Scale Rumpf gesucht

[Friedo]

Hallo an alle Scaler hier ,

ich habe eine Frage an alle hier , weiß nicht ob ihr mir da weiter helfen könnt ?
Ich möchte in naher Zukunft einen Scale Rumpf erwerben .
Denke in der 500- er Klasse ( ich besitze einen T-Rex 470 Dominator mit Riemenheckantrieb ) . Die 450-er Klasse ist mir selbst aus Erfahrung viel zu eng
im innern und hat auch wenig Möglichkeit , um die ganze Mechanik zu dämpfen.
Leider hat sich ja Roban Scale aus Deutschland verabschiedet ...
Mit Causemann habe ich noch gar keine Erfahrungswerte sammeln können ...
Wer kann mir da weiter helfen ?

Wäre toll einige tips hier zu bekommen !

Friedo

[Jan_Privat]

AW: Scale Rumpf gesucht

Frag doch mal bei Masterart-Helis ob die Huey (500er) passt. Die ist echt schick in der Größe.

Viele Grüße,
Jan

[Friedo]

AW: Scale Rumpf gesucht

Hallo Jan ,

danke für den Vorschlag , da habe ich schon geschaut , sind auch etwas teuer finde ich .
Aber vielleicht hat noch jemand eine Idee ?
würde mich sehr freuen

grüssle von Friedo

[Wupperflyer]

AW: Scale Rumpf gesucht

Moin,
nur so nebenbei:

sind auch etwas teuer finde ich .

sind sie nicht. In der Größe wirst du nichts qualitativ besseres am Markt finden.

[heri]

AW: Scale Rumpf gesucht

Hallo Friedo,

teuer ist immer relativ zum Gebotenen oder zum eigenen Budget. Ich habe mich schon oft an gebrauchten und/oder aufgegebenen Projekten "vergriffen". Das ist nicht ehrenrührig, sondern nachhaltig und oft kostensparend. Manchmal liegen wahre Schätze im Keller und die Erbengemeinschaft stellt es für kleines Geld ins ebay. Da kann es sich auch lohnen einen "alten" 60er-Verbrenner Heli mit Scalerumpf zu kaufen und eine 600er E-Mechnik einzubauen.

LG

Heri

[Stebe]

AW: Scale Rumpf gesucht

Mit Causemann habe ich noch gar keine Erfahrungswerte sammeln können ...

Ich bin ein bekennender "PET-Rumpf-Feteschist" und mein letztes Projekt ist/war (vor ca. 2 Wochen fertig geworden) eine EC145 in 450er Größe von Causemann.
Als Mechanik habe ich eine Blade 360cfx 6s Mechanik eingebaut, enspricht in etwa der 470er Klasse.
Der Rumpf ist "riesig" und ich habe doch recht viel Platz im Innenraum. Sogar noch Platz für ein Cockpit.
Bei Causemann bekommst allerdings nur die Rumpffolien. Ums Landegestell, Höhenleitwerk mit Seitenleitwerke, Spanten für Kanzel und Rumpf, Teile zum Einbau der Mechanik, Anbauteile usw. muss man sich selber kümmern.
Auch ist der Rumpf nicht ganz stimmig, aber man kann mit PET Folie, Holzspanten, Geduld und Zeit den Rumpf stimmiger machen.
Wenn man richtig Bock aufs bauen hat ist ein Causemann Rumpf keine schlechte Wahl. Es ist allerdings, mit den Sachen, die man sich extra beschaffen muss, finanziell nicht ganz so günstig.
Soviel als Für und Wider zu einem Causemann Rumpf.

[heri]

AW: Scale Rumpf gesucht

Sehr schöner kleiner Scaler. Tolle Arbeit.

LG

Heri

[getsuyoubi]

AW: Scale Rumpf gesucht

Das wichtigste Mass bei einem Scale-Rumpf ist der Abstand zwischen Hauptrotorwelle und Heckrotorwelle. Bei den "alten" 500ern (425mm Blaetter) sind das etwa 64 cm. Je nach Scale-Modell kann es da schwierig werden, den 470er entsprechend anzupassen. Die einfachste Variante waere da wohl ein MD500, indem man das Heck des Rumpfes entsprechend ein wenig kuerzt.

[Heli87]

AW: Scale Rumpf gesucht

Entscheidend ist auch die Höhe des Heckrohres.
Man kann nicht unendlich unterbauen.

Gruß Torsten