Agusta 109 700er Funkey Trex700

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  • steveman
    Senior Member
    • 16.05.2007
    • 4258
    • Stefan
    • Österreich

    #16
    AW: Agusta 109 700er Funkey Trex700

    Heute die Haube mit zwei Rändelschrauben fixiert. So kann die Haube nicht abrutschen und kann ohne Werkzeug montiert werden.
    Lg Stefan
    Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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    • Heli87
      Senior Member
      • 12.10.2016
      • 8526
      • Torsten

      #17
      AW: Agusta 109 700er Funkey Trex700

      Womit klebst du die Scheiben ein?

      Gruß Torsten

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      • steveman
        Senior Member
        • 16.05.2007
        • 4258
        • Stefan
        • Österreich

        #18
        AW: Agusta 109 700er Funkey Trex700

        Canopy Glue.
        Hat eine Konsistenz wie Leim. Ich glaub es ist auch leim.
        Lg
        Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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        • steveman
          Senior Member
          • 16.05.2007
          • 4258
          • Stefan
          • Österreich

          #19
          AW: Agusta 109 700er Funkey Trex700

          Habe die Scheiben fertig eingeklebt, eine heckabstützung gemacht damit das Heck auch ruhig bleibt. Weiters ist hinten das Heck in Schaumstoff gelagert. Mechanik ist verschraubt. Schaut soweit alles recht gut aus. Jetzt fehlt nur mehr des kleine spitze Heckteil hinten, sofern sich der überhaupt noch ausgeht.
          So wie ich das nächste mal Zeit habe, muss ich mal einen Probelauf machen und mal ein wenig schweben. Hoffe es geht mir nicht wieder so wie mit meiner bell 212.
          Lg Stefan




          Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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          • steveman
            Senior Member
            • 16.05.2007
            • 4258
            • Stefan
            • Österreich

            #20
            AW: Agusta 109 700er Funkey Trex700

            Bei uns geht leider der Sturm. An fliegen braucht man gerade nicht denken.
            Lg
            Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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            • steveman
              Senior Member
              • 16.05.2007
              • 4258
              • Stefan
              • Österreich

              #21
              AW: Agusta 109 700er Funkey Trex700

              Konnte es heute nicht lassen. Musste die Agusta trotz Wind testen. Fazit: Sie läuft seidenweich und fliegt super. Null Vibrationen. Bin total happy. Nur mit der Heckeinstellung muss ich mich noch spielen. Bei dem Wind heute hatte ich beim Schweben starkes langsames Pendeln am Heck. Im Flug ist alles bestens. Mal schauen an welcher Schraube ich da drehe. Vielleicht hat jemand einen Tipp.
              Hier noch ein kurzes Handyvideo welches ein Kollege gemacht hat. Sorry für die schlechte Qualität. Ist aber besser als gar nichts. Lg Stefan
              Agusta 109 Trex 700 V2 - YouTube
              Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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              • steveman
                Senior Member
                • 16.05.2007
                • 4258
                • Stefan
                • Österreich

                #22
                Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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                • echo.zulu
                  Senior Member
                  • 03.09.2002
                  • 3951
                  • Egbert
                  • MFG Wipshausen

                  #23
                  AW: Agusta 109 700er Funkey Trex700

                  Langsames Pendeln ist eigentlich immer eine Schwergängigkeit in der Anlenkung. Da würde ich zuerst anfangen zu suchen.
                  CU,
                  Egbert.

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                  • steveman
                    Senior Member
                    • 16.05.2007
                    • 4258
                    • Stefan
                    • Österreich

                    #24
                    Habe mir ein Axon gegönnt. Ich glaub das minivstabi ist einfach überfordert mit der Heligrösse.
                    habe das Heckpendeln in mehreren schaleren mit minivstabi. Nach Tausch auf andere Stabis wie zum Beispiel Microbeast oder bd3x war es immer weg.
                    lg Stefan
                    Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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                    • steveman
                      Senior Member
                      • 16.05.2007
                      • 4258
                      • Stefan
                      • Österreich

                      #25
                      Nachdem ich mir vor ein paar Monaten zum Spaß eine vbar Control evo gekauft habe, rüste ich jetzt nach und nach meine Helis um. Die meisten Trainer sind schon durch, meine 600er ecureuil auch und als Nächstes ist jetzt dann die Agusta und dann das Lama an der Reihe.
                      lg Stefan
                      Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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                      • steveman
                        Senior Member
                        • 16.05.2007
                        • 4258
                        • Stefan
                        • Österreich

                        #26
                        IMG_0925.jpg So die Agusta ist jetzt auch umgestellt auf vstabi neo und ich fliege sie in Zukunft mit der vbar Control. IMG_0924.jpg
                        Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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                        • steveman
                          Senior Member
                          • 16.05.2007
                          • 4258
                          • Stefan
                          • Österreich

                          #27
                          Da ich noch ein wobbeln am Heli habe, hab ich mal die weicheren roten dämpfergummis eingebaut. Mal schauen ob das was bringt. Ansonsten werde ich im Setup des vstabis noch ein wenig was ändern.
                          habt ihr da Tipps wo man am besten anfängt?
                          lg Stefan
                          Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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                          • echo.zulu
                            Senior Member
                            • 03.09.2002
                            • 3951
                            • Egbert
                            • MFG Wipshausen

                            #28
                            Ich würde einfach mit der Drehzahl beginnen. Oft reichen da +/- 50-100 U/min schon aus. Danach die Kopfdämpfung.
                            CU,
                            Egbert.

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                            • Racerbuk
                              Member
                              • 23.08.2020
                              • 311
                              • Albert
                              • MFC Nürnberger Land

                              #29
                              Die Blattspur stimmt ?
                              Grüsse Günni
                              Am Arsch vorbei ist auch ein Weg
                              Hughes500 HCB, SAB Kraken 580, Logo400SE, VBar Touch

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                              • steveman
                                Senior Member
                                • 16.05.2007
                                • 4258
                                • Stefan
                                • Österreich

                                #30
                                IMG_0985.jpg Blattspur stimmt natürlich.
                                bei uns ist gerade kein Flugwetter. Hab mal die roten Dämpfergummis verbaut und hinten den letzten Teil auf den Rumpf geschraubt.
                                lg
                                Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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