloch für den Motor schauen. Wenn man die undurchsichtige Kabinenhaube abnimmt, kann man es deutlich besser lesen aber es zur Not geht es auch so.

[Geri1]

AW: Kennzeichnung eurer Scaler - Sichtbarkeit des Schildchens nach der LuftVO

Zum Glück sind unsere Beamten in der Schweiz noch nicht auf solche schwachsinnigen Ideen gekommen. Aber was nicht ist, kann ja noch werden - schliesslich sind die Typen ja überall gleich durchgeknallt.

Gruss Geri

[heliroland 66]

AW: Kennzeichnung eurer Scaler - Sichtbarkeit des Schildchens nach der LuftVO

Manche Menschen sind, mit den Sorgen die sie haben, sehr bedauernswerte kranke Wesen !

Also für mich ist das kein unbedeutendes Problem, da steckt man viele 100 oder gar 1000 Stunden Arbeit, viel Geld und auch viele Gedanken in seinen Scale-Hubschrauber und dann soll man den durch so ein Schildchen wieder vom Original entfernen!!!!!
Bei meiner Lockheed hab ich auch noch keine Idee, wo das Schildchen hin soll.

Roland

[stern-fan]

AW: Kennzeichnung eurer Scaler - Sichtbarkeit des Schildchens nach der LuftVO

Manche Menschen sind, mit den Sorgen die sie haben, sehr bedauernswerte kranke Wesen !

Es gibt absolut keinen Grund, die User hier als "kranke Wesen" zu beleidigen. Was soll denn das?

[Ello Propello]

AW: Kennzeichnung eurer Scaler - Sichtbarkeit des Schildchens nach der LuftVO

Also für mich ist das kein unbedeutendes Problem, da steckt man viele 100 oder gar 1000 Stunden Arbeit, viel Geld und auch viele Gedanken in seinen Scale -Hubschrauber und dann soll man den durch so ein Schildchen wieder vom Original entfernen!!!!!
Bei meiner Lockheed hab ich auch noch keine Idee, wo das Schildchen hin soll.

Ich habe zwar (noch) keinen Scaler, aber mich nervt das mit den "Schildchen" auch.

m.M.n. müsste sowas heutzutage auch gar nicht mehr sein, man kann mit einer App z.b.
jeden beliebigen Produkt Code im Baumarkt scannen, und bekommt sofort Preisvergleiche,
oder Kauf Vorschläge.

Schön wäre es z.b. wenn Empfänger Hersteller optional einen "Chipped Empfänger" anbieten
würde, wenn der Finder des Modells dann zur Polizei geht, kann der Besitzer sofort mit
einem Auslesegerät ermittelt werden.

Bei Haustieren ist das schon lange gängige Praxis, und jeder Tierarzt hat so ein Auslesegerät.
Das Chippen einer Hauskatze kostet 15 Euro.

Das ist natürlich nur ein Wunsch Gedanke, aber machbar wäre das auf jeden Fall.

Gruß Norbert

[christianm]

AW: Kennzeichnung eurer Scaler - Sichtbarkeit des Schildchens nach der LuftVO

wenn der Finder des Modells dann zur Polizei geht, kann der Besitzer sofort mit
einem Auslesegerät ermittelt werden.

ßhm, wenn es draufsteht, kann auch jeder Vollkoffer, der des Lesens mächtig ist, den Besitzer des Fluggerätes selbst ausfindig machen (und diesem das Ding um die Ohren wickeln ... ), also wozu noch eine Behörde zwischenschalten?

[Ello Propello]

AW: Kennzeichnung eurer Scaler - Sichtbarkeit des Schildchens nach der LuftVO

ßhm, wenn es draufsteht

Hallo Christian,

genau darum geht es doch !

Jemand der sich für 15.000 Euro einen Scale Heli aufbaut, hat kein Bock auf
so ein "Schildchen"

Gruß Norbert

[Wupperflyer]

AW: Kennzeichnung eurer Scaler - Sichtbarkeit des Schildchens nach der LuftVO

Moin,
ich hab bei meiner Hughes das Schildchen auf das Seitenleitwerk geklebt, und zwar "innen" unter das Heckrohr.
Ansonsten könnte bei entsprechend breiten Kufenbügeln das Schild auf die Unterseite der Bügel kleben.
Im Stand stört es nicht und im Flug wird keiner drauf achten.

[Ello Propello]

AW: Kennzeichnung eurer Scaler - Sichtbarkeit des Schildchens nach der LuftVO

kann auch jeder Vollkoffer, der des Lesens mächtig ist, den Besitzer des Fluggerätes selbst ausfindig machen (und diesem das Ding um die Ohren wickeln ... ), also wozu noch eine Behörde zwischenschalten?

Da hast Du noch einen sehr interessanten Aspekt angesprochen !

Stell Dir vor, Dein Heli haut ab, und verletzt ein kleines Kind, und dessen Vater (der Vollkoffer)
hat jetzt Deine Adresse.

Wenn der nicht "ganz so Gut drauf ist", ist der noch vor der Polizei oder Krankenwagen
bei Dir.

Was ich damit sagen will ist, es kann eigentlich nicht Okay sein, das der Finder meine Adresse hat.

Gruß Norbert

[Daobenfliegter]

AW: Kennzeichnung eurer Scaler - Sichtbarkeit des Schildchens nach der LuftVO

Ob der per se ein Vollkoffer ist.... sehr gewagt.
Bleibt aber alternativ nur eine Registierungsnummer (Nummernschild), die zentral verwaltet wird und pro Fluggerät 40€ kostet. Abfragen kann -klar wie beim Kfz- auch nur der Berechtigte wie zB die Polizei.

[christianm]

AW: Kennzeichnung eurer Scaler - Sichtbarkeit des Schildchens nach der LuftVO

Ob der per se ein Vollkoffer ist.... sehr gewagt.

Aber grundsätzlich nicht unmöglich ... Gibt genug Kinder, deren Eltern noch nicht in der Lage waren den Unterschied zwischen Schauen und Anfassen beizubringen (Und auch Erwachsene schlagen immer öfter in die Richtung)

Und dann hast du plötzlich den Fall, dass dir ein dreijähriger in den 600er Rotor fasst (weil ewig bleibt der halt nicht oben), mit entsprechenden Konsequenzen, weil die Mutter rauchend und telefonierend daneben steht, in Begleitung ihres Mackers, der vielleicht auch noch einen Kampfwauwau ohne Leine mitführt.

DANN komm mal mit Argumenten

[michaelczaja]

AW: Kennzeichnung eurer Scaler - Sichtbarkeit des Schildchens nach der LuftVO

Tach zusammen!

Der DMFV schreibt ja folgendes zu dem Thema:


Bei mir wäre es dann nur möglich, das Schild außen am Rumpf anzubringen. Das stößt bei mir auf wenig Gegenliebe.

Wo habt ihr bei euren Maschinen das erforderliche Schildchen angebracht (Foto?)?

mein gott, die schilder des dmfv sind so klein die musst du auf deinem heli mit der lupe suchen.
die sind sooooooo klein das du sie auf meinem 250 er qud racer suchen musst. immer wieder diese aufwärmung alter themen, langweilt euch das nicht. selbst bei uns im verein ist das keine silbe mehr wert.

http://www.shop.deutscher-modellflieger-verband.de/Flugplatz/Piloten-Flugleiter-Vereine/Aluminium-Modellflugschild-mit-Adressdruck.htm?shop=dmfv&SessionId=&a=article&ProdNr=A1405&t=3&c=6&p=6

[Gast]

AW: Kennzeichnung eurer Scaler - Sichtbarkeit des Schildchens nach der LuftVO

Da hast Du noch einen sehr interessanten Aspekt angesprochen !

Stell Dir vor, Dein Heli haut ab, und verletzt ein kleines Kind, und dessen Vater (der Vollkoffer)
hat jetzt Deine Adresse.

Wenn der nicht "ganz so Gut drauf ist", ist der noch vor der Polizei oder Krankenwagen
bei Dir.

Was ich damit sagen will ist, es kann eigentlich nicht Okay sein, das der Finder meine Adresse hat.

Gruß Norbert

Da hast Du mit Sicherheit recht. Allerdings wird dich der Vater auch erwischen, wenn die Polizei wieder weg ist.
Dein Autokebnzeichen anonymisiert dich ja auch nur bedingt.

Da dein Heli, wenn das Schild relevant wird, wahrscheinlich eh in Fetzen irgendwo liegt, würde ich bei einem Scaler einen Ort im Inneren auf der Mechanik wählen.
Das Du kein Schild hast, kann Dir keiner vorwerfen. Kontrolliert musst Du auch erstmal werden und die, die kontrollieren zeigen evtl. Verständnis dafür.

[Ello Propello]

AW: Kennzeichnung eurer Scaler - Sichtbarkeit des Schildchens nach der LuftVO

Da hast Du mit Sicherheit recht. Allerdings wird dich der Vater auch erwischen, wenn die Polizei wieder weg ist.

Hallo Axel,

wie denn ? Wenn den Chip nur die Polizei auslesen kann, ist das ja noch
sicherer als das KFZ-Kennzeichen.

Gruß Norbert